Technical Forum - Doodpunt @ 70cc Zeta MB

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: BlackIce4
[...]

tjah... ik kan het altijd proberen natuurlijk. ik heb er toevallig pas 1 gekocht voor 5 euro kheb alleen geen spruit erbij en ik ben zo blut als weet ik wat


Dit bericht is gewijzigd door BlackIce4 op 11-3-2006 om 17:14 uur.

---

5 euro wtf ben jij voor mazelpik zeg
 

vrienden prijsje


enuh zit er nog een begrenzing in een techno race? wel in een bovenlangse dus mischien hier ook wel

Dit bericht is gewijzigd door BlackIce4 op 11-3-2006 om 18:04 uur.
 

ik zat net te denken... als ik nouw een 6 bak erin doe (dan ook direct eentje uit een cr80) dan heb ik kortere versnellingen en dan zakt hij dus ook minder af in toeren.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: BlackIce4
ik zat net te denken... als ik nouw een 6 bak erin doe (dan ook direct eentje uit een cr80) dan heb ik kortere versnellingen en dan zakt hij dus ook minder af in toeren.

---

ja zo los je je probleem wel lekker op..

Beter had je je cilinder dan laten afwerken, maar ik kan ook wir niet zeggen of jij wat fout gedaan heb.

Toen ik mn eerste cilindertje vijlde (12 jaar) kreeg ik ook een dip, bij 6-7k.

Uitlaatpoort wir net iets te hoog gelegd...
 

bedoel je dat sarcastisch ofuh...
 

wat dacht je van n luchtfilter,, dan heb je betere lucht toevoer,, nu zul jij denken wtf eilt hij zonder filter krijg hij toch meer,, jah maar ist niet ''gerijnigd,,'' en naar mijn idee vraagt je brommer in zijn powerband door de ontzettende kracht en dus goeie verbranding ook meer en zuiverdere zuurstof,,, mischien dat dat wat helpt,, en zou goedkoper proberen zijn dan die 6 bak waar je t net over had
 

jah ik moet dat ding erook nog wel opfixen maar hij komt niet boven de 4k uit met filter. op beide carbs. ik denk datie een keer met terpentine ofzo is schoon gemaakt (zo gekocht) dus moet ik nog ff opnieuw doen
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: BlackIce4
bedoel je dat sarcastisch ofuh...

---

Nee or?

Ik bedoel, niemand kan zeggen dat jij je cilinder fout hebt getuned afgewerkt, maar als je een dip hebt,net na het afwerken/tunen, kan het dus meestal betekenen dat een van je poorten niet meer goed ligt ten opzichte van de andere.
 

ik heb niet echt timingen verandert hoor.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Evilmex
[...]


Jah, en met een hd kop zal het nog meer schelen

---

??? Onzin.
 

Je kunt van alles proberen, je krijgt het er toch niet uit. Het is een kwaal bij een bepaalde serie van deze cilinders. Ik heb jaren Zeta gehad en ik heb ook van het probleem mee mogen genieten. Wat kan helpen is een zuiger pakken zonder spoelgaten. Verder is er weinig aan te veranderen met enkel afstellen.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Dikke Dennes
[...]


??? Onzin.

---

kun je dat ook onderbouwen, want roepen dat het onzin is kan iedereen, ik heb liever dat je iets onderbouwd als je beweerd dat het onzin is.
 

heb je hem goed afgesteld? niet toevallig een iets te grote sproeier erin zitten?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mr.honda
heb je hem goed afgesteld? niet toevallig een iets te grote sproeier erin zitten?

---

*zucht lees mijn reply
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: bart de scootergek
[...]



kun je dat ook onderbouwen, want roepen dat het onzin is kan iedereen, ik heb liever dat je iets onderbouwd als je beweerd dat het onzin is.

---

ja..

HD kop zal dus echt wel schelen, maar misschien niet ten opzichte van het feit dat hij dus die dip heeft.

Wss heb je tog iets fout gedaan met je poorten, of niet goed afgesteld.