Technical Forum - Problemen met starten MT-5

Heel waarschijnlijk is het dan een hangende vlotternaald of iets in die richting.
Moet je de carb eens leeg laten lopen (benzinekraan dicht!!), de bougie d'r uitdraaien en het ding even droog kicken.
Daarna de benzinekraan een seconde of 2/3 open laten staan, dichtdraaien en kijken of ie dan wel wil starten (met choke desnoods).

Toen mijn vlotternaald kaduk was liep d'r ook een heleboel benzine uit de uitlaat.
 

hoe kan je checken dat de ontsteking het nog doet? hij vonkt wel gewoon namelijkbn (en goed ook)
kan je die complete vlotter (dus ook met naald e.d.) gewoon los kopen?
altijd te proberen niet?
 

als hij vonkt dan is dat het niet.. of hij moet XTREEM verlaat/vervroegt staan, maar dat zal wel niet, zelfs dan zou hij nog n beetje lopen

jah dan moet je ff je carb uitmekaar halen en kijken of alles nog goed werkt (ff kijken of je venturibuisje nog recht is, dus willen nogal eens krom trekken en dan lek raken, zodat ze valse benzine zuigen)

venturibuisje = buisje waar je gasnaald in valt...

maar mayb is het wat om eerst je gasnaald zelf ff het clipje 1 tot 2 plaatsjes omhoog, dat kan het ook zijn..

edit: onderdelen zijn allemaal los te koop... vdh/50cc.nl hebben ze in uiterste geval ook nog wel

[This message is edited by Neonlampje on 8-5-2002 00:57]
 

Vlotternaald kost ong 13/15 euro los....(voor keihin) en daar zit meestal ook het probleem als d'r iets kapot is.
Maar probeer 'm eerst eens gewoon schoon te maken (doorspuiten met compressor).
En zet er een benzinefilter tussen als dat er nog niet tussen zit.
 

hij heeft in elk geval gelopen dus zo erg zal het niet gesteld zijn met de ontsteking.
ik heb op dit moment ff geen geld dus die onderdelen kopen doe ik volgende week wel.
ik vervang ze gewoon kan toch geen kwaad.
in elk geval bedankt vd tips
oh 1 ding nog, 13/15 euro voor een vlotternaald??? is dat een typefout of meen je dat want dat vind ik wel erg duur.


[This message is edited by Markmt-5 on 8-5-2002 10:41]
 

Zou willen dat het een typefout was :(.
Zoveel heb ik er voor betaald bij Beumer de jong (adam).
Die vlotternaalden zijn soms gewoon verschrikkelijk duur.
 

hmm jammer dat het geen type fout is :p
maar ik bedenk met net ik heb geloof ik nog een andere carb liggen dan mep ik dat vlotterasje erwel van af.


nou ik heb de andere carb gevonden+er op gefixt en nog geen fuck :p :p
ik heb nu uit pure ellende de tank leeg gehaald en ga binnenkort brommermix tanken om te kijken of ik per ongeluk te veel olie er in heb geknikkerd.
ik snap er echt nix van, hij vonkt gewoon en krijgt benzine. De vlotter naald lekt niet want er overstroomt niks.
argh ik begin dit steeds minder leuk te vinden :a

[This message is edited by Markmt-5 on 10-5-2002 16:30]

[edit 2]
wat is eigenlijk de kans dat je CDI kapot is?
en waar zit je cdi eigenlijk? is dat dat ding met de koelribben vlakbij je bobine links onder de tank?

[This message is edited by Markmt-5 on 10-5-2002 23:29]
 

nog 1 ding, als die cdi gaar is .
hoeveel kost een nieuwe dan??
 

Kans dat CDI kapot is is niet zo groot.
Is een soort kastje (vaak zwart) met een 6-polig stekkertje d'r aan.
Dat ding met koelribben is de spanningsregelaar (waarschijnlijk).

En bij een brommersloop kosten die dingen bijna niks .
 

moet er wel een brommer sloop bij mij in de buurt zijn :p
oh wacht brouwer zit hier vlakbij. weet iemand het adres van die vent??
 

JAH!!! ben vanmorgen nog bij m geweest...

waar woon je?? dan kennen we misschien een keer afspreken, ik woon nl in veenendaal..

het is best moeilijk om uit te leggen waar het zit, maar als je er een keer ben geweest vergeet je die weg nooit meer
 

GVD :p :p
moet je raden
was ik net weg geweest met me RMC denk ik van laat ik eens proberen de mt te starten
en wat denk je??? hij start :p :p
ik snap er echt geen fuck van
maar ja hij doet het in elk geval, allemaal bedankt voor jullie hulp
maar nog 1 vraagje als ik gekickt heb en ik wil de kickstarter terug op zijn plek doen begint ie me toch een kut lawaai te geven
iemand een idee waar dit aan ligt? want het is best irritant om zo rond te rijden

[This message is edited by Markmt-5 on 13-5-2002 10:02]

[This message is edited by Markmt-5 on 13-5-2002 14:56]
 

ehmmm zo van:

krrrrrrrrrrrrrrrrr

is het dus als je hem terug doet???
dat betekent dat je kickstarttandwiel voorbij je aangrijptandwiel gaat en als je hem terug doet dan grijpt ie weer vaag aan ofzo..en dat maakt herrie...
net als dat je gaat kicken terwijl je motor al loopt...dan krijg je dat ook...soort geratel/gekraak...
 

ja precies zo`n geluid. maar wat doe ik eraan
want ik wil graag rijden zonder dat mijn kickstarter in mijn been steekt de hele tijd
 

ehmmm ja ... dat wordt je blok open halen...
moet alleen je rechter kant eraf...waar je koppeling zit...

je kickstarter hoort automatisch weer terug te gaan, dus blijkbaar zit er geen veer in bij jou ofzo....
misschien kun je met een veer minder ver kicken zodat dat tandwiel niet te ver gaat....

moet effies iemand vertellen die verstand heeft van mt's... hebbik niet zo...