Begin Forum - wat verandere aan deze mtx?

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: wolfvdk
de 'kronkelende' buis die van de motor naar de uitlaat gaat
(moeilijk te beschrijve)

---

de uitlaat zelf dus
die van de cilinder naar de demper gaat
 

De uitlaatbocht, die kan je spuiten met hittebestendige verf.
 

gaat dan da roest weg zijn?

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: wolfvdk
gaat dan da roest weg zijn?

---

je haalt de uitlaat vd brommer

roest kun je zo wegschuren met een schuurpapiertje .

dit pak je en houd je op de uitlaat met je hand en dan ga je heen en weer , je zult zien dat de roest verdwijnt .

dan pak je een doek , doe je hier ontvetter op en doe je hetzelfde als met het schuurpapier , je zult zien dat het stof verdwijnt

dan pak je een spuitbus met hittebestendige verf en spuit je dit over je uitlaat , je zult zien dat je de eerste tijd geen roest meer op je uitlaat vind

je zet de uitlaat weer op je brommer

vind je wel weer roest dan herhaal je het voorstaand
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: wolfvdk
gaat dan da roest weg zijn?

---

alleen asje alstublieft zegt tegen je uitlaat...




schuren>>onvetten>>spuiten met hittebestendige
 

ik zou em verkopen..

of zwart met oranje spuiten, crm voorvork , achterbrug en velgen erin
 

en 1982 kan nooit het bouwjaar van je brommer zijn

oppoetsen en lelijke puntjes bijwerken

Dit bericht is gewijzigd door christianos op 26-6-2006 om 23:08 uur.
 

-ophogen
-reflectors eraf
-zwarte voorvorkhoezen
-meer foto's posten
 

als ik dat ding had was k in een soort trance gekome dat k t dichtbijzinde mes zou pakke en t zadel eraf beuke.. echt lelijk die crosszadels.. dat is wel jammer ( my opinion )
 

- Achter ophogen
- Brommer poetsen
- Reflector eraf
- Uitlaat opnieuw zwart spuiten
 

nix veranderen uiterlijk. na een tijdje kom je toch tot het besef dat hij standaard eigenlijk wel uniek is

probeer hem gewoon goed in orde te houden zorgen dat de electriciteit en remmen en motor goed werken. daar ga je werk genoeg aan hebben.

ahja zet er wel een voorkap op

Dit bericht is gewijzigd door nitro50cc op 26-6-2006 om 23:45 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: nitro50cc
nix veranderen uiterlijk. na een tijdje kom je toch tot het besef dat hij standaard eigenlijk wel uniek is

probeer hem gewoon goed in orde te houden zorgen dat de electriciteit en remmen en motor goed werken. daar ga je werk genoeg aan hebben.

---

blokjes ed alles wat slijt vervangen
 

ja ook wat royal zei kijk vooral de alle rubberen delen van je achterbrug goed na die zijn meestal wel versleten.
 

uiterlijk nix aan doen echt niet. ori mtx sh zijn zeldzamer (mooier) en gewoon vet (oldskool) en verkoopt beter.

wat je eventueel kan doen (als je harder gaat rijden en/of je voorrem niet helemaal werkt en/of je trommels niet vertrouwt) een schijfrem voor bouwen.

hiervoor heb je, let op, nodig:
Mtx R2 voorvrok met kroonplaten
mtx r2 voorvelg met remschijf
mtx r2 remklauw en slang en pompje.

daarna moet je ff naar een metaalbewerkings bedrijf (als je zelf niet mooi kan draaien en lassen)

en de balhoofdspen (kroonpen) omzetten van sh naar de r2 kroonplaten

en verder alles goed maken zodat je dashboard en voorkapje er weer op kunnen

dit gaat wel aardig wat kosten



 

kijk is in dit profiel daar staat ook een mooi omgebouwde mtx in en hij is begonnen met net hetzelfde uiterlijk als jou

http://www.brommerforum.nl/user/7010