Technical Forum - Achterwiel as wil niet los

ff die kippenkracht bij elkaar schrapen
moer op de as draaien zodat hij n stukje ruimte heeft tussen moer en achterbrug
en dan gewoon met de voorhamer dr op tot er beweging in zit
 

Mijn as stak dus aan een kant van de brug eruit.

Ik heb hem tot zo kort mogelijk op de brug afgeslepen. Toen iets terug gemept en met een hamer een hefboom tussen de remklauw en de brug gemaakt. Ik moest de brug 1 cm uitrekken. Iemand anders heeft me toen geholpen het wiel eruit te trekken. Toen heb ik het wiel op een work mate gelegd. En de as en lagers e.d. eruit gemept. De lagers waren zo stroef dat je het niet eens meer als lagers kan betitelen. Met mijn velg is inderdaad niks mis. Nieuwe lagers, as en hulpbusjes kopen en er terug in met een LOADS of kogellager vet

Nu nog die k*t schijf van de rem eraf. Die zit met 3 inbus vast. En kheb er al gereedschap op gesloopt toen ik probeerde brute kracht te zetten. Er braken gewoon dingen van me gereedschap door midden. (was een ratelsleutel met bitjes) Een gewone inbus is te kort (dus weinig hefboom effect). Ik heb er nu slotenspray (roest/corrosie werend). Dus hopen dat dat een beetje gaat smeren zodat ze wat soepeler worden...

Bedankt voor de replys het grootste probleem is voorbij
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Mike de klerk
Mijn as stak dus aan een kant van de brug eruit.

Ik heb hem tot zo kort mogelijk op de brug afgeslepen. Toen iets terug gemept en met een hamer een hefboom tussen de remklauw en de brug gemaakt. Ik moest de brug 1 cm uitrekken. Iemand anders heeft me toen geholpen het wiel eruit te trekken. Toen heb ik het wiel op een work mate gelegd. En de as en lagers e.d. eruit gemept. De lagers waren zo stroef dat je het niet eens meer als lagers kan betitelen. Met mijn velg is inderdaad niks mis. Nieuwe lagers, as en hulpbusjes kopen en er terug in met een LOADS of kogellager vet

Nu nog die k*t schijf van de rem eraf. Die zit met 3 inbus vast. En kheb er al gereedschap op gesloopt toen ik probeerde brute kracht te zetten. Er braken gewoon dingen van me gereedschap door midden. (was een ratelsleutel met bitjes) Een gewone inbus is te kort (dus weinig hefboom effect). Ik heb er nu slotenspray (roest/corrosie werend). Dus hopen dat dat een beetje gaat smeren zodat ze wat soepeler worden...


imbusjes ff flink warm stoken dan komt da goed

Bedankt voor de replys het grootste probleem is voorbij

---

 

je moet ook geen rotzooi crap blokker imbus bitjes gebruiken.

Gewoon een goede imbus sleutel( 8wss?) en een lekkere buis erop zetten en het dan eens proberen
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Speakerfreak
je moet ook geen rotzooi crap blokker imbus bitjes gebruiken.

Gewoon een goede imbus sleutel( 8wss?) en een lekkere buis erop zetten en het dan eens proberen

---

eerst met een hamer de imbus helemaal onder in de bout tikken met een hamer anders krijg je een schamper en dan kan je het helemaal vergeten

 

inderdaad een soort van buis over die inbus heen is geen gek idee.
En inderdaad zorgen dat ze er goed diep inzitten.

Ik snap niet waarom zo iets ZO vast moet zitten. Net of dat er brute zijwaartste krachten opkomen. Vast is vast, en het krijgt alleen maar verticale krachten te verduren waarje zoiets zo vast niet voor hoeft te zetten lijkt me.

Als jullie het leuk vinden kan ik wel eens wat plaatjes uploaden en hier posten van verschillende stadia van het reviseren/opvoeren van mijn brommer.

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Mike de klerkIk snap niet waarom zo iets ZO vast moet zitten. Net of dat er brute zijwaartste krachten opkomen. Vast is vast, en het krijgt alleen maar verticale krachten te verduren waarje zoiets zo vast niet voor hoeft te zetten lijkt me.

---

Kan vastgerot zijn. Bovendien moet je remschijf goed vast zitten imho, lullig als je die verliest.
 

Dat is best schraal. Wie gaat die los krijgen? Ik rijd binnenkort met mijn achterband langs de dealer. Kan hij er naar kijken (en hopelijk doet hij meer dan dat) en kan ik gelijk onderdelen e.d. halen.

Maar dat kan nog wel 2 weken duren i.v.m. de financi?n