Brommerforum.nl - Elektronica Forum - Accu laadt niet bij Suzuki TSX

Log in

Registreer

Vrijdag 10 januari 2025

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar EF

Elektronica Forum - Topic #35888 - Accu laadt niet bij Suzuki TSX

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1

Dit topic is 1156 keer bekeken.

PaulTSX

29-3-2006 17:21

Posts: 485

Mijn accu laadt niet bij.
Alle kabels zijn goed. (allemaal doorgemeten)
Ontsteking is goed (geeft hoge voltages wisselstroom)
Spanningsregelaar vernieuwd (was dus niet de oorzaak)
Accu is denk ik ook goed want als ik hem oplaadt kan ik weer een paar dagen rijden met licht.

Wat kan het dan nog zijn?
Als ik alle kabels aangesloten heb en ik laat de brommer lopen meet ik allerlei verschillende voltages gelijksspanning (meestal 0 Volt) op de accu en dat moet toch volgens mij iets van 14 volt contstant zijn ofnie?

Wie kan mij helpen?

Dit bericht is gewijzigd door PaulTSX op 29-3-2006 om 17:22 uur.

http://groups.msn.com/paultsx

Hardstyle

29-3-2006 17:35

Posts: 1077	Gelijkrichter? Accu heeft niet meer dan 7 Volt gelijkspanning nodig om op te laden, das al genoeg..
	bladiebladieblaa - Racing in my blood! -

Trax - Forum, Sales & Projecten Mod

29-3-2006 17:37

Posts: 13700

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: PaulTSX
Mijn accu laadt niet bij.
Alle kabels zijn goed. (allemaal doorgemeten)
Ontsteking is goed (geeft hoge voltages wisselstroom)
Spanningsregelaar vernieuwd (was dus niet de oorzaak)
Accu is denk ik ook goed want als ik hem oplaadt kan ik weer een paar dagen rijden met licht.

Wat kan het dan nog zijn?
Als ik alle kabels aangesloten heb en ik laat de brommer lopen meet ik allerlei verschillende voltages gelijksspanning (meestal 0 Volt) op de accu en dat moet toch volgens mij iets van 14 volt contstant zijn ofnie?

Wie kan mij helpen?

Dit bericht is gewijzigd door PaulTSX op 29-3-2006 om 17:22 uur.

tog us nieuwe accu proberen zijn niet zo gek duur

richard3

29-3-2006 17:38

Posts: 5198	wss is je gelijk richter overleden
	op naar de grote brommers

Kampersjaak

29-3-2006 17:39

Posts: 12285	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Hardstyle Gelijkrichter? Accu heeft niet meer dan 7 Volt gelijkspanning nodig om op te laden, das al genoeg.. als het een 6 volt's accu is wel ja
	oderint dum metuant

Hardstyle

29-3-2006 18:04

Posts: 1077	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Kampersjaak [...] als het een 6 volt's accu is wel ja Fout. Meet de rode draad na gelijkrichter naar de accu maar, daar staat zo'n 7 volt op, met accu gemeten komt dit rond de 14 volt..
	bladiebladieblaa - Racing in my blood! -

zundapp_gts

29-3-2006 19:40

Posts: 307	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Hardstyle [...] Fout. Meet de rode draad na gelijkrichter naar de accu maar, daar staat zo'n 7 volt op, met accu gemeten komt dit rond de 14 volt.. Met 7 volt een 12V accu laden? lijkt me sterk voor een 6volt accu gebruik je 7/8V en voor een 12volt accu 13/14V

PaulTSX

30-3-2006 20:25

Posts: 485	ja gelijkrichter heb ik vernieuwd (dat is de spanningsregelaar) Maar kun je op een of andere manier meten of je accu kapot is? en als de accu aangesloten is moet ie iets van 14 volt geven ja. maar klopt het als je de accu losmaakt hij ongeveer 7 volt moet geven?
	http://groups.msn.com/paultsx

OmafietS

30-3-2006 20:26

Posts: 7472	je licht zit overigens tog niet op je accu? als je je brommer start komt er tog van je lichtspoel bij je ontsteking stroom voor je licht?

Royal Club

30-3-2006 20:27

Posts: 60390	wat bij mij het probleem was : als je je rem inknijpt gaat je remlicht aan (bekend) en als je em loslaat hoort ie uit te gaan, maar als dat contactpuntje best wel vast zit blijft je remlicht aaan en gaat je accu op, dat was bij mij het geval, oplossing: WD-40
	anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten

zundapp_gts

1-4-2006 14:24

Posts: 307	Quote: Oorspronkelijk gepost door: PaulTSX ja gelijkrichter heb ik vernieuwd (dat is de spanningsregelaar) Maar kun je op een of andere manier meten of je accu kapot is? en als de accu aangesloten is moet ie iets van 14 volt geven ja. maar klopt het als je de accu losmaakt hij ongeveer 7 volt moet geven? Nee, dan zou hij alsnog 13/14V moeten geven.

Hardstyle

1-4-2006 14:26

Posts: 1077	Quote: Oorspronkelijk gepost door: zundapp_gts [...] Met 7 volt een 12V accu laden? lijkt me sterk voor een 6volt accu gebruik je 7/8V en voor een 12volt accu 13/14V Ooit gemeten zonder accu eraan dan?
	bladiebladieblaa - Racing in my blood! -

zundapp_gts

1-4-2006 16:07

Posts: 307	... de spanning van de regelaar moet toch hoger zijn dan die van de accu... vergelijk het met twee vaatjes water met allebei een slang aan de onderkant. Als je wil dat het van de ene naar de andere kant stroomt, moet er wel meer staan in de leverancier.

jww

1-4-2006 16:22

Posts: 1779	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Hardstyle [...] Ooit gemeten zonder accu eraan dan? Het klopt wel wat hij zegt hoor
	Dus...

Dit topic is 1156 keer bekeken.

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved