Begin Forum - Achterrem probleem RS50

probeer die bouten eens warm te stoken, doet vaak wonderen
 

zet een een hoge luchtdruk op achterpompje(compressor) dan komt er michien weer beweging in.
 

Ik zou sowieso ook ff zo'n revisie setje kopen dan moet hij het als het goed is sowieso doen, klinkt alsof dat gaar is, en dan heb je idd ook helemaal geen druk meer op je klauw. Als je zuiger vast zit hoor je nog wel druk te hebben op je rempedaal dus dat is het probleem als het goed is ook niet. Gewoon ff nieuwe zuigertjes en rubbers dus..
 

Voordat ik zo'n revisie setje haal ( heb ik nog wat dingen gedaan )

Heb nog meer met een schroevendraaier erin lopen porren ( en tot mijn verbazing doen de zuigertjes het nu. alleen omdat mijn pa de remblokjes eruit heeft gehaald en nu op het moment niet aanwezig is om het uit te leggen waar dat stukje metaal met die dempertjes precies thuishoort. Had ik de vraag hoe die precies moet zitten

Heb een tekeningtje in pain gemaakt om het uit te leggen ( het gaat niet om de stang of de remblokjes in de tekening maar het gaat om dat balkje met de uitsteeksels.

Moet het zo als op de tekening?


 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Saknet

kan iemand mij een 2 wieler model vertellen waarbij je je achterwiel moet demonteren voordat je je remklauw kan demonteren?

---

NS1 ?
 

ben langs 2 brommerzaken geweest met de achterremklauw ( kreeg te horen dat het boutje van de ontluchting was afgebroken. Een een revisatie kitje voor de klauw koste 15 euro ( die niet op voorraad was, ook moest ik eerst bij beide zaken de zooi demonteren en de diameters opmeten.
Tevens kreeg ik te horen dat beide niet even de moeite wouden doen om het te gaan controleren, lekker handig.

Op het moment zit ik dus met een achterklauw waar de ontluchtings bout van kappot is. Zonder uitboren zal deze er wel niet uit te krijgen zijn.

En waarschijnlijk zijn de cilindertjes ook gaar ( iemand enig idee hoe ik deze cilindertjes en dat boutje er makkelijk uit kan krijgen?

een nieuwe achterklauw kost iets van 150 euro dit zie ik niet zo zitten.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: GatyGun
ben langs 2 brommerzaken geweest met de achterremklauw ( kreeg te horen dat het boutje van de ontluchting was afgebroken. Een een revisatie kitje voor de klauw koste 15 euro ( die niet op voorraad was, ook moest ik eerst bij beide zaken de zooi demonteren en de diameters opmeten.
Tevens kreeg ik te horen dat beide niet even de moeite wouden doen om het te gaan controleren, lekker handig.

Op het moment zit ik dus met een achterklauw waar de ontluchtings bout van kappot is. Zonder uitboren zal deze er wel niet uit te krijgen zijn.

En waarschijnlijk zijn de cilindertjes ook gaar ( iemand enig idee hoe ik deze cilindertjes en dat boutje er makkelijk uit kan krijgen?

een nieuwe achterklauw kost iets van 150 euro dit zie ik niet zo zitten.

---

cilinders: klauw ontluchten, blokjes eraf en knijpen, knijp je ervanzelfuit

nippel: griptang anders uitboren en nieuwe tapping
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: GatyGun
ben langs 2 brommerzaken geweest met de achterremklauw ( kreeg te horen dat het boutje van de ontluchting was afgebroken. Een een revisatie kitje voor de klauw koste 15 euro ( die niet op voorraad was, ook moest ik eerst bij beide zaken de zooi demonteren en de diameters opmeten.
Tevens kreeg ik te horen dat beide niet even de moeite wouden doen om het te gaan controleren, lekker handig.

Op het moment zit ik dus met een achterklauw waar de ontluchtings bout van kappot is. Zonder uitboren zal deze er wel niet uit te krijgen zijn.

En waarschijnlijk zijn de cilindertjes ook gaar ( iemand enig idee hoe ik deze cilindertjes en dat boutje er makkelijk uit kan krijgen?

een nieuwe achterklauw kost iets van 150 euro dit zie ik niet zo zitten.

---

die dingen zijn ook 2dehands te krijgen hoor. Ben je voor een eurotje of 40/50 klaar.
 

De nippel kon er makkelijk uitgehaald worden met een links draaiende tap