Technical Forum - welke turbo op brommer monteren?

welke wout gelooft nou dat jij een turbo op je comp hebt

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: geert-nsr
welke wout gelooft nou dat jij een turbo op je comp hebt

---

welke wout gelooft nou dat jij ori rijd
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Almer
voor zover ik et weet moet een turbo gesmeerd worden met olie die onder druk staat... Hoe wil jij dit onder druk inspuiten? En hoe wil je gaan werken met je carb? Turbo's die ik zie werken allemaal op een motor met injectiesysteem, en geen carburateur, en ik vroeg me af hoe hoog je budget is...

---

Je hebt ook wel geblazen motoren met carbs.

Olie onder druk zetten kan met een oliepompje, niet zo moeilijk.

En het gaat inderdaad een flinke bom duiten kosten
 

k was laatst bij iemand een carb gaan kopen die had een gilera 501 staan met een compressor. kun je zo'n compressor er niet opmaken?
 

Wat voor compressor had die man die dat mini V8 blok had gemaakt dan gebruikt?Of had die dat ook zelf gemaakt?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Razadull AKA Roald
[...]


Zie net dat ie er wel een heeft. Feest. Heb je verder niets aan, is veels te groot.

---

Waarom ?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Almer
voor zover ik et weet moet een turbo gesmeerd worden met olie die onder druk staat... Hoe wil jij dit onder druk inspuiten? En hoe wil je gaan werken met je carb? Turbo's die ik zie werken allemaal op een motor met injectiesysteem, en geen carburateur, en ik vroeg me af hoe hoog je budget is...

---

gewoon aftappen van je oliepomp
die olie druk is wel te regelen

helaas is al meer maal gebleken dat er gewoon geen turbo is die op maat is
ook de mitsub is gewoon te groot, een kleinere turbo ontwerpen is ook al gedaan, en dan blijkt dat de verhoudingen weer te veel uit vallen en het effect gewoon weg niet rendabel is, het maakt niet genoeg toeren, als je het meer toeren laat maken is de opbrengst niet kompleet... tis een systeem wat simpel weg pas bij meer cc's werkt

je bent veel beter af met een charger of compressor
die zijn al wel bewezen dat ze werken
en het leuke daarvan is ook dat ze van a tot b vermogen winst geven, turbo maakt je blok zwaar piekerig (zeker als die nog is te groot is ook)
paar japanners rijden met chargers, en hier in de buurt is een kennis bezig met een compressor op zijn cd50 ..

k zou me als ik jouw was liever daar tijd in steken dan een turbo, dat is toch reeds bewezen als geen optie
en zelfs Als het werkt is de kans dat het serieus wat gaat doen minimaal


 

garret t-28 maarja das dan eerder voor high performance lancer evo's etc
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Ice Ap rs50
garret t-28 maarja das dan eerder voor high performance lancer evo's etc

---

hou dan je kop dicht?

en welke dweep gaat er nou een lompe garret op een evo zetten...
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: StefanB
[...]



hou dan je kop dicht?

en welke dweep gaat er nou een lompe garret op een evo zetten...

---

Iemand met geld teveel en verstand te weinig.

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Blukaap2
[...]


Waarom ?

---

Denk na! Ik weet dat is moeilijk voor je... Maar een turbo ontwikkeld voor een 600cc gaat dus nooit goed draaien op een 125cc. Simpelweg omdat het ding te groot is, te veel weerstand opwekt, niet op toeren komt, en dus geen overdruk maakt.
 

Bovendien is het opzich wel een big issue dat je veel te veel turbo lag krijgt, iets waar niet echt makkelijk mee te rijden valt op een brommer.
 

ik ben bang voor je dat het niet mogelijk is om er een turbo van een auto op te zetten omdat je 125cc gewoonweg te weinig kracht levert om het wormwiel voor te stuwen

voor de Honda cx500 turbo hebben ze al een turbo speciaal moeten ontwerpen omdat er geen een andere turbo van een auto klein genoeg was en die heeft nog wel 4x meer vermogen

dus ik denk dat je een compressor of een speciale turbo moet gaan zoeken

je kunt overigens als je een leuk machinefabriekje hebt zelf een turbo van andere turbo onderdelen maken ( ik raad het je niet aan maar het is mogelijk )


voor de rest

hou ons op de hoogte als je ergens mee begint
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
[...]


welke wout gelooft nou dat jij ori rijd

---

is toch een 125 motor dan mag dat toch wel. of zit ik nou weer verkeerd?

Dit bericht is gewijzigd door simon16 op 28-5-2006 om 10:36 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: simon16
[...]


is toch een 125 motor dan mag dat toch wel. of zit ik nou weer verkeerd?

Dit bericht is gewijzigd door simon16 op 28-5-2006 om 10:36 uur.

---

inderdaad

tenminste ik denk dat hij als motor is verzekerd en gekeurd
 

Anders probeer je >dit<