Technical Forum - buitenband kapot...

haha idd,

neej k lijm het wel, en vulcaniseer het aan de binnenband en kijk het eventjes aan, als het niets doet is het goed, geeft hij een kick douw ik er andere banden op

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: fseend
haha idd,

neej k lijm het wel, en vulcaniseer het aan de binnenband en kijk het eventjes aan, als het niets doet is het goed, geeft hij een kick douw ik er andere banden op

---

Binnenband en buitenband bewegen tegenover elkaar...zou je niet verwachten maar is wel zo...want de binnenband is uiteraard kleiner in maat dan de buitenband. Misschien niet direct problemen en niet direct bij een brommer, maar toch.
De rubbers zijn verschillend, volgens mij krijg je problemen als je een binnenband vulkaniseert (gaat stuk volgens mij).
Dat spul in de spuitbus dient idd voor tubeless banden, maar moet volgens mij lukken als de tubeless in een buitenband zit. De twee redenen dat die spuitbussen niet in binnenbanden (mogen?) worden gebruikt is de beweging waarover ik sprak, en bij een auto spreken we toch over hogere snelheden, en ten tweede je zal je als fabrikant maar moeten verweren tegen iemand die het in een losse binnenband spuit, mega doughnut...

 

krijg je problemen als je een binnenband vulkaniseert...


tuurlijk niet, als je je fietsplakt vulcaniseer je hem ook...
de vraag is alleen of het met een buitenband ook lukt.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: fseend
krijg je problemen als je een binnenband vulkaniseert...


tuurlijk niet, als je je fietsplakt vulcaniseer je hem ook...
de vraag is alleen of het met een buitenband ook lukt.

---

Vulkaniseren is van vloeibaar rubber een vaste stof maken, ik ken alleen van die plakkits, met lijm dus.
Het stukje dat je erop plakt is te dun, je kan wel een stuk buitenband erachter kleven, maar in het zijvlak gaat het moeilijk houden vrees ik.

 

neej, die lijm die jij bedoelt vulcaniseert het geheel aan elkaar, maakt het week, laat het samen smelten enz.


dat wil ik bij me buiten band dus ook.
 

Ik heb niet alles door gelezen, maar bij auto banden mogen sneetjes of gaatjes niet op de wang zitten, want dan is stevigheid nie meer enzo.
Maar je hebt het voordeel dat je binnen band hebt, alleen als je het al repareert moet je het wel heel stevig doen anders kom je binnen band naar buiten (ervaring)
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: fseend
neej, die lijm die jij bedoelt vulcaniseert het geheel aan elkaar, maakt het week, laat het samen smelten enz.


dat wil ik bij me buiten band dus ook.

---

Laat eens info zien...Vulkaniseren is onomkeerbaar, die band smelt echt niet...Banden worden toch GEPLAKT ?
Je kan wel een stuk buitenband aan de binnenkant proberen PLAKKEN...
Als je van banden terug rubber kan maken ben je binnen hoor, van die banden worden nu bloembakken, stootblokken, korrels enz. gemaakt, of nog steeds verbrand...

 

als je die gaat plakken ben je gek heel gek tenzij je ongelukken wilt, de wangen van een band die werken, kortom koop nieuwe banden!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 

ongelukken alsof je band in 1x uit elkaar klapt

Ik had gister ook een lekke voorband omdat er scheurtjes in de zijkant van de band zaten door uitdroging ofzo.. ik denk dus niet dat het lang houd, mijne ging lek tijdens het rijden maar dan kan je nog gewoon sturen hoor
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: pangolopalanga
[...]


Laat eens info zien...Vulkaniseren is onomkeerbaar, die band smelt echt niet...Banden worden toch GEPLAKT ?
Je kan wel een stuk buitenband aan de binnenkant proberen PLAKKEN...
Als je van banden terug rubber kan maken ben je binnen hoor, van die banden worden nu bloembakken, stootblokken, korrels enz. gemaakt, of nog steeds verbrand...

---

ik heb ook gehoord dat de lijm die je gebruikt om banden te plakken zowel het rubber van je binnenband als van je plakker weker maakt en als het geheel hard word dan is het gevulcaniseerd. Dit kan je ook wel een beetje zien, als je nl een beetje lijm heb zitten op een plek waar je t niet wilt hebben en t is nog een beetje nattig, dan zitten er allemaal zwarte slierten in, dit is je rubber.

Dit verhaal heb ik gehoord van een materiaaldeskundige op de TU.. dus ik heb wel redelijk vertrouwen in het verhaal
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: HersenSpinsel
ongelukken alsof je band in 1x uit elkaar klapt

Ik had gister ook een lekke voorband omdat er scheurtjes in de zijkant van de band zaten door uitdroging ofzo.. ik denk dus niet dat het lang houd, mijne ging lek tijdens het rijden maar dan kan je nog gewoon sturen hoor

---

ja idd ongelukken, je zou ook eens aan iemand anders kunnen denken als je alleen jezelf, straks rij je iemand aan en is die voor de rest van ze leven invalide, puur omdat jij te zuinig was omdat je geen bandje wou kopen van 50 eu ofzo, nee idd betaal jij maar lekker de rest van je leven voor die knakker in een rolstoel!

 

zie hier veel gelul als het niet kunnen verantwoord plakken van motor banden enz.

op me werk plak ik zelf ook banden enzo maar niet oor middel van proppen maar met plakkers aan de binnenkant

de wang van een band is bij auto banden nog redelijk te plakken mits er geen beschadiging is aan het materiaal wat in de wang zit ( daarmee bedoel ik staaldraad ed)

je zou met je banden dus langs een banden handel kunnen rijden en vragen of ze zon plakker willen aanbrengen aan de binnenkant...

ik gok alleen dat de wang van zon band veels te zwak is om nog op te schuren en een plakker op te doen
maar niet geschoten is altijd mis natuurlijk

komt er ook een bult op ??
of wil je het alleen maar dicht smeren ?
na een plakker smeer je namelijk vloeibaar rubber aan de binnekant van zon band
miss dat je het daar mee kan dicht smeren als je het alleen een beetje dicht wil hebben
zit toch een binnenband in ..

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mb-gek
zie hier veel gelul als het niet kunnen verantwoord plakken van motor banden enz.

op me werk plak ik zelf ook banden enzo maar niet oor middel van proppen maar met plakkers aan de binnenkant

de wang van een band is bij auto banden nog redelijk te plakken mits er geen beschadiging is aan het materiaal wat in de wang zit ( daarmee bedoel ik staaldraad ed)

je zou met je banden dus langs een banden handel kunnen rijden en vragen of ze zon plakker willen aanbrengen aan de binnenkant...

ik gok alleen dat de wang van zon band veels te zwak is om nog op te schuren en een plakker op te doen
maar niet geschoten is altijd mis natuurlijk

komt er ook een bult op ??
of wil je het alleen maar dicht smeren ?
na een plakker smeer je namelijk vloeibaar rubber aan de binnekant van zon band
miss dat je het daar mee kan dicht smeren als je het alleen een beetje dicht wil hebben
zit toch een binnenband in ..

---

ik weet niet waar je werkt maar ik zou daar dus zeker niet me auto heen brengen (mede omdat ik zelf monteur ben maar goed) als jij een auto band gaat plakken in de wang ben je heel fout bezig!

die paraplu'tjes (zo noem ik ze maar even weet de echt benaming zo niet)die jij gebruikt bij het plakken van autobanden, die mag je alleen in het loop vlak van de band gebruiken en dan ook nog eens zoveel mm vanaf de zijkant!

jij bent automonteur ofzo? weekend helpje?

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Mr Pain
[...]


ik weet niet waar je werkt maar ik zou daar dus zeker niet me auto heen brengen (mede omdat ik zelf monteur ben maar goed) als jij een auto band gaat plakken in de wang ben je heel fout bezig!

die paraplu'tjes (zo noem ik ze maar even weet de echt benaming zo niet)die jij gebruikt bij het plakken van autobanden, die mag je alleen in het loop vlak van de band gebruiken en dan ook nog eens zoveel mm vanaf de zijkant!

jij bent automonteur ofzo? weekend helpje?

---

er zijn speciale plakkers voor in de wangen ja
die worden ook alleen gebruikt wanneer de wang niet beschadigd is en het om dure banden gaat
dus waneer er een speld oid in de zijkant is gestoken voor de lol

ben geen automonteur
gewoon zaterdags en vakantie werk

Dit bericht is gewijzigd door mb-gek op 2-3-2006 om 19:54 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mb-gek
zie hier veel gelul als het niet kunnen verantwoord plakken van motor banden enz.

op me werk plak ik zelf ook banden enzo maar niet oor middel van proppen maar met plakkers aan de binnenkant

de wang van een band is bij auto banden nog redelijk te plakken mits er geen beschadiging is aan het materiaal wat in de wang zit ( daarmee bedoel ik staaldraad ed)

je zou met je banden dus langs een banden handel kunnen rijden en vragen of ze zon plakker willen aanbrengen aan de binnenkant...

ik gok alleen dat de wang van zon band veels te zwak is om nog op te schuren en een plakker op te doen
maar niet geschoten is altijd mis natuurlijk

komt er ook een bult op ??
of wil je het alleen maar dicht smeren ?
na een plakker smeer je namelijk vloeibaar rubber aan de binnekant van zon band
miss dat je het daar mee kan dicht smeren als je het alleen een beetje dicht wil hebben
zit toch een binnenband in ..

---

hehe zoiets zoek ik dus, aangezien het toch maar voor een brommer is, ?N er zelfs zoals het nu is mee te rijden valt omdat je alleen een snee ziet, die nieteens open gaat staan oid wil ik het iig proberen.

weet je toevallig of zoiets ook voor particulieren te verkrijgen is? die plakkers? want dan smeer ik dat spul waar jij het over hebt er tussen en zon plakker er tegen aan.