Elektronica Forum - mt bwoapt

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: S1lv3r
[...]


HPI gratis af te halen

---

Yep, ik heb de NSR gekocht voor het NL keur en frame nummer, de rest zal me aan mijn R**T roesten, ik heb 200 euro betaald voor de NSR, de kappen zijn verkocht, cilinder ook, dus ik speel meer dan gelijk. En rij een NS1 op kenteken wat wil een mens nog meer (nieuwe R1?).

Daarbij komt ook nog dat er onder mijn NS1 een NSR125R blok ligt en ik dus niks heb aan HPI race shit. Dar komt nog bij dat mijn bromski al 100+ rijd. De MB nog niet (gun mekaar ook wat leuks)
 

thenks travel fast

Ik kan nog even geen andere carburateur proberen.
Ik had er een ander membraan in gestopt, toen leek hij het gewoon te doen, maar verkeerde afstelling. Dus ik draai er een andere sproeier in (130) maar nu was het weer raak, bwoap en ploffen en scheten. De symptonen veranderen van tijd tot tijd en soms zijn ze heel even weg.

Ik heb kort de bedrading van me ontsteking gechekt, maar in principe lijkt me dat in orde.

Ook andere bougie, dop, kabel geprobeert, geen resultaat, draad rechtstreeks op de bougie ook niet.

Dit bericht is gewijzigd door mulder op 13-7-2006 om 15:53 uur.
 

Oke ik denk dat het euvel gevonden is, ik heb een kleinere sproeier gemonteerd en een nieuwe bougie, hij vonkte niet goed omdat er een te grote sproeier in zat blijkbaar.
ALleen nu wil hij nog niet goed van zn plaats komen, uitgesmeerde powerband e.d. ik denk dat de uitlaat gewoon niet wil icm de malossi cilinder.
 

Misschien deugt je carb niet met die gaatjes met doekjes er in en zo..
Zorg voor een goedwerkende en afgestelde carb en je haalt méér uit de combinatie van cilinder en uitlaat.

Iemand had toch vrij lkkr met zo'n combinatie gereden?? Vraag die persoon hoe het reed anders: de combi moet beter kunnen rijden dan wat 'ie bij jou doet op 't moment.