 -XyS- |
4-4-2006 17:16  |
| Posts: 609 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Ge64
Nog 1 vraagje dan ben ik hier weg:
Welke boekjes moet ik precies hebben voor gewoon certificaat? Kan ik gaan leren 
brommercertificaat boekjes?
pff man zoek eerst zelf is ofzo:p of zet je hersens aan
vekabest ofzo
Dit bericht is gewijzigd door -XyS- op 4-4-2006 om 17:17 uur.
|
|
vroeeemmmmMmMmmmmmmM |
|
| Ge64 |
4-4-2006 17:20 |
| Posts: 163 |
k Thx voor alle hulp ik snap een HEle hoop nu veel beter, echt heel erg bedankt. Zal over 3 maanden wel fijn aant rondkrossen zijn Thx! Mzzl
|
|
CIAO FTW !!! |
|
| driver004 |
4-4-2006 17:26 |
Posts: 3418 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: driver004
hoe kan ik het beste mijn cillinder wisselen van de nsr
wat moet er allemaal af om er goed bij te kunnen?
|
|
2 fast , 2 stroke | [DTB]Mtx --> crosser.. ][ |
|
| Trax - Forum, Sales & Projecten Mod |
4-4-2006 17:27 |
Posts: 13700 |
|
|
|
|
| killer cdtje |
4-4-2006 17:44 |
Posts: 264 |
ik heb een 70cc heb er nu 520 km mee gereden maar hij komt op top net 70 en doet hier uren over om te komen voor de is alles orgineel alleen heb ik een vervroegd vliegwiel wie weet hoe ik dit harder kan laten lopen want ik dacht dat ik zeker met orgineel 75 zou moeten kunnen rijden ?
Dit bericht is gewijzigd door killer cdtje op 4-4-2006 om 17:45 uur.
|
|
............ |
|
| mbx_fun_thomas |
4-4-2006 17:52 |
| Posts: 187 |
hallo , kan iemand me zeggen hoeveel de wielbussen zijn van een honda mt binnendiameter + buitendiameter links en rechts vooraan en achteraan
telkes voorbeeld : Links Achterwiel , diameter + lengte
groeten thomas
|
|
|
|
| Hans B |
4-4-2006 17:52 |
Posts: 920 |
met een 70cc cilinder worden aangehouden en snelle uitlaat, als je op de rollerbank moet hoe werkt het dan, word heel je snelle setup eraf gehaald en in beslag genomen?( Heeft iemand hier toevallig iemand het ooit meegemaakt?) 
|
|
|
|
| MT70-nolimit |
4-4-2006 17:55 |
Posts: 4322 |
ze mogen niets van je setup terplekke demonteren, en gebruik de search daar staat zat in
|
|
gaat lang goed |
|
| zx7r |
4-4-2006 17:55 |
Posts: 3868 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: pannekoek
met een 70cc cilinder worden aangehouden en snelle uitlaat, als je op de rollerbank moet hoe werkt het dan, word heel je snelle setup eraf gehaald en in beslag genomen?( Heeft iemand hier toevallig iemand het ooit meegemaakt?)
ligt er aan waar je wordt aangehouden, of de agent mild is, en wat voor soort cil.(70eurokit voor mt zal minder hard gaan dan een 70mhr oid)
|
|
|
|
| tsxj oran |
4-4-2006 17:55 |
Posts: 6498 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: pannekoek
met een 70cc cilinder worden aangehouden en snelle uitlaat, als je op de rollerbank moet hoe werkt het dan, word heel je snelle setup eraf gehaald en in beslag genomen?( Heeft iemand hier toevallig iemand het ooit meegemaakt?)
mischien je uitlaat als die teveel geluid maakt
|
|
oud |
|
| J-master |
4-4-2006 17:55 |
Posts: 1158 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: J-master
Er komt al wel een klein spleetje tussen.. heb al warmgestookt met gasbrander en gemept met rubbere hamer.. maar ze komen nog niet echt verder uitelkaar
hoe kan ik de carters nou uit elkaar krijgen?
|
|
als je brommer niet rolt moet je geld rollen |
|
| Hans B |
4-4-2006 17:56 |
Posts: 920 |
mallossi die ongeveer 90 boekt 
|
|
|
|
| tsxj oran |
4-4-2006 17:56 |
Posts: 6498 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: pannekoek
mallossi die ongeveer 90 boekt
het gaat om het geluid, ook al rij je 140 ze mogen niks innemen behalve als hij meer dan 97 db maakt
|
|
oud |
|
| richard3 |
4-4-2006 17:57 |
Posts: 5198 |
nergens nog iets vast zitten ??
sla es met een rubber hamer zachtjes op de assen (krukas/v.t.w as )
dan zou het als alles los is gewoon zo zachtjes los moeten komen
niet gaan rammen als het niet wilt 
|
|
op naar de grote brommers |
|
| zx7r |
4-4-2006 17:57 |
Posts: 3868 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: J-master
[...]
hoe kan ik de carters nou uit elkaar krijgen?
in de vriezer leggen en een deel warm stoken, misschien dat het verschil dan groot genoeg is.
|
|
|
|
Zoek topic
Terug naar BeF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.