Technical Forum - Cilinders voor GSM Morini Engine

de cilinderwand kan nooit alu zijn dus dat slijt niet sneller
 

ik vond het ook btje vaag, volgens mij is alu nie sterk genoeg, maar dat verklaart et wel.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: H - I - M
ik vond het ook btje vaag, volgens mij is alu nie sterk genoeg, maar dat verklaart et wel.

---

cilinder is van alu maar heeft nicasil wand die veel harder is al gietijzer, en wrom zou een laagtoerige sneller optrekken?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Rob-Peters
[...]


cilinder is van alu maar heeft nicasil wand die veel harder is al gietijzer, en wrom zou een laagtoerige sneller optrekken?

---

dan ligt je kracht toch bij lagere toeren... of zie ik dat verkeerd? of maakt dat niet veel uit?
 

ja zit ewat in maar merkje neit veel van.
merkt meer het verschil datje met ene laagtoerige niet de hele tijd hoeft te jaken en relaxed kan rijden
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: H - I - M
[...]


dan ligt je kracht toch bij lagere toeren... of zie ik dat verkeerd? of maakt dat niet veel uit?

---

bij 2 takt heb je tog meestal meer vermogen bovenin en zeker met 50snel cilindertjes is meer janken
 

ja zal mss iets sneller van je plaast komen doordat je in minder hoge toeren hoeft weg te rijden

maar een hoogtoerige cilinder kan net zo goed erg hard optrekken, het is alleen een compleet ander motorgedrag

ik vind persoonlijk laagtoerig veeel fijner
 

weet iemand welke merke laagtoerig zijn?

ik weet dat je ook een beetje met de twv kan klote. wie wat standaart is voor een gsm? en weet iemand wat een beetje de lichtste vertanding is die nog btje fatsoenlijk rijd.? want je gaat toch heel snel overtoeren maken anders...

Dit bericht is gewijzigd door H - I - M op 12-4-2006 om 17:25 uur.
 

ja dit zou ik ook wel willen weten... en hoe hard ga je ongeveer met 50cc met snelle pijp en met 70cc met snelle pijp ?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: nick_whazaa
ja dit zou ik ook wel willen weten... en hoe hard ga je ongeveer met 50cc met snelle pijp en met 70cc met snelle pijp ?

---

Ik heb ?en standaandaard gsm met "snelle pijp" metrakit bovenlangs.
Tandwielverhouding 14:46 en loopt met mij erop 99 op teller...
 

50snel voor een gsm bestaat niet
 

Enige reden waarom alu sneller zou slijten is omdat
als je dat zegt je ervan uitgaat dat de alu cilinder meer toeren
maakt wat ook vaak het geval is.

Als je 2 identieke cilinders(zelfde mallen) maakt en de 1 van alu met
nicasil wand en de ander gietijzer, zal de gietijzeren
sneller slijten dan de alu omdat de nicasil wand veel sterker is.

De reden dat alu cilinders vaak hoogtoeriger zijn
is omdat ze sterker zijn dan gietijzer.
En je dus als je een supper snelle toerenbeuk cilinder
wilt bouwen je dus beter alu kan gebruiken omdat dit sterker is.

En 50 snel bestaat wel:

Quote:

---

Gilardoni 50cc snel
Snelle cilinder zonder cilinderkop, de originele cilinderkop moet er weer op

---

(bron opvoeren.nl)

Dit bericht is gewijzigd door Marko op 13-4-2006 om 13:04 uur.
 

dat is de ori cil.
 

maar das tog geen 50 snel??? proberen ze je gewoon te rippen bij opvoeren.nl?
 

ik denk dat ik gewoon weer een 50cc van Gilardoni koop (ori) en als ik dan een snellere uitlaat heb en als nog wat sneller wil, deze dan te laten tunen. want een vriend zei dat deze cilinders best goed te tune zijn...
is een dopje mengsmering op een tank genoeg met het inrijde?? neem aan dat wat meer olie wel aan te rade is.