Technical Forum - Onderhoud vraagjes

Wat betreft het motorische gedeelte.

Het klinkt wat simpel, maar dit is helemaal afhankelijk van hoe jij ermee rijdt. Het lijkt me wat ver gezocht om hier een kilometer stand bij te geven, dit kun je doen bij een auto die normaal rijd, maar bij een opgevoerde brommer lijkt me dat niet helemaal de bedoeling.

Wat betreft je voorvork olie, rem vloeistof etc, daarvoor kun je je onderhoudsboekje pakken, staat er in als het goed is, als je 'm hebt uiteraard. Anders is er wel een kopie op internet verkrijgbaar.

Ketting invetten liefst om de 150 km, lijkt wat overdreven, maar dan heb je er echt veel langer plezier van.

Remblokjes moet je blijven controleren, als jij vind dat ze vervangen moeten worden doe je dat gewoon, is heel belangrijk om je remgedeelte in de gaten te houden.

Uiterlijk.... goed schoonhouden, spreekt voor zich. Hoef je verder niks aan te doen.
 

zolang je die rs'jes standaard ontgrenst houd... gaan ze aardig lang mee..

vriend van me rijd al meer dan 2 jaar met ze rs zonder zelfs maar ze bougie te hebben aangeraakt.. ding doet het in weer en wind..

zolang je er maar vanaf blijft

het kan uiterard ook zijn dat die jongen flink geluk heeft gehad.. maar met welke setup ben je van plan te blijven rijden dan?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Razor
zolang je die rs'jes standaard ontgrenst houd... gaan ze aardig lang mee..

vriend van me rijd al meer dan 2 jaar met ze rs zonder zelfs maar ze bougie te hebben aangeraakt.. ding doet het in weer en wind..

zolang je er maar vanaf blijft

het kan uiterard ook zijn dat die jongen flink geluk heeft gehad.. maar met welke setup ben je van plan te blijven rijden dan?

---

t gaat eigenlijk om een motor maar verschilt toch niet al te veel qua een opgevoerde brommer
 

je luchtfilter kun je het beste schoonmaken als je denkt dat hij vies is omdat je veel door opgewaaid zand hebt gereden ofzo.

dan kun je met een doek je luchtfilterhuis schoonmaken, en het schuim wat erin zit maak je benzine schoon, en dan dompel je het in filterolie (gebruiksaanwijzing staat op het kannetje)

verdere dingen zijn al verteld
 

Benzine is wel agressief voor je luchtfilter, denk dat het dan beter is om speciale luchfilterreiniger te nemen...

Zo'n workshop manual staat wel alles in, alleen nu moet ik er 1 zien te vinden die voor een aprilia rs125 extrema is uit `93
 

ik spuit altijd wat kroonolie op de filter
als ie al schoon is/nieuw

Dit bericht is gewijzigd door Moped Macho op 6-6-2006 om 14:13 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Moped Macho
ik spuit altijd wat kroonolie op de filter
als ie al schoon is/nieuw

Dit bericht is gewijzigd door Moped Macho op 6-6-2006 om 14:13 uur.

---

dat moet je zelf weten
raad het iemand anders niet aan , filterolie is zeer plakkerig en hierdoor blijft zand en stof er goed aanzitten

kroonolie lijkt ook plakkerig maar werkt gewoon minder
 

tis maar een tip he
 

Bij mijn derbi zat een onderhoudsboekje na hoeveel km je wat moest vervangen/schoonmaken, en hopelijk gaat een zuiger wel langer dan 12000 km mee. Ik zie genoeg brommers (derbi's) die al op de 20 000 zitten, dus dat moet bij jouw ook wel lukken als je er rustig mee omgaat
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Dark
[...]


t gaat eigenlijk om een motor maar verschilt toch niet al te veel qua een opgevoerde brommer

---

even ter attentie , alles wat hoger is als 49,9cc is een motorfiets.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: dustin
[...]



even ter attentie , alles wat hoger is als 49,9cc is een motorfiets.

---

ik spuit me ketting ook nog ff in als ik door regen gereden heb, dr slingerd nogal wat vnaf op zon dag
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
[...]




ik spuit me ketting ook nog ff in als ik door regen gereden heb, dr slingerd nogal wat vnaf op zon dag

---

met wat spuit je het in eigenlijk ?
 

ik gebruik altijd kettingspray davoor...

maja voor uiterlijk mooi houden, vriend van mij had laatst mooi poetsmiddel gekocht, werkte zelfs op mij velgen, da kreeg ik de troep er met normaal doekje en heet water niet 1 2 3 van af, inbox Potvis dus ff over dat middeltje .
 

Ketting idd om de 150km invetten als je het echt wat kan schelen, als je er veel mee rijd moet je dat zeker doen..
Je doet er echt veel langer van, scheelt enorm.

Zelf gebruik ik kwa vetten altijd zo dik mogenlijk, WD40 e.d. smerer gewoon niet, dat is water. Gewoon dikke drap erop doen, ziet er misschien niet mooi uit, maar het werkt wel.

Tjah, verder.. Luchtfilter.. je kan hem na 50km al schoon maken.. ligt volledig aan de omgeving waar je in rijd... als je veel in stof rijd moet je hem vaak schoon maken ja, als je er zo goed als nooit mee door vlagen stof rijd kan je hem ook pas schoon maken na 1,5 jaar.

Wat voor eisen stel je ?

Gebruik een normaal onderhouds boekje, daar staat alles in.

Het klinkt mooi, maar in de praktijk doe je het toch niet.

Uiterlijk - lak enzo, gewoon in-waxen, das het beste, en chroom met chrome-cleaner schoonmaken/op poetsen en daarna heel ligt insmeren met zuurvrij-vaseline of inspuiten met siliconen-spray.

Ik kan zo uren doorgaan, maar neem is een kijkje in het onderhouds-boekje, dan weet je waar je aan toe bent.


 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: BIET
ik gebruik altijd kettingspray davoor...

maja voor uiterlijk mooi houden, vriend van mij had laatst mooi poetsmiddel gekocht, werkte zelfs op mij velgen, da kreeg ik de troep er met normaal doekje en heet water niet 1 2 3 van af, inbox Potvis dus ff over dat middeltje .

---

als ik mijn velgen gekuist heb doe ik er aan paar druppels gewone 2taktolie op wrijf dit mooi open en ze blinken als nieuw, na ff rijden hangt er wel wat stof aan gekleeft. Neem dan wat wc papier en wrijf het af (al te gare 2min werk) en terug blinken ze als nieuw !