Technical Forum - 60 sproeiermaten(mikuni) omlaag na vervanging uitlaat...?

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: LVS
[...]


------------------------------------------

er had beter kunnen staan 12 sproeiers naar beneden.
mikuni gaat per 5 ..... dus 150 -155-160 enz.

de doorlaat word aangegeven in cc flow, per minuut

dus 150 gaat 150cc door heen [ met vrije doorlaat] niet gehinderd door een naald of kleine naaldbuis.
----------------------------------------------------------------------


doordat de mikuni carburateurs ,meestal dikke naalden en kleine sproeierbuizen hebben , lopen ze het beste op niet te snelle cilinders [ tot sproeier 100 gaat het meestal goed]

als de cilinder te snel is, dan moet de sproeier omhoog naar 115 tot 120 ...

maar dat loopt meestal niet ,, en gaan ze door tot maat 200..220 .

met een dunner naald ..kan de sproeier weer naar beneden

#

---

waarom heb ik dan een mikuni 440 sproeier in me carb zitten ?

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: crossgek
[...]


waarom heb ik dan een mikuni 440 sproeier in me carb zitten ?

---

wtf hoe doe je de?

Ik heb in me quad 200cc 26mikuni een 310 zitten.???
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: .KT.m.t5
[...]


wtf hoe doe je de?

Ik heb in me quad 200cc 26mikuni een 310 zitten.???

---

ik heb 38 mm hé

maar ging er meer om dat hij zij dat het bij 200/220 ophield met sproeiermaten
 

Quote:

---

maar ging er meer om dat hij zij dat het bij 200/220 ophield met sproeiermaten

---

-----------------------------

het gaat om een 20mm mikuni.
en dan zit je met die max maat op 200 tot 220.

je kan een 38mm niet vergelijken ,met een 20mm

#
 

de brommerboer vertelde dat hij het wel heel raar vond dat er nu ineens een kleinere zuiger in moest

zou het nie kunnen komen dat de andere cilinder valse lucht zoog en omdat er daardoor een groottere in moest en omdat ik nu alle pakkingen vervangen heb dat daarom de valselucht weg is en er een kleinere in moet???
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Crowley 125cc mtx
de brommerboer vertelde dat hij het wel heel raar vond dat er nu ineens een kleinere zuiger in moest

zou het nie kunnen komen dat de andere cilinder valse lucht zoog en omdat er daardoor een groottere in moest en omdat ik nu alle pakkingen vervangen heb dat daarom de valselucht weg is en er een kleinere in moet???

---

dat zou wel het 1 en andere kunnen verklaren..
maar reed hij toen wel goed met die oude setup???

Dit bericht is gewijzigd door mail2kid op 9-9-2006 om 19:57 uur.
 

ja perfect en hij had ook heel veel compressie
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Crowley 125cc mtx
ja perfect en hij had ook heel veel compressie

---

dat is dan wle heel vreemd
je rijd niet toevallig mey je choke aan of iets dergelijks waardoor je minder lucht/ meer benzine krijgt dan eerst

Dit bericht is gewijzigd door mail2kid op 9-9-2006 om 20:16 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: LVS
[...]


-----------------------------

het gaat om een 20mm mikuni.
en dan zit je met die max maat op 200 tot 220.

je kan een 38mm niet vergelijken ,met een 20mm

#

---

hoi claus,
weet jij hoe 't zit met 't verschil tussen de mikuni sproeiers? Ik heb bv lange sproeiers, en hele korte. De maatvoering is anders, dat weet ik zeker. Ik rijd in m'n fs1 met een lange mikuni sproeier 130, en fs1's met een praktisch zelfde setup rijden met een korte sproeier 170/180.