Brommerforum.nl - Technical Forum

Log in

Registreer

Zondag 24 november 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar TF

Technical Forum - Topic #37773 - verbrand blokolie

Pagina 1 van 2

Spring naar pagina: 1, 2

Volgende pagina >

Dit topic is 2209 keer bekeken.

HayeSM

30-6-2006 13:24

Posts: 3052

heey, ik heb net me blokje gereviceert, overal nieuwe pakkingen tussen gedaan, en nieuwe krukas lagers en keerringeen.

Nu rookte hij heel erg, heb dus weer de rechter keerring vervangen (van buitenkant, onder de koppeling) Hier zat orgineel een keerring in die aan de koppelingskant helemaal dicht was, ik kreeg eentje met aan beide kanten een veer. Gevraagt hoe hij er in moet .. zus en zo gedaan.

Nu rookt hij wel stukkie minder, maar k heb ff oliepeil gechecked, maar na 15km rijden is hij al een heeel stuk leger, dus hij lekt nog steeds.

Wat doe ik fout?

Appie SXV550 .. the hooligans choice

spinechiller

30-6-2006 15:42

Posts: 509	je carterbouten harder aandraaien. ( edit ) of liquid pakking ertussen. Dit bericht is gewijzigd door spinechiller op 30-6-2006 om 15:43 uur.
	honda cr project...

OmafietS

30-6-2006 15:45

Posts: 7472	zie je m ergens lekken?

Ja Weh nou

30-6-2006 16:23

Posts: 2242	Quote: verbrand blokolie ! Maybe imi krukaskeering?
	HTS Autotechniek

Marthin

30-6-2006 16:40

Posts: 6164	hoeveel blokolie heb je erop gegooid dan?

XtreemTerror

30-6-2006 16:54

Posts: 1629	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Ja Weh nou [...] ! Maybe imi krukaskeering? tegenwoordig is zeker alles immi?? tjong keering = een keering, enne meschien verkeerde keering er in???
	http://www.brommerforum.nl/sales/detail/20830/last [b] rx in onderldelen[/b]

-Bassie-

30-6-2006 17:55

Posts: 6617	sluit de keering wel helemaal goed aan. en is hij niet groter geworden door het draaien van je krukas??
	The way of life is just like the car you drive its good or bad

Mopar

30-6-2006 17:56

Posts: 4772	om wat voor brommer gaat het ?

mtx_owned

30-6-2006 17:59

Posts: 2183	het kan ook goed zijn dat je er teveel blokolie in hebt zitten, en dat ie dat meeverbrand. Dat had ik ook met mn mtx. zorg dat er niet teveel olie in zit, maak de bougie evt schoon, en rijd dan een paar dagen, als ie dan nog steeds rookt is er iets anders mis.
	Vrijheid is een volgetankte Mercedes

hasj volle gasj

30-6-2006 18:20

Posts: 735	je moet altijd wat olie aan je keerring doen voordat je hem erin zet, anders kan hij dubbel gaan zitten of gaan lekken. en heb je hem er wel RECHT ingeklopt??/zit hij nu wel recht?? Dit bericht is gewijzigd door hasj volle gasj op 30-6-2006 om 18:24 uur.

S1lv3r

30-6-2006 19:32

Posts: 5213	heb je het olie peil wel steeds gemeten 15 minuten ná het rijden..? want als je dat de ene keer niet hebt gedaan, en de andere keer wel. dan is het logsiche dat je oliepeil op het ene moment hoger is dan op het andere moment.

Blorn

30-6-2006 19:39

Posts: 13825

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: mtx_owned
het kan ook goed zijn dat je er teveel blokolie in hebt zitten, en dat ie dat meeverbrand. Dat had ik ook met mn mtx.
zorg dat er niet teveel olie in zit, maak de bougie evt schoon, en rijd dan een paar dagen, als ie dan nog steeds rookt is er iets anders mis.

Wat je nu dus zegt is echt onzin.... Bij een tweetakt kan er alleen bakolie mee verbrand worden als 1 van de krukaskeerringen lek is (vaak staat zelfs alleen de rechter in verband met bakolie..).

Het is geen 4 takt waar die het boven de zuiger perst.....

mtx_owned

30-6-2006 19:41

Posts: 2183	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Blorn [...] Wat je nu dus zegt is echt onzin.... Bij een tweetakt kan er alleen bakolie mee verbrand worden als 1 van de krukaskeerringen lek is (vaak staat zelfs alleen de rechter in verband met bakolie..). Het is geen 4 takt waar die het boven de zuiger perst..... o, dan is waarschijnlijk bij mij ook die keerring lek
	Vrijheid is een volgetankte Mercedes

Blorn

30-6-2006 19:44

Posts: 13825	Wees dan maar blij dat je een MTX-SH hebt, dan hoef je niet het hele blok te splitsen (zoals bij MT, MB en MTX-OT).

mtx_owned

30-6-2006 19:46

Posts: 2183	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Blorn Wees dan maar blij dat je een MTX-SH hebt, dan hoef je niet het hele blok te splitsen (zoals bij MT, MB en MTX-OT). hoef je dan alleen maar het koppelingsdeksel eraf te halen om m te vervangen (heb er trouwens een nsr blok onder hangen)
	Vrijheid is een volgetankte Mercedes

Jarco

30-6-2006 21:42

Posts: 4520	zit je keering er wel recht in ?

Dit topic is 2209 keer bekeken.

Pagina 1 van 2

Spring naar pagina: 1, 2

Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved

Technical Forum - verbrand blokolie