 Hier_ben_ik - Administrator |
29-4-02?13:47  |
Posts: 8499 |
en ik vind een 80blok ook veel fijner, ga men mttje verkopen, koop dan een mtx-sh 90cc lc :n
had maar fftjes een 70cctje omdat ik nog moest wachten op die mtx hehehe 
|
|
Members zijn vervelend :-| |
|
| Rudy |
29-4-02?15:46 |
Posts: 3471 |
Quote:
Originally posted by: Hier_ben_ik?
en ik vind een 80blok ook veel fijner, ga men mttje verkopen, koop dan een mtx-sh 90cc lc :n
had maar fftjes een 70cctje omdat ik nog moest wachten op die mtx hehehe
Ach alles went qua vermogen.
|
|
"I'd like to consider Ferrari as a scaled down version of God. " - Jeremy Clarkson |
|
| Hier_ben_ik - Administrator |
29-4-02?17:41 |
Posts: 8499 |
Quote:
Originally posted by: rudy?
Quote:
Originally posted by: Hier_ben_ik?
en ik vind een 80blok ook veel fijner, ga men mttje verkopen, koop dan een mtx-sh 90cc lc :n
had maar fftjes een 70cctje omdat ik nog moest wachten op die mtx hehehe
Ach alles went qua vermogen.
ja idd, als je een crossmotor gewend bent gaat elk bromfietsje vort langzaam he 
maarja je komt er toch wel hoor hehe en gelukkig zuipen brommers niet zoveel als crossmotoren, ik gebruik met men brommer in een week evenveel als met een crossmotor in een middag ongeveer...
|
|
Members zijn vervelend :-| |
|
| Rudy |
29-4-02?17:54 |
Posts: 3471 |
ja iets van 7 liter per uur (crossermotor)
maar ik vind een 80 cc het grote voordeel hebben dat ze een 5 bak hebben die kun je wat mooier in zijn toerengebied houden
|
|
"I'd like to consider Ferrari as a scaled down version of God. " - Jeremy Clarkson |
|
| 70malossi |
29-4-02?20:20 |
| Posts: 4176 |
ik heb een euro 128 met mb-8 5 bak of eigenlijk andersom.
techno pijp,32 mm met twin air 4 klepper en mal grondplaat.
en ik blaas er overal mee heen.
is echt veel beter dan een ori 80.die gaan maar tot 8000 rpm.
|
|
Om leen te quoten : Die subaru spaait m hard jong |
|
| Rudy |
29-4-02?20:26 |
Posts: 3471 |
orginele 80cc moet je gewoon tunen dan lopen ze ook perfect en draaien ze ook zo 11500 toeren en lopen ze ook echt hard
|
|
"I'd like to consider Ferrari as a scaled down version of God. " - Jeremy Clarkson |
|
| Broske |
29-4-02?23:17 |
| Posts: 532 |
kep mbx blokske onder me nsr...meej 110 autisa, 28mm, twinair, tecno, 5bak....loopt 130 en trekt nie slecht...rij ik ook gewoon overal meej naartoe enzo...
|
|
wepp |
|
| suzukiTS |
29-4-02?23:31 |
| Posts: 165 |
yoow mensjes ik heb hierzo een solex met hueveul ceeceetjes! ennuh ik denk dat ik jullie allemaal aankan! wheelies op me voorwiel trek ik! :n :n :n :n :n
|
|
|
|
| Rudy |
29-4-02?23:37 |
|
|
| Steve_ZHC |
30-4-02?02:35 |
Posts: 2716 |
Quote:
Originally posted by: rudy?
orginele 80cc moet je gewoon tunen dan lopen ze ook perfect en draaien ze ook zo 11500 toeren en lopen ze ook echt hard
Beste leipe harry, (nuffin personal)
als ik een 80cc heb, dan wordt dat een 80 AC met 5 of 6 bak, met ?f een originele 80 uitlaat, ?f een proma 80 enduro.
alles origineel het liefst, met die opgevoerde dingen ben je altijd bezig, ik wil nu ook wel eens gewoon lekker rijden zonder trillingen, of de angst dat je bougie elk moment kan knappen omdat er niks mee te beginnen is.
|
|
|
|
| Rudy |
30-4-02?11:07 |
Posts: 3471 |
nooit geen problemen mee gehad
en bougie klappen?? als je ze opvoerd slijten ze wat harder :( maar als je de zuigers op tijd vervangt heb je er nooit geen problemen mee 
|
|
"I'd like to consider Ferrari as a scaled down version of God. " - Jeremy Clarkson |
|
| Rens |
30-4-2002?20:51 |
|
|
| Siepie Wokkel |
1-5-2002?01:40 |
| Posts: 3888 |
ik heb ook nog nooit ernstige problemen gehad met mijn125cc mtx, soms ketting stuk of een bougie weg, maar die bouie kwam door te snel slecht warm alten klopen, ehbbik nu geen last eer van  :n
|
|
-=[Feel the power of Derbi]=- |
|
| MB50TUNED |
1-5-2002?07:24 |
| Posts: 1054 |
Ik vind het wel leuk zoon 80 blok. MAar ik hoef het niet. Ik heb op een std mbx 80 gereden. HEt reed wel lekker, maar ik denk dat ik ongeveer evenveel vermogen heb met 70 polini. En ijn 50 pw liep nog harder als die std mbx80 . Alleen met zoon 80 heb je onderin veel meer kracht. En met 110 cc cilinder 24 mm enz. Trekt het wel erg bizar op. Maar ik mis de echte hoge toeren en het echte gejank. Ik zie het meer als een soort vervanging van 70 cc met minder slijtage. Maar als je de zooi echt tuned, dan ben je wel ziek in je hoofd
|
|
2 stroke, because one stroke isn\'t enough and four strokes waste two (many). |
|
| verwijderd |
1-5-2002?11:10 |
| Posts: 4082 |
Quote:
Originally posted by: MB50?TUNED
Ik vind het wel leuk zoon 80 blok. MAar ik hoef het niet. Ik heb op een std mbx 80 gereden. HEt reed wel lekker, maar ik denk dat ik ongeveer evenveel vermogen heb met 70 polini. En ijn 50 pw liep nog harder als die std mbx80 . Alleen met zoon 80 heb je onderin veel meer kracht. En met 110 cc cilinder 24 mm enz. Trekt het wel erg bizar op. Maar ik mis de echte hoge toeren en het echte gejank. Ik zie het meer als een soort vervanging van 70 cc met minder slijtage. Maar als je de zooi echt tuned, dan ben je wel ziek in je hoofd
je moet echt langs komen bij de sprint, hoor je mijn 110cc 12000 toeren op top draaien...
|
|
|
|
Zoek topic
Terug naar MF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.