Main Forum - wedstrijdje met auto

Dat win je met gemak echt.Ik ree met mijn oude dt 80 een golf gti voorbij.
Acelaratie van zon 2,4 valt tegen
 

Quote:

---

Originally posted by: NSRacing?Honda

OP MIJN NSR MET

TROK IK OOK ALTIJD BIJNA ALLE AUTO'S TOT DE 70/80 KM/H ER UIT.

---

brommer is gewoon heel licht en kan makkelijk sneller optrekken.
Helemaal rens met z'n setup. Licht ook een beetje hoe je wegtrekt, dus niet gelijk je voorwiel in de lucht (he michiel ts70x )

 

Rens hielt mijn NX nog redelijk bij, moet zeggen dat dat wel de 1e keer was dat ik op dat ding reed, maarreh, denk dat Rens binnen de 8 seconden op de 100 zit. Mwah, beetje snelle mercedes moet dat kunnen. Ben benieuwd
 

Quote:

---

Originally posted by: $tranger?

Rens hielt mijn NX nog redelijk bij, moet zeggen dat dat wel de 1e keer was dat ik op dat ding reed, maarreh, denk dat Rens binnen de 8 seconden op de 100 zit. Mwah, beetje snelle mercedes moet dat kunnen. Ben benieuwd

---

redelijk bijhoud? hij trekt je er volgens mij dik uit als ie goed afgesteld is
 

mwa denk dat dat ook wel weer meevalt hoor symen
 

Quote:

---

Originally posted by: $tranger?

Rens hielt mijn NX nog redelijk bij, moet zeggen dat dat wel de 1e keer was dat ik op dat ding reed, maarreh, denk dat Rens binnen de 8 seconden op de 100 zit. Mwah, beetje snelle mercedes moet dat kunnen. Ben benieuwd

---

DIT HEB IK EERLIJK GEJAT VAN [URL[t]]www.autoweek.nl[/t]www.autoweek.nl[/URL]


Mercedes-Benz E 240 Classic


ALGEMEEN
nieuwprijs ? 45.272 (? 99.766)
afleveringskosten n.v.t.
wegenbelasting (3mnd) ? 122 - ? 128
1999 ? 29.000
1998 ? 25.300
1997 ? 21.900
carrosserie 4-deurs, sedan
transmissie 5 v, automaat
brandstof benzine
aandrijving achter
algemene garantie 1 jaar, onbeperkt
carrosserie garantie 1 jaar
introductie oktober 1997
einde juli 1999

MOTOR
aantal cilinders 6
kleppen per cilinder 3
cilinderinhoud 2398cm3
boring x slag 83,2x73,5 mm
compressieverh. 10,0:1
max. vermogen 125 kW (170 pk)/5900tpm
max. koppel 225 Nm/3000tpm
brandstofsysteem multipoint injectie
turbo nee
katalysator geregeld

MATEN & GEWICHTEN
lengte 4,80 m
breedte 1,80 m
hoogte 1,44 m
wielbasis 2,83 m
draaicirkel 11.3 m
bandenmaat 205/65VR15
massa leeg 1415 kg
laadvermogen 585 kg
aanhangermassa geremd 1900 kg
aanhangermassa ongeremd 750 kg
inh. bagageruimte 520 l
inh. brandstoftank 65 l

PRESTATIES
topsnelheid 222 km/h
acceleratie 0-100 km/u 10,2 s
verbruik binnen b.k. 14,8 l/100km
verbruik buiten b.k. 7,6 l/100km
verbruik gecombineerd 10,3 l/100km
CO2 uitstoot 245 g/cm

[IMG] [url]http://www.autoweek.nl/cbimages/mercedes-benz/e21_a.jpg[/IMG][/url]



Denk dat die mercedes weinig kans maakt.Ik heb geen idee hoe oud doe mercedes is maar hoe ouder hoe slomer(deze is van 1993 tot 2001 of zo)

[This message is edited by rudy willemsen on 14-4-02 11:12]

[This message is edited by rudy willemsen on 14-4-02 11:13]
 

Quote:

---

Originally posted by: NSRacing?Honda


EN SLOOME AUTO'S ZOALS DE MINI EN DE VIAT PINDA RIJD JE HELEMAAL ZOEK

---

een mini is echt niet sloom hoor, die dingen zijn oorspronkelijk gebouwd als rally autootje...
 

H? Rens, ff sporten tegen mijn auto???

 

Die mercedes is uit 1999 of 2000 en dat model als op het plaatje alleen dan zwart metallic en met chromen 17" velgen eronder.

Hahahaha 10,2 seconden naar de 100 man en als dat de fabrieks opgave is dan haal je dat al nie dus zwl het wel 11 seconden zijn, kortom ik rijd um zoek tot m`n top


[This message is edited by Rens on 14-4-02 23:57]
 

jaa lukt je denk ik wel hoor, mijn MT ging met 70polini en 20mm ook al een HEEL stuk voor auto's uit bij het stoplicht...
kben benieuwd hoe mn NSR dat gaat doen

maarehm, hier wordt genoeg gespeculeert, is er al uitslag?