Technical Forum - vliegwiel mt5

hmm paar mm maar

maar is niet aan te raden, bij leeretouwe stond iemand daar was ie van ontploft


ehn dat is niet leuk
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: christianos
hmm paar mm maar

maar is niet aan te raden, bij leeretouwe stond iemand daar was ie van ontploft


ehn dat is niet leuk

---

ja klopt, ik ken het.
maar mischien was het wel mogelijk er wat af te halen, ik heb in ieder geval al een asje gemaakt, waarmee ik heb in de draaibank kan ik klemmen.
hij is roeste dus, kan ik hem in de draaibank zettem, en dan schuur papier er tegen aan drukken.
op laag toeren natuurlijk./

dan heb ik dat asje iig niet voor niks gedraaid

 

uhm

zou een marge houden tot aan de magneten

ik denk dat er wel een randje af kan
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: christianos
uhm

zou een marge houden tot aan de magneten

ik denk dat er wel een randje af kan

---

thanks,

ik probeer eerst wel ff een klein randje, dan is die weer netjes en weer wat lichter

dit topic kan dicht nu dus
 

Ik laat m open, kan altijd nog iemand op terug komen
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Thijsse
Ik laat m open, kan altijd nog iemand op terug komen

---

goedzo
dus mijn topic was niet totaal on nodig enzo

Dit bericht is gewijzigd door hondamt7 op 19-3-2006 om 1:37 uur.
 

Hier op bf is wle eens iemand geweest die em afgedraaid heeft tot 600 gram, maar tis gewoon link. En meestal hebben mt5 vliegwielen van die schroeven aan de buitenkant zitten die de magneetmantel vasthouden dus dat is ook een belemmering met afdraaien
 

verlicht gewoon je koppelingshuisje dan gaat ie ook al wat sneller in toeren doe het mooi eh nie te scheef heir en daar anders gaan je lagertjes kapot trillen,
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: denollie(the real one)
verlicht gewoon je koppelingshuisje dan gaat ie ook al wat sneller in toeren doe het mooi eh nie te scheef heir en daar anders gaan je lagertjes kapot trillen,

---

uit je vliegwiel is veeeeel meer te halen

 

anders doe je het bij allebei dan heb je max.. toeren:P
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: master3rnie
anders doe je het bij allebei dan heb je max.. toeren:P

---

beter ga je ff normaal reageren hier....

 

ik rijd ook met afgedraait vliegwiel maar dan @ nsr. heb em toen ooit gewogen maar weet niet meer hoeveel het schol. het klapt in ieder geval niet uit elkaar. rijd er al zo'n 12.000 km mee rond en ik ben toch nie bang om em toeren te laten draaien als ik eraan denk zal ik em van de week is wegen.

edit: je merkt er trouwens bar weinig van als je het afdraait..

Dit bericht is gewijzigd door De Schout op 19-3-2006 om 14:27 uur.
 

vertel mij is wat er allemaal valt te verlichten aan je koppeling

en over dat uit elkaar klappen... dat kan wel degelijk gebeuren. ik heb al 3 gevallen gezien die gewoon door de midden waren gesprongen. er hoeft echt maar een klein onbelansje in te zitten en het is al niet te vertrouwen. koop dan een cr80 ontsteking

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: De Schout


edit: je merkt er trouwens bar weinig van als je het afdraait..

Dit bericht is gewijzigd door De Schout op 19-3-2006 om 14:27 uur.

---

je hebt er inderdaad bijna niets aan maar je merkt ook weinig als je carb polijst en je poorten en alles pas maakt en je olie pomp tandwiel verwijdert. maar bij elkaar kun je er toch lekker op vooruit gaan. voor de sprint ofzo telt elke seconde


Dit bericht is gewijzigd door BlackIce4 op 19-3-2006 om 14:33 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: denollie(the real one)
verlicht gewoon je koppelingshuisje dan gaat ie ook al wat sneller in toeren doe het mooi eh nie te scheef heir en daar anders gaan je lagertjes kapot trillen,

---

je meent het, dat dan je lagers kapot gaan.
ga tegen iemand anders onzinnig lullen!
 

als je hem zelf afdraaid hou er dan wel rekening mee dat zown ding gebalanceerd moeten worden, anders kost het krukaslagers...