Main Forum - Post hier je setup en twv

Quote:

---

Originally posted by: Crossking Tha Man?

hmz vaag, die van mij maakt best veel toeren, veel meer als die 125cc van ids toen, en toerenteller er ook dik uit in zijn vrij, onder t rijden, nog ne geprobeert, maar maybe issie wel getuned zouk wel mooi vinde, want hij maakt echt beestig veel toere

---

kanniet, je hebt een proma
 

ik weet wel waarom die van jou 125 km/h loopt ?n die van lude 115 km/h want jullie hebben opschep kms :n
 

Quote:

---

Originally posted by: Rens?

Zo een 128cc wil ongetuned niet zo gek veel toeren maken bij 9000 toeren houd het zo een beetje op daarom rijd die van mij maar 85

---

Dat klopt wel ja.Al die org 80 en 125 cilinder lopen helemaal niet zo hard (90-100).
Mijn broer had een dt80(org duitse cilinder) maar die was getund ding liep over de 100 met crosstandwielen qua optrekken was hij bijna net zo snel als mijn ex suzuki rm80(crosser) hij kwam ook in de 2e versn op het achterwiel. Probleem van die dt 80 was alleen dat hij met het crossen veel te warm werd en daarom hebben we hem op een gegeven moment ook maar weggedaan(zat laatste overmaat zuiger in hij was eigelijk al 89cc)

 

Quote:

---

Originally posted by: dick1?

ik weet wel waarom die van jou 125 km/h loopt ?n die van lude 115 km/h want jullie hebben opschep kms :n

---

hmz, dat die van jou 100gaat hoeft nog niet te zeggen dat die van mij niet harder kan, en symen haalt zeker wel de 130 met haast precies dezelfde setup als mij, en zijntes is kut afgestelt zei hij, volgens mij kunnen jullie er gewoon niet tegen dat iemand sneller gaat, dan zeggen jullie altijd dat het nie kan
 

symen heeft wel iets meer verstand van brommers als jij,
 

maar dat wil niet zeggen dat ik die snelheid niet kan halen, hij heeft mijn brommer nog nooit zien rijden.
 

Okay naast wat voor auto heb je die sneheid getest type cilinderinhoud en bouwjaar en op welke weg en hoelang geleden met welke tandwiel verhouding en wie zat er achter het stuur?
 

een politieman?
 

Quote:

---

Originally posted by: dick1?

ik weet wel waarom die van jou 125 km/h loopt ?n die van lude 115 km/h want jullie hebben opschep kms :n

---

wahahaha
jaj?h, tis jou feestje...
 

Quote:

---

Originally posted by: Rens?

Okay naast wat voor auto heb je die sneheid getest type cilinderinhoud en bouwjaar en op welke weg en hoelang geleden met welke tandwiel verhouding en wie zat er achter het stuur?

---

eurm ff voor de duidelijkheid, dat was met andere tandwiel verhouding he 16/38 ofzo d8 ik iig best klein achter


enne t was een jeep een mazda, mijn pa zat achter t stuur, en hij komt uit 2001 d8 ik op asfaltweg
 

wat dacht je er zijn hier een paar mensen die dat met hun brommer halen dus ik kan niet achter blijven ofzo?? en dan ook nog op zoonhoge mt

je moet al blij zijn als je de 100 haalt

[This message is edited by dick kalsbeek on 29-4-02 17:29]
 

jezus dick wat zit jij hier partijtje triest te doen...
kon je vanmorge niet met je piemeltje spelen ofzo??

100km/h haalde ik net niet met mn 4bak... rond de 95 ging ik toen... (en ja dat was zo xtreem verhoogt, en achter de auto aan van me pa, met daarin me pa)

Ik zei ook om en nabij.. ik weet het niet psies, maar dat is wel de max ongeveer...
Oach en misschien heb ik het wel fout, maakt mij dat wat uit ik vin dattie wel lekker kart...
 

hahaa k hebt toch op autoteller gemeten, dat ding ging echt wel ver over de 100, ok nu met deze vertanding zal hij niet meer zo hard lopen als eerst, maar echt wel over de 100 hoor, t is wel ff 125cc, en de meetsen halen hier wel 90/100met een goede 70cc nou en ik heb 125cc 6bak 32mm en dat scheelt best wel, je moet gewoon symen niet zo napraten
 

nsr: 70mal 16 keihin 12-47 110Km/h met BOS

maat van mij Pingu genaamd:

nsr: 70charmo 20 mik 13-41 powerbox 110Km/h met verbouwde techno


 

hahahahahaahahahaha de mijne klop mar bij jou 12-47 kan nooit, nog lichter dan standaard man, en hij draait iets over de 11000 op de top, dan zou da toch rond de 20000 moete zen e gagagaga