Technical Forum - Mb blijft hangen in toeren

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: BIET
[...]

dan staat hij zowieso al te rijk...

---

dat weet ik, maar dat is niet echt de oorzaak van het probleem denk ik

gasclipjegaat straks omhoog, luchtschroef helemaal in en dan weer 2 slagen uit en dan hopen dat alles heel blijft, dan zal ik es stukje gaan rijden

Dit bericht is gewijzigd door Palava op 25-5-2006 om 12:13 uur.
 

't is eigenlijk heel simpel. Er kunnen meerdere dingen aan de hand zijn:
- Valse lucht: hier heb je al op gecontroleerd. Ik neem aan dat je dat goed hebt gedaan.
- Controleren of je gasschruif helemaal goed dicht gaat: brommer stil zetten. Geef eens gas en laat hem los. Je hoort dan een tik *klak*. Hoor je dit in je carburateur? Dan is dat goed. Hoor je het bij je gashendel? Dan staat je gaskabel te strak. Bij twijfel: gaskabel iets losser stellen.
- Afstelling carburateur: wanneer je gasschuif helemaal dicht staat (stationair) dan is de luchtschroef de enige afstelmogelijkheid die invloed kan hebben op je brandstofmengsel. Simpelweg: luchtschroef afstellen. Nu weet ik uit ervaring dat wanneer je motortoerental te langzaam terugzakt dat hij teveel lucht krijgt --> luchtschroef moet dus ingedraait worden. Geef daarna weer eens een keer gas en kijk of het toerental weer netjes terugzakt. Zo niet: nog verder indraaien.
Je zult zien dat je gasreactie steeds geleidelijker verloopt.

Voor de rest zou ik nog niets veranderen aan je carburateurinstelling. Wanneer je volgas geeft en hij gewoon zonder dipje doortrekt is je sproeier goed. Idem dito voor wanneer je ahlfgas geeft. Maar dit betekend dat je aan je gasnaald moet prullen.

Let er overigens bij op dat je wel genoeg smeert bij het inrijden en dat je je brommer vooral NIET te schraal afstelt.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: MTX-speed
heel verhaal

---

Idd
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Alferink88
[...]


Idd

---

anders kick je geen topic omhoog zonder een nuttige toevoeging
 

nee ik denk het niet, staat hij niet gewoon te hoog stationair afgesteld?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: MTX-speed
't is eigenlijk heel simpel. Er kunnen meerdere dingen aan de hand zijn:
- Valse lucht: hier heb je al op gecontroleerd. Ik neem aan dat je dat goed hebt gedaan. Ja, 100% zeker
- Controleren of je gasschruif helemaal goed dicht gaat: brommer stil zetten. Geef eens gas en laat hem los. Je hoort dan een tik *klak*. Hoor je dit in je carburateur? Dan is dat goed. Hoor je het bij je gashendel? Dan staat je gaskabel te strak. Bij twijfel: gaskabel iets losser stellen. niet te strak, klak hoorbaar @ cab en gister nieuwe kabel gedaan
- Afstelling carburateur: wanneer je gasschuif helemaal dicht staat (stationair) dan is de luchtschroef de enige afstelmogelijkheid die invloed kan hebben op je brandstofmengsel. Simpelweg: luchtschroef afstellen. Nu weet ik uit ervaring dat wanneer je motortoerental te langzaam terugzakt dat hij teveel lucht krijgt --> luchtschroef moet dus ingedraait worden. Geef daarna weer eens een keer gas en kijk of het toerental weer netjes terugzakt. Zo niet: nog verder indraaien.
Je zult zien dat je gasreactie steeds geleidelijker verloopt.
dat zal t zijn, luchtschreof stond wel 10 slagen uit ofzo, ik ga zo nog es testen
Voor de rest zou ik nog niets veranderen aan je carburateurinstelling. Wanneer je volgas geeft en hij gewoon zonder dipje doortrekt is je sproeier goed. Idem dito voor wanneer je ahlfgas geeft. Maar dit betekend dat je aan je gasnaald moet prullen.

Let er overigens bij op dat je wel genoeg smeert bij het inrijden en dat je je brommer vooral NIET te schraal afstelt.

---

 

squish al geprobeerd?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: christianos
squish al geprobeerd?

---

zoveel compressie heeft hij niet.

ik heb nu de luchtschroef afgestelt etc en dat werkt nu goed..

alleen nu stottert hij dus voor de powerband

gasclip= midden
dus clipje kan nog omoog
 

doe maar zou ik zeggen

 

meet je squish eens op,
te weinig compressie is ook niet alijd goed.

en bedoelde kleinere spoeier.
maar als je eerst je luchtsproef probeerd.

 

ja, compressie is normaal, zoals ik em altijd heb gehad op de mb

en luchtschroef, 15e keer [] is nu goed ik geloof 3 slagen uit oid


hoe meet ik die squish

Dit bericht is gewijzigd door Palava op 26-5-2006 om 13:18 uur.