Technical Forum - Speciale vespa carburateur schroefjes

1 lucht schroef iig
andere wss overloop

net boven de vlotter is overloop denk ik


Dit bericht is gewijzigd door richard3 op 17-6-2006 om 10:48 uur.
 

overloop ? bedoel je dat daar de benzine uitloopt ofzo ?
want het is gewoon een schroefje, en sommige zijden dat dat een soort verstelbare sproeier was
 

ik heb gister avond toevallig nog die carb open gehaald voor een kennis, tenminste ik denk dat het de zelfde is, je stationair zit zeg maar maar vast waar je gasbakel de carb in gaat en dan aan de zijkant(die silvere) is de luchtstelschroef en die andere gouden zullen wel overloop oid zijn.(was iig wel een ori vespa ciao carb)
 

t gaat hier niet om zo'n vespa autotje ofzo maar een vespa ciao, of zoals de meeste wel kennen een gilera citta.

luchtschroef is er 1, ik denk zelf dat dat de bovenste is, maar die onderste zal wel iets met de benzine zijn. heb gehoord van sommige een fijnsteller ?

ook zit er naast de buis waar je sproeier in komt nog een soort klein buisje met niks..

en overloop ?? what u mean..
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: HerrFlicK
t gaat hier niet om zo'n vespa autotje ofzo maar een vespa ciao, of zoals de meeste wel kennen een gilera citta.

luchtschroef is er 1, ik denk zelf dat dat de bovenste is, maar die onderste zal wel iets met de benzine zijn. heb gehoord van sommige een fijnsteller ?

ook zit er naast de buis waar je sproeier in komt nog een soort klein buisje met niks..

en overloop ?? what u mean..

---

Een citta is anders als een ciau, nja het blok is het zelfde maar daar houdt het ook op.

De luchtstelschroef is die zilveren, op de bovenste foto de bovenste schroef ja.

Een overloop zorgt ervoor dat wanneer er te veel benzine in je vlotterbak komt die er uit kan. Dat buisje met niks bij naast je sproeier hoort gewoon zo, wat het voor functie heeft weet ik ook niet precies.

Het kan zijn dat die gouden schroefjes fijnafstellingen zijn, maar ze zijn niet echt heel belangrijk, iig ik heb vandaag een vespa ciau afgesteld zonder die dingen en loop weer perfect.

Dus kort samengevat: voor het afstellen heb je de luchtstelschroef en de stationair schroef nodig en natuurlijk de juiste sproeier.
 

die luchtschroef is zeker niet de zilveren! dat is de stationair schroef.
ik sleutel al 2 jaar een vespa's en de carburateur ken ik wel, maar sinds ik deze carb. heb is t wat anders.

ik weet 100% cker dat die 2 gouden schroefjes erbij zijn en meer niet, 1 is lucht en andere iets anders.

nog ff wat nieuws, ik ben erachter waarom die een beetje vaag doet.
als hij aanstaat de brommer en je stelt de schroefjes een beetje uit of naar binnen draaien de schroefjes mee door de trillingen van de brommer :S

heel vaag allemaal.. iemand een oplossing ervoor dat ik de schroefjes wel kan stellen maar ze niet los draaien?
 

je kan toch kijken waar de kanaaltjes uit komen en redeneren wat het doet ?
is niet zo heel moeilijk lijkt me
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: HerrFlicK
die luchtschroef is zeker niet de zilveren! dat is de stationair schroef.
ik sleutel al 2 jaar een vespa's en de carburateur ken ik wel, maar sinds ik deze carb. heb is t wat anders.

ik weet 100% cker dat die 2 gouden schroefjes erbij zijn en meer niet, 1 is lucht en andere iets anders.

nog ff wat nieuws, ik ben erachter waarom die een beetje vaag doet.
als hij aanstaat de brommer en je stelt de schroefjes een beetje uit of naar binnen draaien de schroefjes mee door de trillingen van de brommer :S

heel vaag allemaal.. iemand een oplossing ervoor dat ik de schroefjes wel kan stellen maar ze niet los draaien?

---

schroefjes insmeren met vet of loctite ofzo