Begin Forum - honda mb 4takt

Neem een CB50 blok. Dit blok lijkt veel op een MT5 blok en zal niet al te moeilijk te pas te maken zijn.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Joss
Neem een CB50 blok. Dit blok lijkt veel op een MT5 blok en zal niet al te moeilijk te pas te maken zijn.

---

hier heb je wel gelijk in maar het probleem met deze blokken is dat er verdomd weinig snel spul voor te krijgen is en bovendien zijn ze wat slechter te vinden als een blok met liggende cilinder

oftewel hier kan ik maar ??n conclusie uit trekken, wil je niet lang hoeven zoeken, en wil je een sneller blok waar je gemakkelijk onderdelen voor kunt krijgen - prijzen daar gelaten - ga dan voor het blok met de liggende cilinder zoals die te vinden zijn op een ss / cd / dax / etc.

hou je toch meer van de looks met de staande cilinder, en wil je niet al teveel geld uitgeven, ga dan voor het blok met de staande cilinder zoals die te vinden zijn op een cb 50.

ik persoonlijk zou voor een liggende cilinder gaan , of voor een cb 125 twin blok , maar hiervan is de verkrijgbaarheid qua onderdelen n?g lager dan dat van een cb 50 blok.

leuk detail , ik heb me laten vertellen dat een cb 50 ontsteking uitwisselbaar is met die van een honda mt. wat dat voor gevolgen heeft kun je bij jezelf nagaan.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: stefvosje
[...]
leuk detail , ik heb me laten vertellen dat een cb 50 ontsteking uitwisselbaar is met die van een honda mt. wat dat voor gevolgen heeft kun je bij jezelf nagaan.

---

dat je een vonk krijgt tussen de uitlaat en inlaatslag
 

ik kan me vergissen hoor , maar zoiets is me verteld. of een deel van de ontsteking , weet ik even niet meer. dus onder voorbehoud.
 

cb heeft contactpunten, mt niet he!
 

whahaha 1 op 60.... das theoretisch... ik heb max 1.38 gehaald met 70 cc op 100 km rechte weg in france...


en nu heb ik een 14 liter tankje + 2 liter reserve (of meer) met 1 op 40 ong dusss... 640 km op zn gemak...

Dit bericht is gewijzigd door Steve 4takt op 3-3-2006 om 22:20 uur.