Technical Forum - brommers met powervalve?

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Razor
ik las net ergens in dit topic dat bij 8000-10000 RPM door een seintje van de CDI het schuifje omhoog wordt getrokken/geduwd..

Is dat dan ineens of gaat dat geleidelijk aan.. of voel je in één keer zo'n vermogensklap?

---

de enige vermogenklap die ik voel is als ik de de powerband kom (@cr)
 

nee, gaat heel geleidelijk open.
 

nou heb ik toevallig mijn cr250 open liggen met powervalve

je voelt/hoort wel goed hoor zodra de powervalve van stand verandert.
hij wordt aangestuurd door een soort "vario met drukveer" dat met kogeltje werkt.
Ik heb hier mooie foto's van dus als iemand ze wilt zien dan hoor ik het wel.
Deze powervalve wordt dus mechanisch aangestuurd.

Ik denk niet dat het veel gaat schelen op een originele brommer.
misschien wat meer kracht onderin. alleen bij de grote jongens scheelt het echt veel (opgevoert dus). Op top maakt het niks uit of je een powervalve hebt of niet, dan staat hij gewoon open (dus hetzelfde als hij er niet zou zitten).


 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Razor
ik las net ergens in dit topic dat bij 8000-10000 RPM door een seintje van de CDI het schuifje omhoog wordt getrokken/geduwd..

Is dat dan ineens of gaat dat geleidelijk aan.. of voel je in één keer zo'n vermogensklap?

---

hierdoor krijg je juist een geleidelijke vermogens afgifte ipv dat het er in 1x inknalt..

suzuki's powervales werkt in 2 stages, bij 8000rpm gaat de 1e schuif omhoog, bij 10000rpm de 2e.

zie grafiek: