ja, wat verwacht je dan met twv 14-40, dat is echt superlicht. Ik rijd met 16-38, maar dat is eigenlijk net iets te zwaar (hij trekt het nog wel), maar met een twv lichter 15-38 is niet te rijden. Rijd echt onwijs rot als je brommer naar voren springt en je in z'n hoogste versnelling nog overtoeren maakt. Slijt dan allemaal als een gek, zeker met een gietijzeren cilinder.
Ik betwijfel trouwens steeds of je met 14-40 110-115 haald. Aangezien ik met 14-45 85 ging bij 11500 toeren, lijkt het me steker als je met 2500 toeren stijging 30 km harder gaat. Met twv 16-38 lopen die toeren en snelheid pas weer een beetje gelijk in z'n vier.
|