 Neluhz |
27-5-2006 19:47  |
Posts: 4032 |
EEN losse binnekop schiet niet op, dan moet je er ieder geval meerdere hebben 
|
|
|
|
| XtreemTerror |
27-5-2006 19:48 |
Posts: 1629 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Kampersjaak
[...]
dan had dit topic ook wil tjoen topic gekund
Sorry ging mij meer om die binnen kop enz 
|
|
http://www.brommerforum.nl/sales/detail/20830/last [b] rx in onderldelen[/b] |
|
| Jarco |
27-5-2006 19:48 |
Posts: 4520 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Neluhz
EEN losse binnekop schiet niet op, dan moet je er ieder geval meerdere hebben
ik zei ook meerderen
Maar ts wat wil je nou precies?
een 50 laten tunen en verder niets?
of ook je carters aan passen, een anderere ontsteking enz?
|
|
|
|
| Neluhz |
27-5-2006 19:48 |
Posts: 4032 |
noem het dan: beste verbrandiskamer voor 50 cc ofzo.
|
|
|
|
| westcoastnewbie |
27-5-2006 19:49 |
Posts: 284 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: XtreemTerror
wat is verschil met verbrandings kamers??
Meer druk ofzo???
Meer compressie als je de kamer verkleint .
|
|
|
|
| tsxj oran |
27-5-2006 19:49 |
Posts: 6498 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Jarco
[...]
ik zei ook meerderen
Maar ts wat wil je nou precies?
een 50 laten tunen en verder niets?
of ook je carters aan passen, een anderere ontsteking enz?
je kan
-andere 50cc nemen(snellere)
-cilinder tunen
-verbrandingskamers perfectioneren
-carters tunen
-grotere carb
-opmaat uitlaat
-hpi of andere binnenrotor
dat was hem ongeveer
|
|
oud |
|
| Neluhz |
27-5-2006 19:50 |
Posts: 4032 |
dat is niet het enige voordeelverschil 
Dit bericht is gewijzigd door Neluhz op 27-5-2006 om 19:56 uur.
|
|
|
|
| XtreemTerror |
27-5-2006 19:50 |
Posts: 1629 |
Ok, dan nu mijn vraag,
Welke verbrandings kamer(s) is goed, en waar heeft voor nut?
en wat gaat er sneller mee, optrekken of top??
Lees het net 
Dit bericht is gewijzigd door XtreemTerror op 27-5-2006 om 19:50 uur.
|
|
http://www.brommerforum.nl/sales/detail/20830/last [b] rx in onderldelen[/b] |
|
| tsxj oran |
27-5-2006 19:51 |
Posts: 6498 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: XtreemTerror
Ok, dan nu mijn vraag,
Welke verbrandings kamer(s) is goed, en waar heeft voor nut?
en wat gaat er sneller mee, optrekken of top??
het grootste voordeel heb je dat hij beter start, en betere verbranding heeft, dus je zal sneller optrekken en harder rijden, maar dat voel je bijna niet(sneller starten wel)
|
|
oud |
|
| XtreemTerror |
27-5-2006 19:51 |
Posts: 1629 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Neluhz
dat is niet het enige voordeel
???? welke meer dan
|
|
http://www.brommerforum.nl/sales/detail/20830/last [b] rx in onderldelen[/b] |
|
| tsxj oran |
27-5-2006 19:52 |
Posts: 6498 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: XtreemTerror
[...]
???? welke meer dan
beter starten, betere verbranding
|
|
oud |
|
| westcoastnewbie |
27-5-2006 19:53 |
Posts: 284 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: tsxj oran
[...]
beter starten, betere verbranding
tot een bepaald punt
|
|
|
|
| tsxj oran |
27-5-2006 19:53 |
Posts: 6498 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: westcoastnewbie
[...]
tot een bepaald punt
waarom tot een bepaald punt? wat bedoel je precies?
|
|
oud |
|
| westcoastnewbie |
27-5-2006 19:54 |
Posts: 284 |
Je kan verkleinen tot aan de klopgrens van je benzine ,(octaangehalte)
|
|
|
|
| tsxj oran |
27-5-2006 19:54 |
Posts: 6498 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: westcoastnewbie
Je kan verkleinen tot aan de klopgrens van je benzine ,(octaangehalte)
uhmz ja  maar dat sluit niet echt aan op ons verhaal
|
|
oud |
|
Zoek topic
Terug naar TF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.