 bloodfist |
6-2-2006 19:41  |
Posts: 1679 |
nog 1 vraagje he...
merk je wel veel verschil tussen een squish van 0,7 en 1,3 of is dit te verwaarlozen, want anders is het veel werk voor niks
|
|
!!!Polini en carters tuned!!! |
|
| bart de scootergek |
6-2-2006 19:42 |
Posts: 8916 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: bloodfist
nog 1 vraagje he...
merk je wel veel verschil tussen een squish van 0,7 en 1,3 of is dit te verwaarlozen, want anders is het veel werk voor niks
alle kleine beetjes helpen he, ik ben er iig van overtuigd dat je uit een cilinderkop erg veel onbenut vermogen kunt halen.
|
|
Honda RC-33 |
|
| mb-gek |
6-2-2006 19:45 |
Posts: 10385 |
maar wrom wil je niet een dunnere voetpakking ?
ding was toch gewoon met 0,6 berekend ?
en met je slag enzo
dan moet je voetpakking toch juist dunner ?
|
|
http://www.brommerforum.nl/sales/detail/18104/last wie heeft er 1 voor me ?? |
|
| bloodfist |
6-2-2006 19:54 |
Posts: 1679 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: mb-gek
maar wrom wil je niet een dunnere voetpakking ?
ding was toch gewoon met 0,6 berekend ?
en met je slag enzo
dan moet je voetpakking toch juist dunner ?
nee, dat ding is berekend op 0,6 voet pakking jah de timing...als je dunner voet pakking neemt dan gaat je timing omlaag
klaat hem wel gewoon lekker 0,6mm afdraaien van de week die kop 
|
|
!!!Polini en carters tuned!!! |
|
| mb-gek |
6-2-2006 19:56 |
Posts: 10385 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: bloodfist
[...]
nee, dat ding is berekend op 0,6 voet pakking jah de timing...als je dunner voet pakking neemt dan gaat je timing omlaag
klaat hem wel gewoon lekker 0,6mm afdraaien van de week die kop
laat dan gelijk een kop berekenen als je bezig ben ....
|
|
http://www.brommerforum.nl/sales/detail/18104/last wie heeft er 1 voor me ?? |
|
| PRO TUNING |
6-2-2006 20:00 |
Posts: 4000 |
Bereken je MSV, misschien is je squishoogte zo wel juist goed.
|
|
|
|
| bloodfist |
6-2-2006 20:44 |
Posts: 1679 |
misschien domme vraag, maar wat is MSV :P?
|
|
!!!Polini en carters tuned!!! |
|
| bart de scootergek |
6-2-2006 20:47 |
Posts: 8916 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: bloodfist
misschien domme vraag, maar wat is MSV :P?
handig hoor, zo'n zoekfunctie klik.
edit: dit was zeg maar de eerste hit op msv als zoekterm, beter zoek je voortaan eerst voor je begint te vragen.
Dit bericht is gewijzigd door bart de scootergek op 6-2-2006 om 20:48 uur.
|
|
Honda RC-33 |
|
| christianos |
6-2-2006 20:51 |
Posts: 20445 |
heb je al zonder voetpakking geprobeerd?
|
|
|
|
| John Huijben |
6-2-2006 21:06 |
Posts: 2433 |
ik denk nie dat je gek veel verschil in daadwerkelijk vermogen merkt.
compressie zal wel wat omhoog gaan, en je hebt kans dat t wat beter loopt. maja daartegenover staat weer dat t sneller kapot kan lopen
|
|
http://www.brommerforum.nl/showtopic/35310/last |
|
| bloodfist |
6-2-2006 21:16 |
Posts: 1679 |
mwah, een squish van 0,8 zal weinig kapot laten lopen or
ennuh, die zoekfunctie he, je kon in die paar zinnen ook je antwoord geven
|
|
!!!Polini en carters tuned!!! |
|
| Pingu |
6-2-2006 21:20 |
| Posts: 1842 |
Kapot lopen zal die niet doen mits hij niet detoneert; als je dus een goede cilkop hebt, is een lage squish goed te doen.
Verder heb ik de ervaring dat er met een goede cilkop enorm veel vermogen gewonnen kan worden, en dan met name in het midden gebied.
Ik zou dan ook liever me timing iets omlaag gooien, met een goede squish dan andersom. Beste is natuurlijk wel om ze allebei voor elkaar te hebben
|
|
2fast 2stroke mbx80 tuned |
|
| bloodfist |
6-2-2006 21:37 |
Posts: 1679 |
is er hier iemand op het forum die cilkoppen berekent en ze zo voor je uitdraait/maakt?
|
|
!!!Polini en carters tuned!!! |
|
| PRO TUNING |
7-2-2006 10:01 |
Posts: 4000 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: bloodfist
is er hier iemand op het forum die cilkoppen berekent en ze zo voor je uitdraait/maakt?
In een standaard Honda kop zit niet genoeg aluminium om hier de juiste vorm in te krijgen, wij laten hiervoor blinde koppen gieten die op maat worden gemaakt.
Hiervoor hebben we een compleet blok nodig.
|
|
|
|
Zoek topic
Terug naar TF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.