| Brommerforum.nl wordt gehost door: |
 |
|
|
|
Begin Forum - Topic #36524 - TSX stijgt in toeren.
|
Pagina 1 van 2
|
| Dit topic is 1717 keer bekeken. |
 Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
 koosTSX |
23-4-2006 17:44  |
Posts: 705 |
zuigerstop in het bougiegat, en de moer er afdraaien
dan met de vliegwieltrekker je vliegwiel eraf halen
|
|
|
|
| agent orange |
23-4-2006 17:45 |
Posts: 1180 |
ik denk dat hij bedoelt dat de bout te vast zit
|
|
|
|
| Moped Macho |
23-4-2006 17:46 |
Posts: 2037 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: visstick
ik denk dat hij bedoelt dat de bout te vast zit
Dat bedoel ik idd, maar met een zuigerstop moet het wel lukken.
Maar weten jullie wat het nog meer kan zijn dat hij stijgt in toeren?
Dit bericht is gewijzigd door Moped Macho op 23-4-2006 om 17:47 uur.
|
|
Boerenkool om half 10. |
|
| Evilmex |
23-4-2006 17:47 |
Posts: 4458 |
valse lucht, of afstelling
|
|
Hoe Kansloos Is Een Kansloze Kansloos, Die Geen Kans Maakt Omdat Er Iets Met Hem Loos Is? |
|
| agent orange |
23-4-2006 17:47 |
Posts: 1180 |
die van mij stijgt ook in toeren als dat hij echt warm word, dan zet ik hem gewoon even langs de kant
|
|
|
|
| -Bassie- |
23-4-2006 17:51 |
Posts: 6617 |
die moer kun je er af krijgen met een luchtsleutel.
en dan een vliegwiel trekker.
en als je naar die keering gaat kijken moet je effe markeren waar je ontsteking precies staat is ie bij na altijd weer ok.
|
|
The way of life is just like the car you drive its good or bad |
|
| Moped Macho |
23-4-2006 18:10 |
Posts: 2037 |
Wat voor een sproeier zou er in een helemaal ori tsx moeten, met een proma uitlaat?
En waar kan ik ook alweer vinden welke lagers erin moeten? Kan niets vinden met search.
Dit bericht is gewijzigd door Moped Macho op 23-4-2006 om 18:13 uur.
|
|
Boerenkool om half 10. |
|
| Snackpens |
23-4-2006 18:21 |
Posts: 361 |
Rond de 80
|
|
Suzuki pwr! |
|
| koosTSX |
23-4-2006 18:22 |
Posts: 705 |
Quote:
Rond de 80
dat ik denk wat te groot...
|
|
|
|
| -Bassie- |
23-4-2006 18:23 |
Posts: 6617 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Moped Macho
Wat voor een sproeier zou er in een helemaal ori tsx moeten, met een proma uitlaat?
En waar kan ik ook alweer vinden welke lagers erin moeten? Kan niets vinden met search.
Dit bericht is gewijzigd door Moped Macho op 23-4-2006 om 18:13 uur.
kijk gewoon effe in de KB.
en waar voor heb je lagers nodig??
een brommerhoer weet ook wel welke je nodig hebt hoor.
|
|
The way of life is just like the car you drive its good or bad |
|
| Moped Macho |
23-4-2006 18:30 |
Posts: 2037 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: DT Project
[...]
kijk gewoon effe in de KB.
en waar voor heb je lagers nodig??
een brommerhoer weet ook wel welke je nodig hebt hoor.
Heb ik gedaan, staat niet welke lagers ik nodig heb. Lagers heb ik nodig om het blok te reviseren 
|
|
Boerenkool om half 10. |
|
| Hurricane |
26-4-2006 18:13 |
Posts: 275 |
is het geen linkse draad 
|
|
|
|
| Static - X |
26-4-2006 20:38 |
Posts: 57 |
linker krukas = 2604, en rechter = 2604 met rand,
ook mijn lager bij het tandwieltje was 2604 maar ik las ergens dat er ergens een 2605 inhoort, maar van de krukas weet ik het zeker.
( die lager met rand mag je geluk hebben als je hem kan vinden, ik wacht er al 2 maanden op. )
verder gaat een motor altijd iets harder lopen als hij warm word, dan is de verbrandig vaak iets beter, maar ook met bv valse lucht kan hij opeens hard gaan lopen, dus niet gelijk aan, die van mij ging dus bv vanuit stationair (2k) opeens naar dik 8k en dan weet je dat er iets gewoon niet klopt maar dat lijkt me niet gelijk hier het geval, kijk ook is even hoeveel toeren hij erbij krijgt,
verder als er een keerring lek is gaat hij er meestal alleen maar verrotter op rijden, dus je trekt velemalen slomer op, en je top is ook lager, en dat is denk ik niet het geval,
ohya en er hoort standaart een sproeir rond de 70 in, maar dit moet je gewoon afstellen, meestal verschilt dit nogal per brommer.
en verder als je je blok reviseert, zorg ff dat je alle lagers, keerringen en pakking vervangt en zonodig tandwielen en versleten dingen, anders sta je straks raar te kijken als hij weer open moet, en dan kun je zoiezo kijken welke lagers erin moeten, als je het verder ook niet weet kun je even op 50cc.nl kijken onder lagers ( onderdelen ) daar zie je zo welke er horen,
verder neem ik aan dat je allemaal weet hoe je die dingen moet vervangen, enige vragen, stel ze maar, dan beantwoord ik ze wel.
|
|
|
|
| Static - X |
27-4-2006 8:48 |
Posts: 57 |
HO! CORRECTIE! het moet 6204 zijn ! dus lagers 6204/6204 met rand
doh
|
|
|
|
| dirktimmer |
27-4-2006 10:10 |
Posts: 1737 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Static - X
linker krukas = 2604, en rechter = 2604 met rand,
ook mijn lager bij het tandwieltje was 2604 maar ik las ergens dat er ergens een 2605 inhoort, maar van de krukas weet ik het zeker.
( die lager met rand mag je geluk hebben als je hem kan vinden, ik wacht er al 2 maanden op. )
verder gaat een motor altijd iets harder lopen als hij warm word, dan is de verbrandig vaak iets beter, maar ook met bv valse lucht kan hij opeens hard gaan lopen, dus niet gelijk aan, die van mij ging dus bv vanuit stationair (2k) opeens naar dik 8k en dan weet je dat er iets gewoon niet klopt maar dat lijkt me niet gelijk hier het geval, kijk ook is even hoeveel toeren hij erbij krijgt,
verder als er een keerring lek is gaat hij er meestal alleen maar verrotter op rijden, dus je trekt velemalen slomer op, en je top is ook lager, en dat is denk ik niet het geval,
ohya en er hoort standaart een sproeir rond de 70 in, maar dit moet je gewoon afstellen, meestal verschilt dit nogal per brommer.
en verder als je je blok reviseert, zorg ff dat je alle lagers, keerringen en pakking vervangt en zonodig tandwielen en versleten dingen, anders sta je straks raar te kijken als hij weer open moet, en dan kun je zoiezo kijken welke lagers erin moeten, als je het verder ook niet weet kun je even op 50cc.nl kijken onder lagers ( onderdelen ) daar zie je zo welke er horen,
verder neem ik aan dat je allemaal weet hoe je die dingen moet vervangen, enige vragen, stel ze maar, dan beantwoord ik ze wel.
dat ligt toch echt aan je leverancier, ik hadm binnen 3 dagen thuis :P
|
|
|
|
| Dit topic is 1717 keer bekeken. |
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
Pagina 1 van 2
|
|
Zoek topic
Terug naar BeF