Begin Forum - vivacity

Heb je hem wel afgesteld na dat je alles nieuw had? Zo te horen niet dus doe dat maar eerst eens
 

waarschijnlijk was dat 'hij trok als een tierelier' het einde van je cilinder, omdat je hem niet hebt afgesteld, dus je hebt een warmloper gehad en nu wildie nie zo hard meer
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: -Wheelie-Johie-
waarschijnlijk was dat 'hij trok als een tierelier' het einde van je cilinder, omdat je hem niet hebt afgesteld, dus je hebt een warmloper gehad en nu wildie nie zo hard meer

---

kan , hoeft niet

doe er een grotere sproeier enzo in

wat s nu je setup? en je oude
 

hoe kon hij dan eerst wel goed hebben gelopen lieve schat, licht denk ik niet aan ze afstelling hoor
 

nee man, tis een ander probleem. als ie gewoon goed afgesteld is zeg maar. je hebt 8er bij je koppeling ook nog een verstelbare poulie als et ware, daar zit een drukveer in die weerstand bied. als je vario de riem opzij duwt, zakt hij in de poulie waardoor de vertanding gaat varieren. maar als je drukveer in die poulie te slap is, dan zakt hij te hard in de poulie en trekt hij in 1 keer als een scheet. dus je moet waarschijnlijk een andere (stevigere) drukveer. (je hebt cker een betere vario gehaal dan die erin zat?)
 

maar zit een nieuwe drukveer in....

leopard
 

check je gewichtjes ook ff(klinkt als veeels te licht)... Rooie drukveer is het sterkst btw maar standaard is de standaard gewoon goed en kun je makkelijk hard genoeg mee gaan..
 

kijk eerst eens of je cilinder goed loopt voor je aan je koppeling begint.

Dus start hij goed, loopt hij goed stationair, komt hij goed en snel op toeren en loopt hij redelijk constant bovenin toerengebied
 

heb de hele carburateur er nu uiliggen en ik zag dat er olie via de uitlaat liep
ik b=denk nu zelf dat de koppakking eruit ligt...
klere zooi...
leopard
 

probleen is opgelost....het waren idd de gewichtjes bij de vario,er zijn er 2 van gesleten en ik heb er een nieuw setje in gezet.
ik heb ook tevens de koppaking vervangen

leopard