Technical Forum - nsr/mbx blok

mbx is lc, nsr ook
mbx is 80 cc, maar kan ook 50 cc zijn(wat volgens mij niet veel voorkomt)
nsr is 50 cc, je kunt er eventueel een 70 cc cilinder opzetten.

 

http://www.marktplaz...eld-50cc-1480080.php

kan ik dit blok op mijn MTX-sh zetten?
komt hij dan door de keuring?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: HondaMTXracer
http://www.marktplaz...eld-50cc-1480080.php

kan ik dit blok op mijn MTX-sh zetten?
komt hij dan door de keuring?

---

past direct
en komt door schouwing
 

dat zou wel passen ja, maar ik weet niet hoe je je radiateur aan moet sluiten

En of hij door de keuring heenkomt, volgens mij wel omdat ze alleen naar het bloknr kijken.
 

je hebt 2 types MBXen.
50cc - dat zijn de luchtgekoelde; zijn legaal in Nederland
80cc - dat zijn de watergekoelde; illegaal in Nederland.
Dat de 50cc's luchtgekoeld waren heeft te maken met de toen geldende wetgeving. Toen mochten er namelijk nog geen watergekoeld brommers rijden omdat deze dankzij de waterkoeling een hoge vermogen zouden kunnen halen (flauwekul) hierna is de NSR gekomen. Die mocht na het afschaffen van deze wetgeving dus wel met 50-watergekoeld rijden.

De blokken van MBX NSR MTX MCX NS1 zijn allen hetzelfde.
De MTX/MCX blokken verschillen zich van de NSR, NS1, MBX omdat deze een andere versnellingsbak hebben (andere schakelwals: bij MTX zit de pook naar voren toe en bij NSR enz naar achteren)

Daarnaast schijnen de MBXen weer een iets andere slag te hebben. Ook de cilinderinhoud schijnt verschillend te zijn. NSR is zo bijvoorbeeld 74cc, MBX schijnbaar origineel iets meer.
Het laatste weet ik niet zeker.
 

dus op http://www.marktplaz...eld-50cc-1480080.php
kan zonder aanpassingen geen lc cilinder?

Dit bericht is gewijzigd door HondaMTXracer op 27-3-2006 om 20:10 uur.
 

mbx 50cc AC is niet legaal in nederland


mbx blok is altijd 80cc, mbx50 blok is gewoon nsr

ns1 blok is 74cc

mtx en mcx zijn luchtgekoeld, 80cc of 50cc
 

ik heb n nsr met mbx blok 50cc 6p
hij is lc.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: MTX-speed
bla..

---

jij praat poep. een beetje

mtx sh 50 cc luchtgekoeld pook naar voren.
mbx50 50 cc luchtgekoeld pook naar achter.
nsr50 50 cc watergekoeld pook naar achter.
mbx80 80 cc watergekoeld pook naar achter.
mtx-r 80 cc watergekoeld pook naar voren.
mcx 80cc luchtgekoeld pook naar voren.

ns1/nsr75 75 cc pook naar achter.
crm 75 cc pook naar voren.
mtx-r2 80 cc pook naar voren.

alle blokken hebben zelfde ophangpunten.

slag is allemaal dezelfde.

bovenste 6 hebben krukaslager 6205.

verder is ns 1 dus vrij afwijkend door de pisten pen van 13 mm
onderste 3 8205.

Dit bericht is gewijzigd door Nick op 28-3-2006 om 20:23 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: khpoppema
[..]

jij praat poep. een beetje

mtx sh 50 cc luchtgekoeld pook naar voren.
mbx50 50 cc luchtgekoeld pook naar achter.
nsr50 50 cc watergekoeld pook naar achter.
mbx80 80 cc watergekoeld pook naar achter.
mtx-r 80 cc watergekoeld pook naar voren.
mcx 80cc luchtgekoeld pook naar voren.

ns1/nsr75 75 cc pook naar achter.
crm 75 cc pook naar voren.
mtx-r2 80 cc pook naar voren.

alle blokken hebben zelfde ophangpunten.

slag is allemaal dezelfde.

bovenste 6 hebben krukaslager 6205.

verder is ns 1 dus vrij afwijkend door de pisten pen van 13 mm
onderste 3 8205.

---

'slag is het zelfde'

dit zou betekenen dat ik een 50cc op een 80-blok kan legge?
of is de drijfstanglente anders?


Dit bericht is gewijzigd door HondaMTXracer op 28-3-2006 om 20:03 uur.

Dit bericht is gewijzigd door Nick op 28-3-2006 om 20:23 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: HondaMTXracer
[...]


'slag is het zelfde'

dit zou betekenen dat ik een 50cc op een 80-blok kan legge?
of is de drijfstanglente anders?


Dit bericht is gewijzigd door HondaMTXracer op 28-3-2006 om 20:03 uur.

Dit bericht is gewijzigd door Nick op 28-3-2006 om 20:23 uur.

---

lengte is zeker anders
 

mbx blok heeft toch andere lagers dan een nsr blok?
 

Krukas lagers zijn bij nsr en mbx80 6205. Enkel de wangdiameter van de krukas en de drijfstanglengte is anders. Ook is het carter iets ruimer, omdat er, jawel, 80 cc op kan.
 

op een nsr blok kan geen 80 cc. maar op een mbx50blok? kan daar wel 80cc op?

 

Neen.

edit:

Je moet het zo zien. Er zijn 50cc blokken die in princiepe allemaal gelijk zijn:

1) MB5, MT5, MTX-ot (slag 41,4)

2) NSR 50, MBX50, MTX-sh (kan water- of luchtgekoeld zijn) (slag 41,4)

Dan zijn er nog wat 80 blokken:

3) MB8, MT8, MTX 80 (MTX-r1 oid is dat toch?) (slag 50,8 naar het schijnt)

4) NSR 80, MBX 80, MCX 80, MTX-r2 80 (slag 41,4)

5) NS1, CRM (74cc) (slag 41,4)

1 en 3 hebben (nagenoeg) dezelfde ophangpunten. Ook 2, 4 en 5 hebben ook dezelfde ophangpunten.

Op 50 blokken past zonder draai- en freesdraaiwerk geen 80cc cilinder.


Dit bericht is gewijzigd door wipe-out op 29-3-2006 om 15:32 uur.