 Blukaap |
16-5-2002?17:04  |
Posts: 10008 |
50imi waarschijnlijk.
Is het een gietijzeren wand (dan is de cilinderwand aan de bovenkant duidelijk te onderscheiden vd rest vd cilinder).
|
|
Bastila is lief |
|
| Markmt-5 |
16-5-2002?23:10 |
| Posts: 183 |
er zit boven in de cilinder een randje wat anders is dan de rest als je dat bedoeld
maar welke is beter deze of de std honda cil?
|
|
MT verkocht. Ik ga nu weer aan kreidlers werken |
|
| Blorn |
16-5-2002?23:20 |
Posts: 13825 |
mark alles is beter dan de std honda cil.. heb trouwens voor jou nog wel een 70imi liggen 
|
|
|
|
| Blukaap |
16-5-2002?23:56 |
Posts: 10008 |
Dan zal het wel een imi zijn jah (bedoelde idd die ronde rand die duidelijk een andere kleur is).
En alles is idd beter dan de ori (nederlandse) honda cilinder  .
|
|
Bastila is lief |
|
| Steve_ZHC |
17-5-2002?00:29 |
Posts: 2716 |
maar het schijnt dat de Honda 50 snel (zoals die hier dan heet) de beste cilinder is die je kan krijgen...
Kost dan ook zo'n 300 gulden, of 450, ik weet het niet meer.
Plaats iig een foto dan weten we het zeker...
|
|
|
|
| Blukaap |
17-5-2002?00:43 |
Posts: 10008 |
Alleen heeft een honda cilinder 6 koelribben, dus die is het sowieso niet.
|
|
Bastila is lief |
|
| Markmt-5 |
17-5-2002?09:31 |
| Posts: 183 |
hmm tja 
ik zal hopelijk vandaag eens een fototje maken met de digi crap.
en NSR freak, bedankt voor het aanbod maar nee dank je
|
|
MT verkocht. Ik ga nu weer aan kreidlers werken |
|
| Blorn |
17-5-2002?10:09 |
Posts: 13825 |
Quote:
Originally posted by: MT7 Racer?
maar het schijnt dat de Honda 50 snel (zoals die hier dan heet) de beste cilinder is die je kan krijgen...
Kost dan ook zo'n 300 gulden, of 450, ik weet het niet meer.
Plaats iig een foto dan weten we het zeker...
heb ik weleens wat over gehoord jah, die schijnen echt mega snel te zijn, maar er zit ook geen zuiger bij ofzow :s
|
|
|
|
| Markmt-5 |
17-5-2002?20:24 |
| Posts: 183 |
sorry mensen maar de foto`s moeten nog ff wachten
want de digi cam is niet beschikbaar (voorlopig)
|
|
MT verkocht. Ik ga nu weer aan kreidlers werken |
|
| B3AST |
17-5-2002?22:11 |
| Posts: 2469 |
ehj jong wegsmijten dat ding
das gewoon een imi, alles met 5 koelribs is bijna imitaaaasie of het is polini/malossi ofso en das nie in 50cc
imi cylinders hebben netzoals jij beschrijft 2 inlaatpoorten en 1 booster poort in de vorm van een 'hoofdje' meer een soort hartje waarvan de bovenkant recht is... dat is IMI
en aangezien ik AC imitatie cylinders HAAT en de jouwe ook nog eens 50cctjens is verklaar ik dat je de kutste cylinder op dit forum hebt...
jongens wat ben ik toch weer lekker aardig
|
|
- insane in the brain - |
|
| Markmt-5 |
17-5-2002?22:15 |
| Posts: 183 |
|
|
MT verkocht. Ik ga nu weer aan kreidlers werken |
|
| B3AST |
17-5-2002?22:33 |
| Posts: 2469 |
tsjah kijk een std. (origineeltje dus) is gewoon ultiem begrenst en dat rijdt helemaal voor geen meter...
dus als ik jou was zal ik die 50imi erop gooien, en evt. een beetje aanpassen indien je die mogelijkheid hebt..
en fix er gewoon leuke carburateur erop (16mm ofso, niet te dik doen bij zo'n 50imi) en een fatsoenlijke uitlaat. de twv. goed en dan blaast dat toch best redelijk hoor...
het is nou eenmaal zo met honda, je hebt standaard cylinders en zegmaar DE REST. en van DE REST is een 50cc imi het langzaamst, maar je kunt er nog best flink te hard mee gaan hoor VEEEEEL harder als met een originele cylinder in ieder geval..
[This message is edited by B3AST on 17-5-2002 22:35]
|
|
- insane in the brain - |
|
| Markmt-5 |
17-5-2002?22:39 |
| Posts: 183 |
Quote:
Originally posted by: B3AST?
tsjah kijk een std. (origineeltje dus) is gewoon ultiem begrenst en dat rijdt helemaal voor geen meter...
dus als ik jou was zal ik die 50imi erop gooien, en evt. een beetje aanpassen indien je die mogelijkheid hebt..
en fix er gewoon leuke carburateur erop (16mm ofso, niet te dik doen bij zo'n 50imi) en een fatsoenlijke uitlaat. de twv. goed en dan blaast dat toch best redelijk hoor...
het is nou eenmaal zo met honda, je hebt standaard cylinders en zegmaar DE REST. en van DE REST is een 50cc imi het langzaamst, maar je kunt er nog best flink te hard mee gaan hoor VEEEEEL harder als met een originele cylinder in ieder geval..
[This message is edited by B3AST on 17-5-2002 22:35]
tja maar ik hoef niet zo hard
en volgens mij is er al wat aan de imi bewerkt. hoeveel spoelpoort horen er in zo`n ding te zitten? ze zien er nog al ruw uit namelijk (of gewoon slecht afgewerkt kan ook)
eerst ff grotere sproeier erop fixen kijken of ie t dan goed doet dan evt de imi
|
|
MT verkocht. Ik ga nu weer aan kreidlers werken |
|
| Steve_ZHC |
18-5-2002?00:09 |
Posts: 2716 |
Ik zal je wat vertellen, en het is geen gelul.
Ik heb PRECIES dezelfde set-up als die van viper maar dan met 70cc imi.
MB achterwiel, groot MT (19" ) voorwiel en een 4 bak.
Mijn top is 85 op teller met overtoeren en trekt in z'n 1 en 2 op het achterwiel, in z'n 2 met meewerken maar toch...
Ik houdt auto's bij op een rustige 80 km p/u weg, waar de gemmidelde snelheid ongeveer rond de 90 ligt...
Wat doe ik goed of wat doet viper fout... 
en imi is niet kut, ik heb het liever als een merkcilinder...
[This message is edited by MT7 Racer on 18-5-2002 13:35]
|
|
|
|
| B3AST |
18-5-2002?10:48 |
| Posts: 2469 |
Quote:
Originally posted by: Markmt-5?
Quote:
Originally posted by: B3AST?
tsjah kijk een std. (origineeltje dus) is gewoon ultiem begrenst en dat rijdt helemaal voor geen meter...
dus als ik jou was zal ik die 50imi erop gooien, en evt. een beetje aanpassen indien je die mogelijkheid hebt..
en fix er gewoon leuke carburateur erop (16mm ofso, niet te dik doen bij zo'n 50imi) en een fatsoenlijke uitlaat. de twv. goed en dan blaast dat toch best redelijk hoor...
het is nou eenmaal zo met honda, je hebt standaard cylinders en zegmaar DE REST. en van DE REST is een 50cc imi het langzaamst, maar je kunt er nog best flink te hard mee gaan hoor VEEEEEL harder als met een originele cylinder in ieder geval..
[This message is edited by B3AST on 17-5-2002 22:35]
tja maar ik hoef niet zo hard
en volgens mij is er al wat aan de imi bewerkt. hoeveel spoelpoort horen er in zo`n ding te zitten? ze zien er nog al ruw uit namelijk (of gewoon slecht afgewerkt kan ook)
eerst ff grotere sproeier erop fixen kijken of ie t dan goed doet dan evt de imi
Er zijn echt geen spoelpoorten in dat ding BIJ gemaakt hoor... de afwerking van imitaties laat nogal wat te wensen over ja, en daarom zien de 'bevels' er vaak nogal ruw en hakkelig uit..
en je originele cylinder gaat niet harder lopen van een grotere sproeier... alleen maar kutter als ie nu goed is afgesteld.. 
|
|
- insane in the brain - |
|
Zoek topic
Terug naar TF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.