IK heb zelf ook die setup gehad op me oude gsm
70 gila
19mm
metrakit
Maare is lkkr pitte cylinder veel toeren ik haalde rond de 115-120 mee
Bij mij zat ie gewoon op me std krukas was geen probleem. Het blok was wel helemaal gereviseerd voordat ik die 70 eronder had gedaan.
c5 lagers
never
dan heb je zoveel speling op die dingen zitten als ze koud zijn daar loopt je blok wss van naar de klote
want je krijgt die dingen ook gewoon niet warm genoeg met je brommertje
Ori krukas is niet veel waard. Hij houd het even uit maar niet lang. Het beste zet je er een top racing in. Heeft een goede prijs kwaliteit verhouding. Ik zou wel even een ander naaldlagertje erin doen, want die standaart bij de top racing krukas zit is niet zo geweldig. Maar ik zou nu de moeite even nemen om je blok uitelkaar te halen, hoef je dat straks niet meer te doen.
Quote:Oorspronkelijk gepost door: richard3
c5 lagers
never
dan heb je zoveel speling op die dingen zitten als ze koud zijn daar loopt je blok wss van naar de klote
want je krijgt die dingen ook gewoon niet warm genoeg met je brommertje
jongen ooit al een std gsm open gehad? er zitten zeker weten C5 lagers in, en ja die hebben pokke veel speling
De naam is haas, blaashaas. -Metrakit uitlaat te koop-
jongen ooit al een std gsm open gehad? er zitten zeker weten C5 lagers in, en ja die hebben pokke veel speling
JONGEN
ze kunnen er best inzitten maar goed is het niet
je krijgt die dingen never nooit op bedrijfs temp.
dus zou je inslijtingen kunnen verwachten in je kruk en de zooi loopt niet lekker gebalanceerd
het loopt ook niet goed nee, ratelen als de ziekte en heb ze kapot gereden ook, bij mij zijn er aan de ontstekingkant 4 vd 8 kogels uitgelopen, dus vind het ook maar vaag waarom er std C5 inzit.
De naam is haas, blaashaas. -Metrakit uitlaat te koop-