| Brommerforum.nl wordt gehost door: |
 |
|
|
|
Main Forum - Topic #35067 - Ombouw naar Sm...
|
Pagina 7 van 7
|
| Dit topic is 6083 keer bekeken. |
 Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
 Ollie |
16-3-2006 20:05  |
Posts: 2468 |
Praten jullie lekker waar jullie over willen praten 
Prima onderwerp toch? 
Enne mijn 300 moet 100uur met een zuiger kunnen doen als je ermee crosst, op straat zal dit dus n?g wel minder zijn.
Zal waarschijnlijk om het half jaar de zuiger vervangen enja, daar wil ik wel 120 euro voor neertellen.
Moet zeggen dat het wel geweldig bruut rijdt hoor met zo'n 300 op straat, in ze 1,2,3,4,5,6 hoppa op ze achterwiel, no big job 
En dan die powerband nog, whoooaaaa 
En @ Martijn, dat kenteken komt er idd wel, daar heb ik wel vertrouwen in. iig eerst maar eens wat rondjes knallen op het circuit 
|
|
|
|
| Ollie |
16-3-2006 20:08 |
Posts: 2468 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Kampersjaak
[...]
crf is toevallig wel 1 van de snelste 4 takters
Fout:P Neem 'n YZF, oud type 2001 d8 ik.
Die knallen als de motherfocker omdat ze namelijk geen gescheiden bakolie/smering hebben (dat hebben de Crf's wel), Yamaha maakte toen nog gebruik van simpele techniek waarbij ijzerschraapsel uit de versnellingsbak ook mooi de cilinder in kwam 
Maar doordit niet-gescheiden systeem waren ze wel beresnel, al liepen ze wel gauw kapot en dat heb ik mogen ervaren
(Kwam dan wel door een gebroken koppelingsplaat, maar dat weet niemand, ssst:P)
|
|
|
|
| bart de scootergek |
16-3-2006 20:08 |
Posts: 8916 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Ollie
Praten jullie lekker waar jullie over willen praten
Prima onderwerp toch?
Enne mijn 300 moet 100uur met een zuiger kunnen doen als je ermee crosst, op straat zal dit dus n?g wel minder zijn.
Zal waarschijnlijk om het half jaar de zuiger vervangen enja, daar wil ik wel 120 euro voor neertellen.
Moet zeggen dat het wel geweldig bruut rijdt hoor met zo'n 300 op straat, in ze 1,2,3,4,5,6 hoppa op ze achterwiel, no big job
En dan die powerband nog, whoooaaaa
En @ Martijn, dat kenteken komt er idd wel, daar heb ik wel vertrouwen in. iig eerst maar eens wat rondjes knallen op het circuit
nja, een ander nadeel is het erg hoge benzineverbruik van een 2-takt  .
ik heb zelf heel lang zitten twijfelen tussen een cr250 en mijn huidige xr250, uiteindelijk toch de xr250 gekozen, en niet omdat die mooier is maar oa geen gezeik met verzekering ( 25kw gedoe ) stukje lager verbruik en ik kon er redelijk goedkoop aankomen.
ik heb ook een tokico 4-zuiger
|
|
Honda RC-33 |
|
| Johnny B |
16-3-2006 20:10 |
Posts: 8381 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Ollie
Praten jullie lekker waar jullie over willen praten
Prima onderwerp toch?
Enne mijn 300 moet 100uur met een zuiger kunnen doen als je ermee crosst, op straat zal dit dus n?g wel minder zijn.
Zal waarschijnlijk om het half jaar de zuiger vervangen enja, daar wil ik wel 120 euro voor neertellen.
Moet zeggen dat het wel geweldig bruut rijdt hoor met zo'n 300 op straat, in ze 1,2,3,4,5,6 hoppa op ze achterwiel, no big job
En dan die powerband nog, whoooaaaa
En @ Martijn, dat kenteken komt er idd wel, daar heb ik wel vertrouwen in. iig eerst maar eens wat rondjes knallen op het circuit
met 120 euro ben je niet klaar, wil je beetje goed merk hebben
Dit bericht is gewijzigd door Johnny B op 16-3-2006 om 20:15 uur.
|
|
Raps--> R-acende A-chterhoekers P-romoten S-nelheid Jje moet schieten anders kun je niet scoren |
|
| Kampersjaak |
16-3-2006 20:12 |
Posts: 12285 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Ollie
[...]
Fout:P Neem 'n YZF, oud type 2001 d8 ik.
Die knallen als de motherfocker omdat ze namelijk geen gescheiden bakolie/smering hebben (dat hebben de Crf's wel), Yamaha maakte toen nog gebruik van simpele techniek waarbij ijzerschraapsel uit de versnellingsbak ook mooi de cilinder in kwam
Maar doordit niet-gescheiden systeem waren ze wel beresnel, al liepen ze wel gauw kapot en dat heb ik mogen ervaren
(Kwam dan wel door een gebroken koppelingsplaat, maar dat weet niemand, ssst:P)
z'n gescheiden systeem leverd volgens jou dus in op vermogen??
lijkt mij niet.
maargoed zal wel zo zijn.
|
|
oderint dum metuant |
|
| mcdronkz |
16-3-2006 20:12 |
Posts: 32777 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Kampersjaak
[...]
z'n gescheiden systeem leverd volgens jou dus in op vermogen??
lijkt mij niet.
maargoed zal wel zo zijn.
die link leg ik ook niet helemaal.
|
|
|
|
| Ollie |
16-3-2006 20:13 |
Posts: 2468 |
Voor mijn GG haal ik in duitsland een prima zuigertje voor die 120 euro, al dan niet met pakkingen (in NL kan ik het niet eens krijgen:P)
Maar in principe heb je bij 't vervangen alleen een nieuwe voetpakking nodig.
Jammer van een 2 takt is inderdaad het hoge verbruik, denk dat ik niet beter rijd dan 1:15 op straat.
Terwijl mijn YZF in tegenstelling tot mijn vorige 125's verdomde zuinig was.
|
|
|
|
| Ollie |
16-3-2006 20:16 |
Posts: 2468 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: mcdronkz
[...]
die link leg ik ook niet helemaal.
Nee, het ligt wat ingewikkelder. Maar het is wel een van de factoren die meespeelt.
Jullie kennen vast wel het dry-sump en wet-sump idee?
Dat heeft betrekking tot die gescheiden carters.
Maar goed, dit is ook wat een 'expert' mij vertelde, natuurlijk niet op mijn eigen bevindingen.
|
|
|
|
| bart de scootergek |
16-3-2006 20:16 |
Posts: 8916 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Ollie
Voor mijn GG haal ik in duitsland een prima zuigertje voor die 120 euro, al dan niet met pakkingen (in NL kan ik het niet eens krijgen:P)
Maar in principe heb je bij 't vervangen alleen een nieuwe voetpakking nodig.
Jammer van een 2 takt is inderdaad het hoge verbruik, denk dat ik niet beter rijd dan 1:15 op straat.
Terwijl mijn YZF in tegenstelling tot mijn vorige 125's verdomde zuinig was.
ik denk dat als je 1:15 haalt je erg tevreden mag zijn, als je het al haalt :p.
|
|
Honda RC-33 |
|
| Johnny B |
16-3-2006 20:17 |
Posts: 8381 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Ollie
Voor mijn GG haal ik in duitsland een prima zuigertje voor die 120 euro, al dan niet met pakkingen (in NL kan ik het niet eens krijgen:P)
Maar in principe heb je bij 't vervangen alleen een nieuwe voetpakking nodig.
Jammer van een 2 takt is inderdaad het hoge verbruik, denk dat ik niet beter rijd dan 1:15 op straat.
Terwijl mijn YZF in tegenstelling tot mijn vorige 125's verdomde zuinig was.
klopt kop lekker op de cilinder laten zitten
|
|
Raps--> R-acende A-chterhoekers P-romoten S-nelheid Jje moet schieten anders kun je niet scoren |
|
| Johnny B |
16-3-2006 20:18 |
Posts: 8381 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Ollie
[...]
Nee, het ligt wat ingewikkelder. Maar het is wel een van de factoren die meespeelt.
Jullie kennen vast wel het dry-sump en wet-sump idee?
Dat heeft betrekking tot die gescheiden carters.
Maar goed, dit is ook wat een 'expert' mij vertelde, natuurlijk niet op mijn eigen bevindingen.
die 2005 yzf's springen de hele tijd uit de versnelling 
|
|
Raps--> R-acende A-chterhoekers P-romoten S-nelheid Jje moet schieten anders kun je niet scoren |
|
| Ollie |
16-3-2006 20:18 |
Posts: 2468 |
Centjes besparen hea
enne 2005YZF uit de versnelling springen?
Gaar, had mijne nooit last van, was dan ook geen 2005 maartoch:P
msschien moet ze toch maar weer de niet-gescheiden carters toepassen
Dit bericht is gewijzigd door Ollie op 16-3-2006 om 20:25 uur.
|
|
|
|
| Oonzen Ad |
17-3-2006 18:47 |
Posts: 3807 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: FoX-racing
ga je met dit ding op circuit rijden of wil je hem op kenteken gaan zetten?
t' stuur steekt uit??? oonzen ad ik weet niet wat jij gedronken/gegeten hebt maar dat is niet goed geweest
ik bedoel dat ie zo hoog zit.. vind het stuur niet zo mooi..
verder ?cht niks te klagen man.. vind em echt geil
|
|
Ik sta hier toch nie te kwatse zeker! |
|
| renoeius |
18-3-2006 13:12 |
Posts: 6409 |
in real life is ie veeeel mooier 
die voorband is wel echt ziek . dat wordt goed warm rijden wil je wat grip hebben.
maak snel af dat apparaat, ik wil ook een keer rijden
|
|
|
|
| Dit topic is 6083 keer bekeken. |
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
Pagina 7 van 7
|
|
Zoek topic
Terug naar MF