Technical Forum - versnellingsbak honda

ja

kleine vragen topic

utmfs
 

jah had ik al gevraagd maar kreeg geen antwoord op. ik had een beetje haast.
srry
 

sgakeld hij dan niet andersom??
 

Mijn nsr blok komt op een mtx-sh dus hij moet juist andersom schakelen. Dus 1 beneden en de rest omhoog of is het bij mb juist weer andersom?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: gerarddg
Mijn nsr blok komt op een mtx-sh dus hij moet juist andersom schakelen. Dus 1 beneden en de rest omhoog of is het bij mb juist weer andersom?

---

Als het op een SH komt, dan schakelt hij normaal.
 

idd het is net hoe je schakelpookje zit
zit je schakelpookje naar achteren gericht (zoals MBX,NSR,NS1) dan schakel je op een MTX andersom
 

Dan schakelt mijn bak gelukkig normaal
En wat is nou precies het voordeel van een 4 plaats koppeling tegenover een 3 plaats koppeling?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: gerarddg
Dan schakelt mijn bak gelukkig normaal
En wat is nou precies het voordeel van een 4 plaats koppeling tegenover een 3 plaats koppeling?

---

Slijt minder hard neem ik aan...
 

slijten maakt niet uit
hij kan meer kracht zonder slippen op de bak krijgen dat is wel logies
slijten maakt niet uit tenzij je altijd met slippende koppeling moet rijden omdat je setup teveel power heeft
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: richard3
slijten maakt niet uit
hij kan meer kracht zonder slippen op de bak krijgen dat is wel logies
slijten maakt niet uit tenzij je altijd met slippende koppeling moet rijden omdat je setup teveel power heeft

---

Ja dat ook
Maar als je vier platen hebt, i.p.v. 3, die 3 platen moeten toch meer kracht opvangen zeg maar, dus dan slijt dat toch wat sneller dan als je 4 platen hebt, of zie ik dat helemaal verkeerd
 

het verschil ga je niet merken als jou setup niet de kracht heeft om de platen echt hard te laten slijten

als je 80cc getuned heb opmaat pijp
hpi en zooi hebt en je hebt 3 plaats koppeling dan slijt dat wss wel lekker als je dan overstapt op 4 merk je het wel
maar anders niet echt hoor 50cc met 4 plaatst is overbodig

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: gerarddg
Dan schakelt mijn bak gelukkig normaal
En wat is nou precies het voordeel van een 4 plaats koppeling tegenover een 3 plaats koppeling?

---

je krijgt bij het overschakelen meer grip
dus hij gilt niet door maar je hebt meer grip bij het overschakelen


moeilijk uit te leggen..
 

ik denk zelf dat 4 plaats alleen zin heeft als je een cilinder hebt die groter is dan 50cc het zorgt er voor dat je meer wrijving hebt, dus waardoor je koppeling minder snel gaat slippen als er veel kracht op komt te staan bv. bij een 70cc cilinder of meer.
(ik heb dit ooit in het kleine vragen topic gevraagt, en dit is wat ik eruit op gemaakt heb)
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: christianos
ja

kleine vragen topic

utmfs

---

gerarddg (UserID 6535).
Topics 44
Replies in topics 178