zet je gasnaald is in de middelste stand, daar zet je hem in om te beginnen met afstellen, als goed is 3e van onder dus, draai je stationair schoef open, tot hij ondeveer de rand van je behuizing waar hij inzit raakt, en daai je luchtschroef is helemaal dicht en dan ongeveer 2 slagen open, ga vanaf daar is even zoeken naar de juiste afstelling, als hij opeens gaat racen in toeren, heb je ergens valse lucht, en een 110 kan niet te groot zijn... lijkt me dat die eerder te klein is, je membraam nakijken kan ook geen kwaad, als die niet lekker meer is loopt hij zoiezo al niet, verder ben ik geen exper in het afstellen, maar blijf ook je bougie checken als je even gereden hebt, als die te wit is moet je zeker niet door blijven rijden, dan verkloot je je cilinder/zuiger hard,
|
Print topic
Zoek topic
Terug naar BeF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
MrOi
