Technical Forum - Uitlaat uitdeuken doormiddel van koken?

mwa als het opwarmt kan je het toch wel weer invriezen daarna?
lijkt me geen probleem, oja de frikandellen zal ik morgen wel ff opeten
 

Je kan er inderdaad ook water indoen en dan je uitlaat warm gaan stoken. Doe dit dan op de plaats van de deuk. Dit moet je echter alleen doen wanneer de uitlaat niet teveel is aangetast door roest en dergelijken. Hierdoor kan namelijk je uitlaat uit elkaar klappen; DUS KIJK UIT.

Wanneer je water gaat verwarmen/verhitten krijg je waterdamp: een gasvorm. Gassen hebben het nadeel dat ze heel veerkrachtig zijn. Deze eigenschap kan levensgevaarlijk zijn bij uitdeuken omdat er ineens een hele grote hoeveelheid energie vrij kan komen. Een soort ontploffing dus.

Nadeel als je water in je uitlaat doet en het laat bevriezen is dat je niet weet wat je kunt verwachten. Misschien scheuren de lasnaden van de uitlaat wel los.

Inderdaad is het het best om met vloeistofdruk (hydrauliek) iets uit te deuken. Op deze manier kun je het precies bepalen.

Onthoudt wel dat al deze techniek alleen ideaal werken bij ronde of cilindervormige voorwerpen. Wanneer je namelijk bijvoorbeeld een benzinetank op deze manier zou willen uitdeuken zou het weleens kunnen dat de platte of ovale kanten helemaal bol gaan staan.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Bopmorn
mwa als het opwarmt kan je het toch wel weer invriezen daarna?
lijkt me geen probleem, oja de frikandellen zal ik morgen wel ff opeten

---

hoelang moet je je uitlaat trouwens in vriezen? mijn demper zitten wat deuken in, en ik wil m verkopen dus mss is dit de oplossing om hem netter te maken

Dit bericht is gewijzigd door Chappy op 10-4-2006 om 19:21 uur.
 

dus eigenlijk is een puntje erop lassen de beste oplossing?

@ tjsap
tot hij bevroren is natuurlijk:p

 

ik ozu dus niet je eten laten ontdooien en dan invriezen, dat wil je niet geloof me. tenzij je houdt van voedselvergiftiging natuurlijk

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Bopmorn
dus eigenlijk is een puntje erop lassen de beste oplossing?

@ tjsap
tot hij bevroren is natuurlijk:p

---

hmm klinkt wel logisch eigenlijk..:p ik dacht mss moet ie er wat langer in zitten fzo maar dat ga ik eens proberen zodra ik een nieuwe demper heb
 

hoe was je van plan om de gaten dicht te maken?
Want die afsluitingen moeten mijns inziens minstens zo stevig zijn als de weerstand van de deuk
 

Er is een uitdeukset voor te koop, verder heb je dan nog een compressor + lasbrander nodig.
Zo deuken we cross uitlaten uit.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Gideon
[...]


Tuurlijk is het dan wel water.. waterdamp misschien, H2O (g) ?

@ TS: waterdamp zet lang niet zo erg uit, als ijs, dus, denk dat het niet echt werkt, beter tief je het dan maar gewoon in een grote vrieskist.

---

ja en dan nog iets, als je je uitlaat vol water doet en compleet afsluit dan gaat er helemaal niks koken want als vloeistof onder druk staat wordt het kookpunt veel hoger!!! denk aan je koelsysteem en je remsysteem die zijn op deze werking gebaseerd
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: MBX_cruiser
hoe was je van plan om de gaten dicht te maken?
Want die afsluitingen moeten mijns inziens minstens zo stevig zijn als de weerstand van de deuk

---

Nou als je hem laat bevriezen hoeft hij alleen maar waterdicht te zijn
als het hard word stroomt het toch niet meer weg
maar bij dat gas ja dat weet ik niet misschien met klein oid

@pro tuning
kijk het kan dus wel
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Sr eunt Wo0t
[...]


ja en dan nog iets, als je je uitlaat vol water doet en compleet afsluit dan gaat er helemaal niks koken want als vloeistof onder druk staat wordt het kookpunt veel hoger!!! denk aan je koelsysteem en je remsysteem die zijn op deze werking gebaseerd

---

nope

de druk word wel hoger .. daarom heb je koelsystemen met een overdruk van 0,9 of 1 bar

ik denk dat bij bevrieze je uitlaat kan scheuren omdat het geen vloeistof meer is en die druk overal gelijk is en het ook de hele bocht oprekt

met olie erin pompen is overal de druk hetzelfde
denk dat dat beter werkt


zou zelf een klein metalen staafje op de deuk lassen en met een trekker of tang de deuk eruit trekken

Dit bericht is gewijzigd door Endymion op 10-4-2006 om 20:53 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Endymion
[...]



nope

de druk word wel hoger .. daarom heb je koelsystemen met een overdruk van 0,9 of 1 bar

ik denk dat bij bevrieze je uitlaat kan scheuren omdat het geen vloeistof meer is en die druk overal gelijk is en het ook de hele bocht oprekt

met olie erin pompen is overal de druk hetzelfde
denk dat dat beter werkt


zou zelf een klein metalen staafje op de deuk lassen en met een trekker of tang de deuk eruit trekken

Dit bericht is gewijzigd door Endymion op 10-4-2006 om 20:53 uur.

---

indd wat ze soms ook gebruiken bij auto's staafje der op en dan deukentrekken. miss als je ze lief aankijk bij autobedrijf doen ze dat voor klein prijsje / gratis