Technical Forum - lastige bout

was helemaal niet moeilijk. iedereen had t over tekentjes zetten op de plek waar je riem zat enzo, t ging zo: ik trok DE bout in kwestie los, toenviel het klepje aan de andere kant eraf en werd het tandwiel zichtbaar. Deze zat vast met 3 boutjes. Die losgedraait tandwiel deraf gepakt, ketting deraf en klaar was ik. Ik kon zo de cilinderkop deraf halen. Toen zat der op de cilinder nog een bout aan de zijkant, daaraan zat een glijrubbertje. Deze losgemaakt, glijrubbertje gepakt, en de cilinder kon deraf. dus niks geen moeilijk gedoe gehad. Maar toch bedankt jongens!
 

Grappig, want heb je nu uberhaupt dat ding op bepaalde merktekens gezet en vooral even opgeschreven hoe het stond ?
 

heb je enig idee wat kan gebeuren als je riem/ketting er verkeerd opgegelegd wordt
 

Dan staat de inlaat en de uitlaat klep verkeerd.
En dan rijd hij misschien slecht maar waarschijnlijk helemaal niet



 

of je zuiger ketst ff tegen je kleppen aan, en dan zijn ze krom