Main Forum - optrekken met powerfilter?

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: concept
[...]



azow, niet duur dus en hoe doe ik het,
is dat niet gewoon loskoppelen van de cilinder & carter?
en dan vervangen?

---

ik neem aan dat je weer wat een sproeier is?

je neemt je carb eraf, haalt het vlotterbakje los, haalt de sproeier eruit, zet de nieuwe erin, maakt eventueel de carb even schoon, zet alles weer inelkaar, klaar
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: benellifan
sproeier kost 1 euro mss iets duurder maar niet veel duurder en is niet veel werk in 5 minuutjes gedaan

---

rond de 2euro
maar kost wel meer dan 5 minuutjes, grote kans dat je niet direct de juiste sproeier hebt

 

als je de juiste sproeier hebt is het 5 minutjes werk licht er wel aan hoe makkelijk je bij je carburateur kan komen
edit:
http://www.brommerforum.nl/faq/artikel/48
hier staat wat in over het afstellen van je carburateur

Dit bericht is gewijzigd door benellifan op 27-7-2006 om 0:01 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: benellifan
sproeier kost 1 euro mss iets duurder maar niet veel duurder en is niet veel werk in 5 minuutjes gedaan

---

Idd rond de 1 á 2 euro voor een sproeier, alleen het komt wel eens voor dat je niet meteen de juiste maat sproeier hebt, aangezien dit niet precies te vertellen is en bij elke brommer anders is, en dan moet je er één bij kopen, tenzij je sproeiers kunt ruilen bij je bromboer.

Sproeier zit idd in je vlotter bak, zoals mtlover al zei, dit heb je binnen 10 min zeker vervangen alleen dat is ie vaak nog niet gelijk goed en moet je wat klooien met je luchtstelschroef(of mss nog een andere sproeier) maar ook dit stelt niet veel voor.

Btw, let er op dat je vlotter naald er niet uitvalt als je je sproeier gaat vervangen, heb dit zelf ook gehad, de zoektocht naar die naald heeft mij meer tijd gekost dan de sproeier vervangen zelf:p
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Chappy
[...]


Idd rond de 1 á 2 euro voor een sproeier, alleen het komt wel eens voor dat je niet meteen de juiste maat sproeier hebt, aangezien dit niet precies te vertellen is en bij elke brommer anders is, en dan moet je er één bij kopen, tenzij je sproeiers kunt ruilen bij je bromboer.

Sproeier zit idd in je vlotter bak, zoals mtlover al zei, dit heb je binnen 10 min zeker vervangen alleen dat is ie vaak nog niet gelijk goed en moet je wat klooien met je luchtstelschroef(of mss nog een andere sproeier) maar ook dit stelt niet veel voor.

Btw, let er op dat je vlotter naald er niet uitvalt als je je sproeier gaat vervangen, heb dit zelf ook gehad, de zoektocht naar die naald heeft mij meer tijd gekost dan de sproeier vervangen zelf:p

---

beter haal je gewoon alle sproeiers van (BIJVOORBEELD, weet niet of deze maten bij jou goed zijn) 120 - 140 oid als je rond de 130 denkt te moeten hebben. is makkelijker dan iedere keer sproeiers gaan halen.
 

is makkelijk ja maar je weet niet of hij dat wilt
 

kijk eerst wat voor sproeier er in zit dan 3/4 maatjes groter nemen bougie checken ook als is die koffie met melk bruin dan is het goed
ookal is die grijs/wittig dan moet je groter is die zwart dan moet je lager en zo moet je een beetje kutten

zelf zou ik die powerfilter er af halen want het maakt een kut geluid gaat er nauwelijks harder van en slurpt meer benzine enige voordeel op een std scoot is dat het wat mooier oogt



Dit bericht is gewijzigd door ar-olger op 27-7-2006 om 10:33 uur.
 

volgens mij als jij zegt dat hij met een kleinere sproeier beter loopt moet dat betekenen dat er al een te grote in zit.. je moet gwoon beetje met je luchtschroef aan de gang maar remember:'hij moet altijd 1.5 slag open staan minimaal, meer mag wel minder niet' je moet je powerfilter er gwoon afhalen tenzij je je carter wilt zandstralen... powerfilter kan je beter alleen erop hebben met mooi weer, en dan moet je hem nog indopen in olie zodat er geen zand doorheen kan
 

maak anders is een fototje van je bougie
 

kheb nog een tip voor je
als je je carb erafhaalt maak je mss je schuif eruit om makkelijker te werken maar zorg er dan wel voor dat je je schuif er niet verkeerdom insteekt
anders blijft die op volgas open staan en als je je brommer dan start kan je hem gaan achternalopen
snowboarderke kent dit verhaal wss

mja die powerfilter is idd geen goed idee vind ik
tenzij het zo'n schuimfilter is
mja afstelen é
 

vreemd dat niemand het gezegt heeft maar
http://www.brommerforum.nl/faq/artikel/48

Dit bericht is gewijzigd door honda_for_life.com op 27-7-2006 om 19:15 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: benellifan
als je de juiste sproeier hebt is het 5 minutjes werk licht er wel aan hoe makkelijk je bij je carburateur kan komen
edit:
http://www.brommerforum.nl/faq/artikel/48
hier staat wat in over het afstellen van je carburateur

Dit bericht is gewijzigd door benellifan op 27-7-2006 om 0:01 uur.

---

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: honda_for_life.com
vreemd dat niemand het gezegt heeft maar
http://www.brommerforum.nl/faq/artikel/48

Dit bericht is gewijzigd door honda_for_life.com op 27-7-2006 om 19:15 uur.

---

moet je tog is effe wat beter kijken.

want het is wel degelijk gezegt.

beter haal je dat powerfilter er af en set je gewoon standaart er op.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: DT Project
[...]




[...]



moet je tog is effe wat beter kijken.

want het is wel degelijk gezegt.

beter haal je dat powerfilter er af en set je gewoon standaart er op.

---

gomen
 

volgens mij denkt de toppicstarter dat ie met de luchtstelschroef de benzine toevoer kan regelen.
 

ik zou dat powerfilter gauw weer _er aftrekken