Quote: Oorspronkelijk gepost door: Djeep
Dude, je zegt dat je de kop hebt los gedraaid, en dat ie koelvloeistof lekt? Trek je dan niet gewoon valse lucht
die zit nu toch weer vast
maar was tercontrole of de cyl de kop raakt.
maar daar kotm het getik waarscheindelijk enit vandaan.
er stata veel compressie op cyl.
stationair 1500 rpm rijd die 5 kmph en heeft dan aardige kracht
rijd stopen op heuvels zonder moeite.
dus bij hooge toeren boven 1500 raakt er iets , iets wat neit hoord
|