 Trax - Forum, Sales & Projecten Mod |
7-9-2006 17:56  |
Posts: 13700 |
hoeveel de zuiger op en neer gaat makkelijk gezegd. wat voor brommer heb je?
|
|
|
|
| S1lv3r |
7-9-2006 17:57 |
Posts: 5213 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: roald
Kan iemand mij vertellen wat ze juist bedoelen met de slag van een cilinder en hoe je dat kan meten?
cilinder heeft geen slag
het is de krukas die een bepaalde slag heeft, en dat is het verschil tussen het onderste dooie punt en het bovenste dooie punt.
|
|
|
|
| Almer |
7-9-2006 18:00 |
Posts: 3325 |
Hoe je dit meet?
Staat hier vaak in de Faq,
en anders met een micrometer, cilkop deraf en zuiger op onderste dode punt zetten en dan meten(1).
Dan zuiger naar bovenste dode punt en daar weer meten(2).
Trek nu 2 van 1 af en je hebt de slag 
|
|
Nothing sounds better than a screaming 2-stroke;) |
|
| roald |
7-9-2006 18:00 |
|
|
| mtx freak |
7-9-2006 18:17 |
Posts: 2711 |
maar welke brommer heb je?
want dan kan je de slag zo opzoeken en weet je het precies
|
|
|
|
| Leen |
7-9-2006 18:21 |
Posts: 26877 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Almer
Hoe je dit meet?
Staat hier vaak in de Faq,
en anders met een micrometer, cilkop deraf en zuiger op onderste dode punt zetten en dan meten(1).
Dan zuiger naar bovenste dode punt en daar weer meten(2).
Trek nu 2 van 1 af en je hebt de slag
en daar heb jij een micrometer voor nodig?
sowieso haalt een micrometer die afstand niet eens, en ten tweede istie te nauwkeurig voor zoiets :P
schuifmaat is meer als nauwkeurig genoeg.
|
|
|
|
| roald |
7-9-2006 18:28 |
| Posts: 13 |
ik heb een honda nsr
|
|
|
|
| BSTS |
7-9-2006 18:34 |
Posts: 4241 |
in de die ene data base hier staat wel wat je slag is.
mvg bennie
|
|
sprintjah |
|
| Menu2t |
7-9-2006 18:39 |
Posts: 2815 |
Slag krukas:
MT5/MB5/NSR50/MBX80 : 41.4mm
MT8/MB8 : 50.8mm
Lengte drijfstang:
MT5/MB5: 82 mm
NSR: 90mm
MBX: 91mm
|
|
NSR Supersprint special! |
|
| denollie(the real one) |
7-9-2006 20:58 |
Posts: 501 |
de afstand die je zuiger aflegt tussen onderste en bovenste dode punt noemt met de slag
|
|
Life's a Bitch ......Be its Pimp ............ |
|
| benellifan |
7-9-2006 21:08 |
| Posts: 1553 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Airsal70ccDt
Slag krukas:
MT5/MB5/NSR50/MBX80 : 41.4mm
MT8/MB8 : 50.8mm
Lengte drijfstang:
MT5/MB5: 82 mm
NSR: 90mm
MBX: 91mm
dit klopt wel is beter dan het zelf op te meten 
|
|
CNC en Conventioneel Draai en Frees werk voor een leuke prijs |
|
| MrOi |
7-9-2006 21:09 |
Posts: 3110 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: S1lv3r
[...]
cilinder heeft geen slag
het is de krukas die een bepaalde slag heeft, en dat is het verschil tussen het onderste dooie punt en het bovenste dooie punt.
fout, slag komt 2x voor, tis ruimte tussen bdp en odp, en de diameter van je krukas.
|
|
XT Supermotard For Sale! |
|
| BSTS |
7-9-2006 21:24 |
Posts: 4241 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: MrOi
[...]
fout, slag komt 2x voor, tis ruimte tussen bdp en odp, en de diameter van je krukas.
zal wel.
de slag die hij bedoelt is iig wel wat hierboven gezegd word.
en weet wat die vroeg.
dus is het klaar nu heh  
|
|
sprintjah |
|
| Sicktripper |
7-9-2006 23:03 |
Posts: 290 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Leen
[...]
en daar heb jij een micrometer voor nodig?
sowieso haalt een micrometer die afstand niet eens, en ten tweede istie te nauwkeurig voor zoiets :P
schuifmaat is meer als nauwkeurig genoeg.
hey leen anders hou jij je *-* even en vooral over FRIESLAND
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Airsal70ccDt
Slag krukas:
MT5/MB5/NSR50/MBX80 : 41.4mm
MT8/MB8 : 50.8mm
Lengte drijfstang:
MT5/MB5: 82 mm
NSR: 90mm
MBX: 91mm
En dit klopt op de MM ik heb net nog ff opgemeten
|
|
haallooo ik ben kloontje |
|
| Leen |
7-9-2006 23:15 |
Posts: 26877 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Sicktripper
[...]
hey leen anders hou jij je *-* even en vooral over FRIESLAND
[...]
En dit klopt op de MM ik heb net nog ff opgemeten
oe zijn we op de teentjes getrapt? laten we dit ff verder in een profiel afhandelen, geen zin om dit topic te verneuken.
Dit bericht is gewijzigd door Leen op 7-9-2006 om 23:16 uur.
|
|
|
|
Zoek topic
Terug naar BeF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.