Main Forum - FOX troubles

Ik denk dat je de bougie dop moet vervangen of er iets met de bedrading is.
 

Ja daar zat ik ook aan te denken, maar hoe kan het dan zijn dat ie het gewoon weer doet als ik em uit en aan zet?

Anders moet ik dit cilindertje er maar onder leggen... 70cc tccd cilinder, 3 uitlaatpoorten, aluminium met nikasil wand. 50 en 70cc zij allebei maar 63 euro!!

En dan zo'n uitlaatje erop van 93 euro...

Wel goedkoop opvoeren zo'n brommer zeg...
wedden dat die cilinder hard loopt...



[This message is edited by Woeter TS80x on 21-4-02 15:10]
 

Die loopt idd heeeeeeel hard ik ken een bepaald forum persoon die speciaal een fox wilde gaan kopen omdat die cilinder erop kon.
 

niet opvoeren, levensgevaarlijk!!! kleine kut trommelremmetjes, ik hevb ook een foxje nu, die rijdt 45 hooguit en dat vind ik al doodeng op dat ding...
is het trouwens een fox deluxe met accu en knipperlichten of een standaard fox? want daar kan niet zoveel mis mee zijn wat bedrading betreft, dat zit echt supersimpel in elkaar. Carberateurtje + benzinefiltertje + tank heb je schoongemaakt? Verder is het dus ook wel verstandig om even een nieuwe bougie + kapje erop te zetten, want die willen vanwege de plaats waar ze zitten ook nog wel eens aan vervanging toe wezen...
die van mij had 3 jaar stil gestaan, ik heb even een en ander schoongemaakt, nieuwe bougie plus kapje en het is starten en lopen, doet het prima...
 

Jij had dat genakte ding gekocht he, lange?
 

hey wouter, NIET OP FOKKEN die fox!!!

die krukas is binnen 2 maanden aan gort en dan blijf je bezig...

gewoon ori cil houden en uitlaatje prop uitraggen... misschien moet je ff een groter sproeiertje proberen??? of als je handchoke hebt probeer dat ff
 

Quote:

---

Originally posted by: $tranger?

Jij had dat genakte ding gekocht he, lange?

---

ka klopt hehe, die van arie die eerst van tomas was, echt een gaar kutding, maar hij doet het prima
 

ik heb een wallaroo, zit hetzelfde blok onder.
vind ik persoonlijk beter dan fox omdat je helm mooi onder de buddy kan (op slot) en omdat de tank in de kont zit.
maar ik heb alles origineel,
alleen sito uitlaatje, heel stil en veel trekkracht,varioring is eruit, en onbegrensd cdi kastje.
dit liep eerst 60 ofzow.
maar nu heb ik een ander varioplaatje erin gegooid,
van polini ofzow, hij rijd nou bijna 75 en trekt nog net zo hard, hij heeft alleen heel veel toeren, vet mooi.
maar je moet idd ff alle draadjes nalopen, andere bougie dop, en ff stekkertjes schuren en met wat kontaktspray erop, werkt wel goed