Technical Forum - cilinder tsx

ik rij nu al een paar maanden zonder demper rond omdat de beugel was gebroken en de dealer zou een nieuwe bestellen maar die is er nog steeds niet , het geluid is bijna het zelfde als met demper( proma) en prestatie alles is het zelfde hoort dat heeft toch in princiepe geen schade aan iets
 

nee, zonder demper rijden kan geen kwaad, maar soms wil de politie er een beetje moeilijk over doen
 

Dat klopt, omdat de std. voorbocht ook veel dempt/ begrenst vandaar dat het geluid niet anders is als met demper, tenminste hij zou iets stiller moeten zijn.
 

maar hij loopt nu dus ongeveer 70 kan die nog in de uitlaat nog een begrenser hebben zitten
 

Staat er een type nummer op de uitlaat, er is namelijk een X1361X, dat is een snelle uitlaat speciaal door Suzuki ontwikkeld voor een 50 snel (ook door Suzuki ontwikkeld.) Dat is de beste uitlaat voor een TSX, dus het zou kunnen dat je die uitlaat hebt, hij lijkt namelijk erg op een ori uitlaat, maar dan moet er ergens dat type nummer in staan. (Correct me if i'm wrong.)
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Mtx-power
Staat er een type nummer op de uitlaat, er is namelijk een X1361X, dat is een snelle uitlaat speciaal door Suzuki ontwikkeld voor een 50 snel (ook door Suzuki ontwikkeld.) Dat is de beste uitlaat voor een TSX, dus het zou kunnen dat je die uitlaat hebt, hij lijkt namelijk erg op een ori uitlaat, maar dan moet er ergens dat type nummer in staan. (Correct me if i'm wrong.)

---

Ja dat is zo, maar ik denk dat er ook belgische ori uitlaten zijn die sneller zijn als de nederlands. Een buurjongen heeft de ori uitlaat en cil en hij loopt 85 zonder dat codeke op de uitlaat
 

Aha, ja, dat zou kunnen, dat weet ik niet. Maar de poorten zijn ook hetzelfde, van die ori cilinder? En die uitlaat is ook niet ontgrenst? (neem aan van niet want dan zie je dat gelijk, moet tie open geslepen zijn en weer dicht gelast.)
 

owja en waar kan ik die code vinden op de mun uitlaat
en wat is het verscil tusen 50 en 50snel
 

Hmm, dat is zo 123 niet te zien, dan moet je even je cilinder kop eraf trekken en kijken en vergelijken met een ori cilinder.

Ik zal even kijken voor een foto, komt eraan.

Kan het niet zo snel vinden, maar ga even langs de voorbocht en kijk even, ik denk bij het breedste stuk.

Dit bericht is gewijzigd door Mtx-power op 6-8-2006 om 14:52 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: TSX.maxi S.......
owja en waar kan ik die code vinden op de mun uitlaat
en wat is het verscil tusen 50 en 50snel

---

Er zijn in de snel versie groter in en uitlaatpoort, de spoelpoorten zullen ook wel groter zijn.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Mtx-power
Aha, ja, dat zou kunnen, dat weet ik niet. Maar de poorten zijn ook hetzelfde, van die ori cilinder? En die uitlaat is ook niet ontgrenst? (neem aan van niet want dan zie je dat gelijk, moet tie open geslepen zijn en weer dicht gelast.)

---

Nee echt nog ori alleen sproeier aangepast. Die code staat aan de voorkant net na de bocht aan de cil, dus het verticale stuk als je ervoor staat.

Dit bericht is gewijzigd door toon op 6-8-2006 om 14:54 uur.
 

de diameter van de cilinder is dus voor bijde 41mm

ik hbe geen andere cilinder om ze te vergelijken

Dit bericht is gewijzigd door TSX.maxi S....... op 6-8-2006 om 14:54 uur.

Dit bericht is gewijzigd door TSX.maxi S....... op 6-8-2006 om 14:55 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: TSX.maxi S.......
de diameter van de cilinder is dus voor bijde 41mm

---

Ja, standaard. Tenzij hij ooit gehoond is.
 

waar kan ik de code X1361X,ongeveer vinden ik heb al gekeken maar zie niks de code heeft toch een vaste plaats waar is die?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: TSX.maxi S.......
waar kan ik de code X1361X,ongeveer vinden ik heb al gekeken maar zie niks de code heeft toch een vaste plaats waar is die?

---

Die code staat aan de voorkant net na de bocht aan de cil, dus het verticale stuk als je ervoor staat. Hier staat die bij men buurjongen