Technical Forum - Schijfremmen op MTX-sh

je zou het kunnen proberen met mtx-r2 spul, meestal word dan de complete voorvork overgezet ivm klauwbevestiging. de voorvork zelf moet wel aangepast worden, martinus83( nauwelijks meer actief ) hier van het forum had dat op zijn mtx-sh. nadeel is dat je nog steeds een trommel achter hebt.


 

CR velgen uit een jonger bouwjaar?
 

Ik heb ook de mtxr2 op mijn mt (zelfde als mtx).
Die pen van het balhoofd is te dik en te lang
Ik heb mijn oude pen laten overzetten door a honda highrider die heeft mijn MT pen eruit geperst. Daarna heeft ie bus geperst zodat hij precies in de r2 plaat pastte en dat afgewerkt met een las.
Helaas is dit niet precies recht gebeurd en het in het echt ook erg moeilijk is om dit recht te krijgen.

Buldogo2 van dit forum heeft zn frame aangepast dmv bussen zodat een dikkere voorvork pen erdoor heen past. Hoe dit precies werkt weetikniet maar het lijkt me de beste manier.

Verder je kan natuurlijk mb wielen of ns1 wielen nemen, maar die zijn natuurlijk geen 18-21 inch.

Als je bijvoorbeeld een setje senda R wielen of zulu wielen in je mtx zet kan je ook gewoon die schijfrem aansluitingen zelf lassen aan je achterbrug en voorvork.

Wat oook nog een optie is om in je trommels een dikke metalen bus te persen en daar gaten met draad in te maken zodat je er een schijf op vast kan maken. En dan weer een aansluitng op je vork lassen of een andere voorvork nemen.

Bij alle mogelijkheden moet je waarschijnlijk nieuwe bussen draaien voor de wielen.

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mulder
Ik heb ook de mtxr2 op mijn mt (zelfde als mtx).
Die pen van het balhoofd is te dik en te lang
Ik heb mijn oude pen laten overzetten door a honda highrider die heeft mijn MT pen eruit geperst. Daarna heeft ie bus geperst zodat hij precies in de r2 plaat pastte en dat afgewerkt met een las.
Helaas is dit niet precies recht gebeurd en het in het echt ook erg moeilijk is om dit recht te krijgen.

Buldogo2 van dit forum heeft zn frame aangepast dmv bussen zodat een dikkere voorvork pen erdoor heen past. Hoe dit precies werkt weetikniet maar het lijkt me de beste manier.

Verder je kan natuurlijk mb wielen of ns1 wielen nemen, maar die zijn natuurlijk geen 18-21 inch.

Als je bijvoorbeeld een setje senda R wielen of zulu wielen in je mtx zet kan je ook gewoon die schijfrem aansluitingen zelf lassen aan je achterbrug en voorvork.

Wat oook nog een optie is om in je trommels een dikke metalen bus te persen en daar gaten met draad in te maken zodat je er een schijf op vast kan maken. En dan weer een aansluitng op je vork lassen of een andere voorvork nemen.

Bij alle mogelijkheden moet je waarschijnlijk nieuwe bussen draaien voor de wielen.

---

En weet je ook of een Zulu voorvork een beetje makkelijk pas te maken is? En een achterbrug waar een zulu wiel in kan?
 

als je mbx/nsr onderpoten neemt kun je toch gewoon 21'' velg d'r in doen voor?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: puch_master
als je mbx/nsr onderpoten neemt kun je toch gewoon 21'' velg d'r in doen voor?

---

je stabilisator past alleen niet meer,
en normaal spatbort ook niet
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Kampersjaak
[...]


je stabilisator past alleen niet meer,
en normaal spatbort ook niet

---

bij mtx zit het spadbord toch onder de kroonplaat vast gemaakt?

stabilisator is eventueel zelf te maken..
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: puch_master
[...]


bij mtx zit het spadbord toch onder de kroonplaat vast gemaakt?

stabilisator is eventueel zelf te maken..

---

pootdikte van mtx is anders dan van nsr of mbx.

verder heeft mtx r2 geen stabilisator nodig.

zoals je een mtx r2 voorvork pasmaakt kun je ook andere voorvorken pasmaken.

door simpel weg de balhoofdspen om te zetten. zo kun je dus ook voorvork van zulu of derbi of rieju erin zetten.