Begin Forum - vering honda mb

je kan je remanker plaat ook ondersteboven monteren, dan gaat die verankering dus boven je achterbrug,

maar waarschijnlijk meot je gewoon even zelf zo'n ankerstrip maken op de goeie lengte
 

ag wgoon 1 cm er af slijpen, en een nieuw gaatje dr in boren, ik had het zelfde probleem, hij remt dr nog super om.
 

gewoon niet ophogen die mb's Zonde... En je verneukt alleen je wegligging en je bochtenwerk der maar mee
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Almer
gewoon niet ophogen die mb's Zonde... En je verneukt alleen je wegligging en je bochtenwerk der maar mee

---

dat valt ook nog wel mee ,, maar et staat wel donders mooi
maar ik weet zelf nog nie heel veel van brommers dus kmoet even kijken hoe ik dat ga doen met die vering

 

ooh dat maakt nix uit, bijna geen verschil, het zit beter en met drempels raakt hij t spadbord ook niet meer
 

et staat gewoon geil
 

je verneuk een mooie brommer
je wegligging is gelijk slecht
de ophanging wordt er meer door belast
de ketting slijpt door je frame
en het is egt heel lelijk
ori zijn ze het mooist gewoon
dus met lage kont
stuurkuip en normaal achterspatbord
ma je mag je eigen brommer verneuke
 

hahah duidelijk
 

lage kont is wel mooi ja, maar je hebt zeker nog nooit met iemand achterop over een drempel gereden. zit je op je achterspatbord terwijl je nog geen 20km/h reed..
 

ik vind hoog mooier, maargoed hij vraagt niet wat wij ervan vinden..
en je bedoelt die stang die je remtrommel op z'n plaats houd? op me nsr kan je die een stukje draaien iig, maar weet niet hoe dat op een MB zit.
 

mijn mb had ook ori vering maar die was zo slap dat bij de eerst lekker hobbel me wiel in je binnespatbord aan het graven was .
werd wel mooi schoon maar echt lekker was het niet.
heb nu dus veren van een cm of anderhalf langer erin gedaan en dit werkt perfect en staat nogsteeds voro het oog redelijk op originele hoogte.
die bussen die draaibaar zijn op de een na stugste stand gezet en voor een duo shock rijd ie dan lekker


bij een andere mb heb ik wel de veer een stuk hoger en dat geeft toch een lekkerderdere wegligging
is dan wel niet abnormaal hoog maar een beetje 10 cm ruimte boven je wiel waar je doorheen kunt kijken


 

als ik de rem in trap kan die wel verder omhoog zodat de vering er onder past, hoe verstel ik de rem zo dat hij er onder past zonder dat hij op de rem staat?
 

ehm ik heb mn mb ook achter omhoog
en de wegligging word er echt niet slechter op
ik vind m nu veel beter de bocht insturen.

maareh hoe hoge vering wou je ertussen doen?
denk wel heel lang nie? dat t er nie tussen past
 

deze wou ik der onder doen
 

maar kan iemand mij vertellen hoe dat moet dan