Forums

Afdelingen

Zoek

Personal

Je bent niet ingelogd.

Technical Forum - raar gedrag tsx

Log in

Registreer

Maandag 30 september 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar TF

Technical Forum - Topic #35406 - raar gedrag tsx

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1

Dit topic is 796 keer bekeken.

nielsje 89

9-3-2006 19:45

Posts: 304

beste mensen,
ik heb nu mijn tsx weer vrolijk aan de loop.
maar...
hij doet als hij koud is erg raar, dan valt hij aldoor weg alsof de benzine op is voor hij in de powerband komt, en in de powerband is dan stottert hij(dat is normaal) maar ik maak me zorgen om dat benzinetekort geluidje.
mijn bougie is nadat hij flink heet is geblazen en veel volgas heeft gereden perfect bruin, dus als hij warm is dan is de afstelling goed. maar als hij koud is, heeft hij dan meer benzine nodig ofzow?

vraag 2:
als mijn brommer eenmaal redelijk warm is trekt hij als een beest, en gaat hij loeihard, maar als hij dan egt warm/heet is, dan doet hij dit veel minder. nou heb ik al een bougie 8 gekocht ipv 7 maar zal dit uitmaken? dat heb ik ergens gelezen nl.

alvast bedankt!

wreed

christianos

9-3-2006 19:53

Posts: 20445	klinkt mij als te arm... wordt dus rijker afstellen...

nielsje 89

9-3-2006 20:21

Posts: 304	maar, waarom is die bougie dan zo'n mooie kleur? en hij moet dus meer benzine hebben naarmate hij warmer wordt?
	wreed

mental_osx

9-3-2006 20:43

Posts: 264	mss zit je met een beetje valse lucht..en doordat hij warmer word zet het metaal uit waardoor het "gat" gedicht word

nielsje 89

9-3-2006 21:11

Posts: 304	is dat niet erg vergezocht? dan ist wel errug weinig, maar gewoon in het algemeen. heeft een brommer meer benzine nodig als hij warm is of juist minder? (dan wanneer hij minder warm is
	wreed

2takt Gangster

9-3-2006 21:40

Posts: 1147	bougie zegt nie altijd alles maar heb je lucht ook goed afgesteld en zoals mental_osx al zegt ga effe kijken naar false lucht had ik namelijk ook zelfde effect succes dr mee

kees_tsx

10-3-2006 9:48

Posts: 551	Ah dat heb ik ook, gewoon eerst een stuk met je choke rijden tot dat hij warm is. Als hij koud is dan kun je nooit de volledige powerband gebruiken, dat is slecht voor je blok. Licht er ook net aan hoe je hem afstelt Dit bericht is gewijzigd door kees_tsx op 10-3-2006 om 9:49 uur.

tsxj oran

10-3-2006 9:57

Posts: 6498	Quote: Oorspronkelijk gepost door: nielsje 89 is dat niet erg vergezocht? dan ist wel errug weinig, maar gewoon in het algemeen. heeft een brommer meer benzine nodig als hij warm is of juist minder? (dan wanneer hij minder warm is hoe warmer hij word, hoe minder benzine hij nodig heeft, maar dit klinkt als een benzine tekort, en de bougie zegt wel veel , mar niet de preciesie afstellingen
	oud

nielsje 89

10-3-2006 10:05

Posts: 304	dus hij heeft minder benzine nodig als hij warm is.... maar als hij nog niet helemaal warm is dan loopt hij perfect en als hij helemaal warm is minder. dan zou hij tog eerder teveel krijgen? ik snap er zo weinig van, want de theorieen spreken elkaar nogal tegen volgens mij
	wreed

tsxj oran

10-3-2006 10:13

Posts: 6498

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: nielsje 89
dus hij heeft minder benzine nodig als hij warm is.... maar als hij nog niet helemaal warm is dan loopt hij perfect en als hij helemaal warm is minder. dan zou hij tog eerder teveel krijgen?
ik snap er zo weinig van, want de theorieen spreken elkaar nogal tegen volgens mij

maar ze kloppen meer, ik denk dat de techniek is een brommer eerder niet klopt dan de theorie, dus probeer eerst maar een net wat grotere sproeier en probeer het dan nog een keer

oud

Henk-88

10-3-2006 11:54

Posts: 26703	Een verbrandingsmotor iig altijd afstellen op zo goed mogelijk lopen als 'ie op bedrijfstemperatuur is. Geen compromissen maken. Koudloop is nooit goed (afgesteld te krijgen). Rijdt 5 minuten volgas in de hoogste versnelling (ff de stad uit); dan gelijk ter plekke stoppen en de kleur van de bougie checken.
	'Justice is supposed to be blind, of course. But must it be stupid too?'

RTT-tUnInG

10-3-2006 12:26

Posts: 551	aauuww lekker heet Quote: Oorspronkelijk gepost door: henk-88 Een verbrandingsmotor iig altijd afstellen op zo goed mogelijk lopen als 'ie op bedrijfstemperatuur is. Geen compromissen maken. Koudloop is nooit goed (afgesteld te krijgen). Rijdt 5 minuten volgas in de hoogste versnelling (ff de stad uit); dan gelijk ter plekke stoppen en de kleur van de bougie checken.

Henk-88

10-3-2006 12:38

Posts: 26703	Quote: Oorspronkelijk gepost door: RTT-tUnInG aauuww lekker heet[...] er staat niet bij dat je gelijk de bougie eruit moet draaien als je het geduld kunt opbrengen dan w8 je ff
	'Justice is supposed to be blind, of course. But must it be stupid too?'

Dikke Dennes

10-3-2006 12:40

Posts: 4337	Quote: Oorspronkelijk gepost door: henk-88 [...] er staat niet bij dat je gelijk de bougie eruit moet draaien als je het geduld kunt opbrengen dan w8 je ff Lol, die fout maken velen ja Je moet gewoon meteen stoppen na volgas gereden te hebben, en niet pers? je bougie eruit halen meteen nadat je gestopt bent, lol
	Drive it like you stole it.

Dit topic is 796 keer bekeken.

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved