Technical Forum - Banden @sm

ik heb pirelli

(maar die zaten er al standaard onder (A)) heb er 10.000 km meegereden nu en ze zijn nog hartstikke goed
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Mopar
[...]


lekker boeiend bet-wetertje..

Een CBR is niet te vergelijken met een brommer.

---

Ik vergelijk je CBR ook niet met brommers, maar met die nieuwe PK kanonnen .
En dan is het wel een brommer.
En mn VF is in dat opzicht ook een brommer, met smallere banden dan de meeste nieuwe brommers, maar daar zitten toch wel goede banden onder (die momenteel versleten zijn).
Die geven me de grip die ik wil hebben en OOK in de regen, want daar valt die goedkope prut altijd door de mand.

Quote:

---

En ja, in principe is dat het ook, dus waarom zou je dan onder (een echte 50/70cc brommer) een veel te dure band leggen als je hem toch voor normaal ( rond de 70km/u ) gebruik gebruikt ?

---

1 woord: noodstop

Quote:

---

Als je bandjes van 100eu onder je cheapass brommer schroeft ben je gewoon dom. ( bij normaal gebruik dan )

---

Nee, dan heb je gewoon wat over voor je eigen veiligheid.
Als je dat niet in ziet, dan ben je pas dom.

 

Enduro cobra bevalt mij goed 16000 km met mijn mt
 

Michelin Pilot Sporty zijn echt goede banden. wat zachter rubber, dus veel grip. als je er geen rare dingen mee doet (burnen enzo) blijven ze prima en kunnen ze wel een tijdje mee. zit ook nog een mooi profiel op

ze kosten wel een paar centen, maar dan heb je wel lekkere sloffen
 

ik heb ook michelin pilot sporty, ik vind ze erg fijn rijden, maar ben slicks gewend en die hebben veel meer grip natuurlijk, en ze zijn de prijs wel waard
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: derbi-sprinter
ik heb ook michelin pilot sporty, ik vind ze erg fijn rijden, maar ben slicks gewend en die hebben veel meer grip natuurlijk, en ze zijn de prijs wel waard

---

wat betaal jij voor een setje slicks?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Mopar
[...]


lekker boeiend bet-wetertje..

Een CBR is niet te vergelijken met een brommer.

En ja, in principe is dat het ook, dus waarom zou je dan onder (een echte 50/70cc brommer) een veel te dure band leggen als je hem toch voor normaal ( rond de 70km/u ) gebruik gebruikt ?

Als je bandjes van 100eu onder je cheapass brommer schroeft ben je gewoon dom. ( bij normaal gebruik dan )

---

ik weet niet hoeveel sm's jij kent van 100 euro maar gemiddelde sm is ong 1500 euro en je bent alleen maar dom als je daar kenda's ofzo onder gaat hangen neem maar gewoon pirelli mt75 of michelin of metzler ofzo dan heb je tenminste kwaliteit en duurzaamheid en ook nog is veiligheid want als jij 1 x op je bek gaat dan heb je heel wat meer schade als die dure band kostte
das tenminste mijn advies

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Zeug
[...]



ik weet niet hoeveel sm's jij kent van 100 euro maar gemiddelde sm is ong 1500 euro en je bent alleen maar dom als je daar kenda's ofzo onder gaat hangen neem maar gewoon pirelli mt75 of michelin of metzler ofzo dan heb je tenminste kwaliteit en duurzaamheid en ook nog is veiligheid want als jij 1 x op je bek gaat dan heb je heel wat meer schade als die dure band kostte
das tenminste mijn advies

---

amen
maar zo is het wel
 

Nou sorry hoor, maar ik vind het bull-shit. ik vind dat jullie het enigzins overdrijven met de band-verschillen die een dure of een goedkope BROMMER band heeft.

Zoveel kracht komt er op een brommer bandje niet te staan, dus het is gewoon overdreven om er dure pirelli's onder te leggen. ik durf te wedden dat ik met een cheapass Swallow net zo snel stil sta.

Dan ben ik het er wel mee eens dat een Swallow op nat wegdek minder grip heeft als een Michelin.
Maar daardoor ga je alleen maar voorzichtiger rijden, oke het is beter dat je dan een Michelin heb, dat geef ik toe.

Maar ik vind het gewoon alsnog overdreven, een bijv. Cheapass Swallow of Kenda heeft grip genoeg.
En grotendeels ligt het aan de rijder die erop zit die de grip bepaald.
 

Niet echt, bochten is het een ander verhaal, maar remmen, forget it, dat word door de band bepaald.
Heb zelf op mn NSR een NIEUWE Continental conti city gehad, was nog niet eens een uber B-band.
Toen die NSR in bezit was gekomen van lambalracer is er op begeven moment een Metzeler MO1 op gekomen.

Zelfde punt met remmen op droog en warm wegdek.
Conti slipte door, metzeler bleef gewoon grip houden terwijl ik daar nog een stuk harder mee remde.
Tuurlijk kun je net zo snel stilstaan met een goedkoop bandje, maar dan heb je of een kutrem, of je remt niet voluit.

Neuh, bandjes boeien niks op een brommer.
Lul eens niet zo uit je nek joh
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Blukaap2
Niet echt, bochten is het een ander verhaal, maar remmen, forget it, dat word door de band bepaald.
Heb zelf op mn NSR een NIEUWE Continental conti city gehad, was nog niet eens een uber B-band.
Toen die NSR in bezit was gekomen van lambalracer is er op begeven moment een Metzeler MO1 op gekomen.

Zelfde punt met remmen op droog en warm wegdek.
Conti slipte door, metzeler bleef gewoon grip houden terwijl ik daar nog een stuk harder mee remde.
Tuurlijk kun je net zo snel stilstaan met een goedkoop bandje, maar dan heb je of een kutrem, of je remt niet voluit.

Neuh, bandjes boeien niks op een brommer.
Lul eens niet zo uit je nek joh

---

Oke, dus dit is jouw normale rijstijl ? Iedere keer een noodstop moeten maken ? etc ?

Nou sorry, maar in zo'n extreme situatie ben ik nou nog nooit terecht gekomen.
En de rijder heeft niks met de remweg te maken ?
Dacht het wel, het is een 2wieler, dus je moet je gewicht gebruiken, en daar valt het extreme remmen (noodstop) ook onder..

Ik vind dat jullie gewoon sterk aan het overdrijven zijn. Theoretisch heeft een Michelin oid heus wel meer grip.

Alleen de vraag is of die jongen dat nodig heeft in de praktijk.
Als die als een malloot rijd en overal als een debiel op af rijd, vol in de remmen. en iedere bocht zoveel mogenlijk afsnijd raad ik hem zeker ''de duurdere bandjes aan''
Maar als het een normale rijder is, is het gewoon onzin om er bandjes van 100eu onder te plakken als een 40eu band ook prima voldoet.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Thijsse
voor een brommer kun je t beste voor een setje kendaas gaan

mooit bande, goed genoeg, niet duur en gaan wel een 10000 km mee

---

Goed zat idd,maar ieder heeft zijn eigen mening over banden,daarom is er al 5 paginas over gepraat.
Gewoon kopen waar je jezelf goed bij voelt.
 

Ik wil gewoon volle grip hebben als ik een keer voluit moet remmen om wat voor reden dan ook (hint: dr rijden andere mensen op de weg, die willen ook wel eens dingen uithalen die echt niet te voorzien zijn, meestal valt er op te anticiperen, maar soms ook niet en dan heb je alle grip nodig die je maar kan krijgen, ook met 50km/u)
.
En de rijder heeft wel iets met de remweg te maken, maar veel meer dan wat naar voren hangen en goed aanleggen (oftewel: zoveel mogelijk druk op je voorwiel zetten) kun je niet.

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Mopar
[...]


Oke, dus dit is jouw normale rijstijl ? Iedere keer een noodstop moeten maken ? etc ?

---

Nee dus, maar ik wil het wel kunnen.

Dit bericht is gewijzigd door Blukaap2 op 14-5-2006 om 23:17 uur.
 

beide michelin...zeer tevreden over..
 

Mopar --> SST!