Forums

Afdelingen

Zoek

Personal

Je bent niet ingelogd.

Technical Forum - GSM valt uit, van hoge toeren naar nul.

Log in

Registreer

Maandag 17 februari 2025

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar TF

Technical Forum - Topic #35299 - GSM valt uit, van hoge toeren naar ...

Pagina 1 van 3

Spring naar pagina: 1, 2, 3

Volgende pagina >

Dit topic is 2425 keer bekeken.

Sjaan_Banaan

3-3-2006 18:52

Posts: 254

hey,

ik heb probleme met me Gilera GSM.
hij start nog steeds gewoon met 1x kicken met choke aan, maar als ik dan vol gas geef en de choke slaat uit blijft ie een tijdje in hoge toeren en dan valt ie ineens helemaal uit. met aan het een soort Tssss geluid uit de uitlaat.
klasgenoot zei dat dit waarschijnlijk me ontsteking zou zijn. ik me vliegwielkap eraf, allemaal vloeistof eruit. dus zal wel natte ontsteking zijn.
ik een vliegwiel trekker gehaald. ik wil het vliegwiel eraf halen. draai ik het hele schroefdraad van de vliegwiel trekker glad. ik heb hem ook paar keer laten 'schrikken' en klap erop gegeve in de hoop dat ie soort van los zou trillen. maar het mocht nie baten....

dus alle sugesties zijn welkom...

-Bassie-

3-3-2006 18:55

Posts: 6617	vliegwiel kan je er ook afhalen met een poulytrekker. is je motor dan koud of warm??? anders is je onsteking nat geworden.
	The way of life is just like the car you drive its good or bad

Sjaan_Banaan

3-3-2006 18:57

Posts: 254	Quote: Oorspronkelijk gepost door: DT Project vliegwiel kan je er ook afhalen met een poulytrekker. is je motor dan koud of warm??? anders is je onsteking nat geworden. ik zal is ff informere over poulytrekker. hij start goed als tie koud is.

Johnny B

3-3-2006 18:57

Posts: 8381	Quote: Oorspronkelijk gepost door: DT Project vliegwiel kan je er ook afhalen met een poulytrekker. is je motor dan koud of warm??? anders is je onsteking nat geworden. vlieg wiel trekker of pouli trekker zou dat niet toevallig het zelfde zijn?
	Raps--> R-acende A-chterhoekers P-romoten S-nelheid Jje moet schieten anders kun je niet scoren

-Bassie-

3-3-2006 19:03

Posts: 6617	vliegwiel trekker draai je in het schroefdraad van je vliegwiel en pouly trekker heeft 2/3/4 poten en die zetje in de gaten van je vliegwiel. dus heb je geen last van je schoefdraad dat lam word. maar als je hem start en hem op de choke laat warm draaien en dan rijd doet hij dan het zelfde???
	The way of life is just like the car you drive its good or bad

Sjaan_Banaan

3-3-2006 19:13

Posts: 254	Quote: Oorspronkelijk gepost door: DT Project maar als je hem start en hem op de choke laat warm draaien en dan rijd doet hij dan het zelfde??? hij blijft even draaien, met choke aan. hij red hooguit een seconde of 15-30. dan valt ie ook uit. hij heeft verder gewoon genoeg compressie en zit net nieuwe bougie in en die zag er nog wel goed uit.

-Bassie-

3-3-2006 19:17

Posts: 6617	en als je even de stationair schoef effe wat in draait??? blijft hij dan wel hoog in toeren draaien met choke??? en anders even spelen met lucht schoef.
	The way of life is just like the car you drive its good or bad

Sjaan_Banaan

3-3-2006 19:23

Posts: 254	Quote: Oorspronkelijk gepost door: DT Project en als je even de stationair schoef effe wat in draait??? blijft hij dan wel hoog in toeren draaien met choke??? en anders even spelen met lucht schoef. zal het morge probere... thnx iig.

-Bassie-

3-3-2006 19:32

Posts: 6617	heb je trouwens geen valse lucht bij pakking of keering??? als je je lucht schoef helemaal in hebt en hele grote sproeier(veel grotere dan andere mensen met die setup) kan je daar last van hebben.
	The way of life is just like the car you drive its good or bad

Sjaan_Banaan

3-3-2006 19:51

Posts: 254	Quote: Oorspronkelijk gepost door: DT Project heb je trouwens geen valse lucht bij pakking of keering??? als je je lucht schoef helemaal in hebt en hele grote sproeier(veel grotere dan andere mensen met die setup) kan je daar last van hebben. heb nieuwe pakking tusse cilinder enzo zitte dus dat denk ik niet. verder niet denk.

roy gsm

3-3-2006 20:55

Posts: 319	heb precies hetzelfde probleem gehad met mijn gsm. alles vervangen en schoongemaakt. laten doormeten alles was goed. en toen had ik hem weggebracht naar de brommerdealer. en die had een andere ontsteking geprobeert en toen deed hij het wel.. dus wss is je ontsteking dood. ik hoop het niet voor je maar ik denk het wel.

tsxj oran

3-3-2006 20:58

Posts: 6498	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Johnny B [...] vlieg wiel trekker of pouli trekker zou dat niet toevallig het zelfde zijn? neej vliegwiel trekker is eigenlijk een schroefdraad trekker en is wat anders dan een pouli trekker
	oud

Sjaan_Banaan

3-3-2006 21:12

Posts: 254

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: roy gsm
heb precies hetzelfde probleem gehad met mijn gsm.
alles vervangen en schoongemaakt. laten doormeten alles was goed.
en toen had ik hem weggebracht naar de brommerdealer. en die had een andere ontsteking geprobeert en toen deed hij het wel..
dus wss is je ontsteking dood. ik hoop het niet voor je maar ik denk het wel.

oh ok.. das iig klare taal. nie zo blij om te hore. wat was je ongeveer kwijt?

roy gsm

4-3-2006 19:47

Posts: 319	300 euro maar was voor meer dingen. en ontsteking is ook niet te vinden dus zit nu een andere ducatie ontsteking op dus alle draden moesten verandert worden enzo.

-Bassie-

4-3-2006 19:52

Posts: 6617	als ik jouw was zou ik eerst andere dingen proberen. en als dat egt niet lukt een HPI kopen ben je zelfs goedkoper uit. maar eerst kijken of je niet je condensator moet vervangen of dat het allemaal kortsluiting heeft gemaakt.
	The way of life is just like the car you drive its good or bad

spiemel

4-3-2006 20:00

Posts: 244

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: DT Project
als ik jouw was zou ik eerst andere dingen proberen.

en als dat egt niet lukt een HPI kopen ben je zelfs goedkoper uit.

maar eerst kijken of je niet je condensator moet vervangen of dat het allemaal kortsluiting heeft gemaakt.

nergens voor nodig deed de mijne ook kreeg te veel benzine
en mijn bougie was klote
moet je andere afstelling en een champion bougie kope klaar

Dit topic is 2425 keer bekeken.

Pagina 1 van 3

Spring naar pagina: 1, 2, 3

Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved