 mblover |
31-3-2006 14:58  |
Posts: 5391 |
Karretje heeft meer rolwrijving en luchtweerstand en meer gewicht dan als dat je het op je brommer knoopt  en de vraag is, vind je een karretje wel fijn rijden.
Neem gewoon een goede tanktas en 1 of 2 van die bagage rollen, dan kun je al een hoop meenemen
En ik zou je brom iets harder als 60 laten lopen als ik jou was, en dan ook redelijk licht vertanden, zeker als je ook een karretje meeneemt. Vermogen over --> geef minder gas, vermogen tekort --> rijd klote en je komt bijna niet omhoog.
|
|
|
|
| tukker89 |
31-3-2006 15:03 |
Posts: 140 |
En zorg dat je voor die tijd een beetje informeert naar de regels in de landen waar je rijdt. Zoals: waar je wel en niet mag rijden, hoe dat zit met papieren enz. Is lullig als je daar een bekeuring voor krijgt. En in het buitenland weten ze ook wel de bedragen te gebruiken daarvoor.
|
|
Wo ein Puch MV50, VS50 oder DS50, Da ein Weg! ;) |
|
| mblover |
31-3-2006 15:07 |
Posts: 5391 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: tukker89
En zorg dat je voor die tijd een beetje informeert naar de regels in de landen waar je rijdt. Zoals: waar je wel en niet mag rijden, hoe dat zit met papieren enz. Is lullig als je daar een bekeuring voor krijgt. En in het buitenland weten ze ook wel de bedragen te gebruiken daarvoor.
idd, zeker in Belgie opletten want daar is gepakt worden echt geen feest.
Volgens mij kan je gewoon naar de anwb ofzo mailen en dan kunnen ze je het vertellen.
|
|
|
|
| chrisda |
31-3-2006 15:09 |
| Posts: 387 |
owke, dat van die regels ga cker wel doen ja.
maar ik denk dat ik dan een tanktas koop topkoffer en een grote rugzak. dat lijkt mij gewoon het handigst, en neit een karretje want wat mblover ook al zei dat je dan veel meer weerstand hebt en zo.
is er trouwens een speciale topkoffer voor honda nsr of moet je dan iets universeels nemen. en hoe zit dat met een tanktas, hoe bevestig je dat??
|
|
|
|
| BIET |
31-3-2006 15:11 |
Posts: 22355 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: chrisda
owke, dat van die regels ga cker wel doen ja.
maar ik denk dat ik dan een tanktas koop topkoffer en een grote rugzak. dat lijkt mij gewoon het handigst, en neit een karretje want wat mblover ook al zei dat je dan veel meer weerstand hebt en zo.
is er trouwens een speciale topkoffer voor honda nsr of moet je dan iets universeels nemen. en hoe zit dat met een tanktas, hoe bevestig je dat??
Tanktas zitte soms magneten in, speciale topkoffer voor NSR bestaat niet.
|
|
KHU Tuning! Inbox mij voor cilinder tuning en meer. Voorbeelden te bekijken in mijn profiel! |
|
| chrisda |
31-3-2006 15:14 |
| Posts: 387 |
owke, weer es wat geleerd 
zon topkoffer gaat geloof ik neit zoveel in. hoeveel liter gaat er ongeveer in?
|
|
|
|
| S1lv3r |
31-3-2006 15:15 |
Posts: 5213 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: chrisda
owke, weer es wat geleerd
zon topkoffer gaat geloof ik neit zoveel in. hoeveel liter gaat er ongeveer in?
hangt van de grootte af
|
|
|
|
| chrisda |
31-3-2006 15:18 |
| Posts: 387 |
ja daar was ik al achtergekomen 
worden ze verdeeld in maten zoals S,M en L en zoja wat is de grootste hiervan?
heb namelijk op internet gekeken en niet egt duidelijk info (totnutoedan) gevonden
|
|
|
|
| chrisda |
31-3-2006 15:21 |
| Posts: 387 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: mblover
En ik zou je brom iets harder als 60 laten lopen als ik jou was, en dan ook redelijk licht vertanden,
is er een niet al te dure manier om hem zeg maar 10 15 km harder te laten lopen, hij gaat nu met niet al te veel tegenwind 60 65. maarja met bagage er nog bij en hellingen en zul je net zien dat het hard gaat waaien.
zijn er makkelijke manieren zoals andere luchtslangen of zo
tis wel beetje off topic maar in principe ook wel belangrijk voor een leuke vakantie
|
|
|
|
| BIET |
31-3-2006 15:22 |
Posts: 22355 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: chrisda
ja daar was ik al achtergekomen
worden ze verdeeld in maten zoals S,M en L en zoja wat is de grootste hiervan?
heb namelijk op internet gekeken en niet egt duidelijk info (totnutoedan) gevonden
Nou als ze in die maten verdeeld zouden worden is L het grootst natuurlijk  . Maarja je moet gewoon ff kijken als je zown koffer wilt.. zelf denk ik dan dat je beter gewoon een grote tas achterop kan vastmake met iets. Gaat veel mer in
|
|
KHU Tuning! Inbox mij voor cilinder tuning en meer. Voorbeelden te bekijken in mijn profiel! |
|
| Saknet |
31-3-2006 15:25 |
Posts: 10355 |
|
|
het gros op bf lijkt te zijn ontsnapt uit een psychiatrische kliniek, maar leen is dat werkelijk. |
|
| chrisda |
31-3-2006 15:29 |
| Posts: 387 |
@biet daaar heb je opzich wel gelijk in
maaruh :
is er een niet al te dure manier om hem zeg maar 10 15 km harder te laten lopen, hij gaat nu met niet al te veel tegenwind 60 65. maarja met bagage er nog bij en hellingen en zul je net zien dat het hard gaat waaien.
zijn er makkelijke manieren zoals andere luchtslangen of zo
tis wel beetje off topic maar in principe ook wel belangrijk voor een leuke vakantie
|
|
|
|
| BIET |
31-3-2006 15:33 |
|
|
| chrisda |
31-3-2006 15:35 |
| Posts: 387 |
maar daar ga je geloofi k niet gelijk 10 tot 15 km mee harder, of wel??
zoniet zijn er nog meer dingen die je kan doen?
|
|
|
|
| BIET |
31-3-2006 15:35 |
Posts: 22355 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: chrisda
maar daar ga je geloofi k niet gelijk 10 tot 15 km mee harder, of wel??
zoniet zijn er nog meer dingen die je kan doen?
Prop uit de auspuff halen, maar moet je wel de luchtslange vervange, anders heeft dat zo weinig zin
|
|
KHU Tuning! Inbox mij voor cilinder tuning en meer. Voorbeelden te bekijken in mijn profiel! |
|
Zoek topic
Terug naar MF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
