 Razor |
2-5-2006 18:00  |
Posts: 1554 |
wel icm met een kortere zuiger..
|
|
blowdown en een powerband te koop! |
|
| StefanB |
2-5-2006 18:11 |
Posts: 2591 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Razor
wel icm met een kortere zuiger..
natuurlijk niet sjaak, je zuiger gaat toch niet verder op en neer dan? je slag blijft het zelfde, net als je cilinder inhoud.
|
|
E24 M30b35@GT3576 |
|
| Gilera Gsm |
2-5-2006 18:16 |
Posts: 2376 |
Ori Tzr80 blok. Laten tunen en een snelle uitlaat, loopt ook zeer goed.
|
|
|
|
| Neluhz |
2-5-2006 18:19 |
Posts: 4032 |
dan mag je alleen niet meedoen met sprints enzo, voor het geval hij dat wil
|
|
|
|
| Gilera Gsm |
2-5-2006 18:20 |
Posts: 2376 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Neluhz
dan mag je alleen niet meedoen met sprints enzo, voor het geval hij dat wil
Ori is 74cc.
|
|
|
|
| derbi-sprinter |
2-5-2006 18:24 |
Posts: 375 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Gilera Gsm
[...]
Ori is 74cc.
jawel maar orgineel is het geen nederlands goedkeuring blok van 50cc 
|
|
Mooi dat zo kan!! |
|
| Gilera Gsm |
2-5-2006 18:28 |
Posts: 2376 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: derbi-sprinter
[...]
jawel maar orgineel is het geen nederlands goedkeuring blok van 50cc
Ligt er maar geheel aan welke sprints je wilt deelnemen. Een ori 80 blok is wel de goedkoopste oplossing en rijd standaard al vrij hard en met een andere uitlaat al helemaal.
|
|
|
|
| Ollie |
2-5-2006 18:34 |
Posts: 2468 |
Koop een ktm pro senior blokkie, da's mooi spul.
Volgens mij heeft een std. 50 zo'n 16pk, al moet je eigenlijk niet van pk's spreken...
|
|
|
|
| derbi-sprinter |
2-5-2006 18:34 |
Posts: 375 |
De versnellingsbak mag worden veranderd, waarbij het maximaal toegelaten aantal versnellingen 6 bedraagt. Wanneer het gehomologeerde bromfietsblok niet standaard is uitgerust met 5 of 6 versnellingen, mogen vergelijkbare carters gebruikt worden om plaatsing van een 5- of 6-versnellingsbak mogelijk te maken.
De in- en uitlaatconstructie is vrij.
Het brommerblok dient uitsluitend standaard ontwikkeld te zijn voor 50 cc. Fabrieks cross/raceblokken zijn uitgesloten van deelname
|
|
Mooi dat zo kan!! |
|
| Ollie |
2-5-2006 18:39 |
Posts: 2468 |
Quote:
Het brommerblok dient uitsluitend standaard ontwikkeld te zijn voor 50 cc. Fabrieks cross/raceblokken zijn uitgesloten van deelname
Oops nie gelezen... 
|
|
|
|
| -Tom- |
2-5-2006 18:44 |
Posts: 4151 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Scozzisa
[...]
zeker wel, yamaha kijkt mee bij het proces van ontwerp, zeker weten dat zelfs bij de productie controle is.
wrm zouden ze anders speciaal am6 uit Italie willen
Proces van ontwerp? Dat blok bestaat al een jaar of 10 als het niet langer is (AM4/AM5 blokken enzo meegerekend), de basis is nog "ouderder".
Waarom ze anders speciaal AM6 uit italie willen? Omdat het goedkoper is om bestaande blokken die zichzelf hebben bewezen, in te kopen dan om een heel nieuw blok opnieuw te ontwerpen...
|
|
FTS Member |
|
| psychopatje |
2-5-2006 18:46 |
Posts: 5621 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: -Tom-
[...]
Proces van ontwerp? Dat blok bestaat al een jaar of 10 als het niet langer is (AM4/AM5 blokken enzo meegerekend), de basis is nog "ouderder".
Waarom ze anders speciaal AM6 uit italie willen? Omdat het goedkoper is om bestaande blokken die zichzelf hebben bewezen, in te kopen dan om een heel nieuw blok opnieuw te ontwerpen...
ontopic plz 
|
|
BF is tof! rijbewijs weer terug!!!!!!!!! |
|
| RS_70_power |
2-5-2006 18:47 |
Posts: 1990 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Gilera Gsm
Ori Tzr80 blok. Laten tunen en een snelle uitlaat, loopt ook zeer goed.
jij hebt het volgens mij over een ouwe TZR , hij over de TZR met AM6
|
|
draai / frees werk ==>> PM of email me |
|
| mulder |
2-5-2006 18:48 |
Posts: 13701 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: RS_70_power
[...]
jij hebt het volgens mij over een ouwe TZR , hij over de TZR met AM6
hij bedoeld toch dat blok eronder leggen
;o
|
|
|
|
| Hans B |
2-5-2006 18:49 |
Posts: 920 |
ik denk dat ie dat zo ie zo niet doet omdat ie er toch sprints mee wilt rijden, en dat dan niet mag
|
|
|
|
Zoek topic
Terug naar TF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.