Forums

Afdelingen

Zoek

Personal

Je bent niet ingelogd.

Begin Forum - GE2 cilinders

Log in

Donderdag 19 december 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Er zijn 867 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Zeke Internet Services

Topic:

Begin Forum - Topic #35340 - GE2 cilinders

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1

Dit topic is 987 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

6-3-2006 17:57

Print topicpost

Posts: 178	hoe kun je eigenlijk aan een cilinder zien of het nou een gewone of een belgische GE2 is??
	NOTHING RUNS LIKE A HONDA

6-3-2006 17:57

Print reply

Posts: 1477	moet je hem eraf halen en kijken naar de poorten is volgnes mij de enige manier Dit bericht is gewijzigd door AOF op 6-3-2006 om 17:58 uur.

6-3-2006 17:59

Print reply

Posts: 2815	dat merk je wel aan prestaties
	NSR Supersprint special!

6-3-2006 18:00

Print reply

Posts: 298	Bij mijn cilinder(LC 50cc) staat het er gewoon op:P

6-3-2006 18:00

Print reply

Posts: 4322	Kleine vragen topic Staat aan de zijkant, GE2 nederlands staat GJOL
	gaat lang goed

6-3-2006 18:01

Print reply

Posts: 178	Quote: Oorspronkelijk gepost door: white_hell Bij mijn cilinder(LC 50cc) staat het er gewoon op:P er staat wel ge2 op maar niet dat het nou een beligsche of een gewone ia maar waar staat dat bij jou dan
	NOTHING RUNS LIKE A HONDA

6-3-2006 18:02

Print reply

Posts: 1477	als je het over die nsr in je profiel hebt die heeft een belgische 50cc anders haal je de 90 niet

6-3-2006 18:03

Print reply

Posts: 806	bij een belgische kan je 2 vingers in de uitlaatpoort stoppen, en bij een nederlandse nog niet 1 vinger, daar kan je het snel aan zien. en bij je membraan moet een boosterpoort zitten. Dit bericht is gewijzigd door ruud1 op 6-3-2006 om 18:03 uur.

6-3-2006 18:03

Print reply

Posts: 298	Oh, ja stat geen NL of BE,, stat aan de linkerkant trouwens

6-3-2006 18:05

Print reply

Posts: 4322	Quote: Oorspronkelijk gepost door: white_hell Oh, ja stat geen NL of BE,, stat aan de linkerkant trouwens Op de Nederlandse staat GJOL, jemig is dat nou zooo moelijk? Dit bericht is gewijzigd door MT70-nolimit op 6-3-2006 om 18:09 uur.
	gaat lang goed

6-3-2006 18:09

Print reply

Posts: 5198	men werpt een blik in zijn/haar cilinder en men ziet 4 spoelpoorten een grote uitlaat poort een intlaatpoort met daarboven een boosterpoort
	op naar de grote brommers

6-3-2006 18:10

Print reply

Posts: 1679	Quote: Oorspronkelijk gepost door: MT70-nolimit Kleine vragen topic Staat aan de zijkant, GE2 nederlands staat GJOL Nee niet altijd ik heb een ori tsx (belgische) en er staat geen GE2 of GJOL maar toch is het de ori want 2 buurjongens hebben er hetzelfde op staan.

6-3-2006 18:11

Print reply

Posts: 6023	Quote: Oorspronkelijk gepost door: toon [...] Nee niet altijd ik heb een ori tsx (belgische) en er staat geen GE2 of GJOL maar toch is het de ori want 2 buurjongens hebben er hetzelfde op staan. volgens mij hebben ze het over een cilinder van een nsr
	:-) VOLGENS FRYSK EN NSRRACER OWN IK :-)

6-3-2006 18:11

Print reply

Posts: 193	ut gaat gvd tog over honda man nie over suzuki

6-3-2006 18:24

Print reply

Posts: 806	op een duitse ge2 (die identiek is aan de nederlandse) staat geen gjol, dus check je uitlaatpoort en je boosterpoort gwoon ff

6-3-2006 18:39

Print reply

Posts: 3429	GE2 belg: 4x spoeler, 1x uitlaat, 2x inlaat, 1x booster GE2 duits: 4x spoeler, 1x uitlaat, 2x inlaat GJOL NL: gelijk aan GE2 duits
	Toyota AE86 Levin coupé

Dit topic is 987 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved