Technical Forum - opvoeren cb50

Ik zou eerst eens de ontsteking nog eens echt goed afstellen, want toen je 'm van mij kocht liep ie nog niet echt lekker hea, iig dat vond ik, want ik heb cb'tje gehad die liepen std. heel wat harder.
De ontsteking van dit dingetje stond al vast dacht ik, wat je verder kunt doen is een 18mm monteren of zelfs een 20mm.

Ik had tijdelijk een 20mm op mijn Cb'tje zitten (dat was 'n rode) en dat liep gewoon 70 zonder enig gezeik, veel trekkracht, maar wel met een toerental van 9500+

Mocht je nog een 22mm spuitstukje zoeken voor op je cb'tje, ik heb er nog wel eentje liggen, voor 7,50 mag je die wel hebben, maja dit is niet sales...
 

klopt ze zijn nooit in nederland geleverd volgens mij.

hier een foto van de inlaat op het blok:



volgens mij haalt met zon gaatje ( niet veel groter dan je wijs vinger) een grotere carburateur niet zo heel veel uit, hoewel, de lucht stroomt dan daar sneller, bij grotere carb vertraagt hij weer, nja mssn toch wel moeilijk.

iig maken wij ons spruitsuk aardig dik, en nemen een uitlaat bocht met een opening van 28mm en zetten de ontsteking vast. gaat hij dan nog te traag kunnen we altijd er nog een dikkere carb. op zetten.
 

deze uitlaat bocht, nemen wij als bocht, er zit een dunnere smiechtige pijp in, die hem waarschijnlijk aardig dempt, omdat hij er los in zit ( afgebroken ) en omdat we toch de bocht moeten verlengen halen we die binnenbuis helemaal uit. dat moet haast wel schelen want die binnenbuis eheft een binediameter tergrote van een ballpoint.

verder: hier zie je de inlaat opening wat beter, en de schandalig kleine venturi van de carburateur ( die carb lijkt van buiten heel wat)

k zou dus eerst die ontsteking vast solderen ( hard solderen, dat is sterk zat, worden zelfs fiets frames mee gedaan, en dan kan het ook nog los voor evt verkoop oid ) en zeker zijn dat die binnenbocht uit de uitlaat bocht is ( dikke Pwnatsj als die er nog in zit want volgens mij moet je je uitlaat open slijpen om hem eruit te krijgen) en alles piek fijn afstellen ( carb, kleppen, ontsteking)

is het dan nog niet goed genoeg groter spruitstuk en carburateur monteren proberen.

edit: grr waarom maakt imageshack me images zo klein, nu zie je et nie goed meer

Dit bericht is gewijzigd door fseend op 2-2-2006 om 11:26 uur.
 

gebruik [ img_large ] dan zijn je fotos klikbaar.
 

Een grotere carb. helpt wel degelijk, ook al is de doorlaat kleiner, mijn Cb ging met een 20mm mikuni en groot spruit zo'n 70 zonder veel moeite
En dat zonder kleppen oid. te vergroten..
 

nokkenassen zijn ook wel gwn te krijgen hoor. ff google dan heb je het zo gevonde. ik heb er ook is naarl ope zoeke kost wel 70 eu ofzo mja dan heb je ook wat
 

http://www.kitaco.co.jp staat het nodige

Dit bericht is gewijzigd door SavagePielk op 2-2-2006 om 14:17 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Uncle BLAM
[...]


vergis je niet !, voor CB50 zijn ook imitatie blokkente krijgen van 78, 109 of 129cc (zoiets exacte cil. inhoud weet ik niet)
in iedergeval genoeg opvoer middelen om iedereen blij te maken ...
(snelle nokkenas, snel vliegwiel, snelle uitlaat, en dus ook grote cilinders)

alleen natuurlijk niet in nederland

waarschijnlijk omdat ze nooit officieel zijn ingevoert

---

bedankt jongens voor alle goede reactie's

maare die blokken waar zijn die dan bijv. te koop?

zijn dat jing-chen blokken of zo?
 

Imitatie is er zeker niet voor te krijgen!
Er bestaat wel een ori honda kitje, maar die kost geloof ik tegen de 240 euro.
Verder levert Takagawa wel het 1 en ander d8 ik, anders BBR wel.
Maar dit is allemaal heel duur, beste regel je een XR80/XR100 of een XL185 blok
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Ollie
Imitatie is er zeker niet voor te krijgen!
Er bestaat wel een ori honda kitje, maar die kost geloof ik tegen de 240 euro.
Verder levert Takagawa wel het 1 en ander d8 ik, anders BBR wel.
Maar dit is allemaal heel duur, beste regel je een XR80/XR100 of een XL185 blok

---

past een van die blokken er zonder geknoei onder?

ik had laast al een xl125 blok te pakken alleen die paste er niet onder zonder aanpassingen.
 

pluis kitaco ff uit en dan kun je zeker wel wat leuks vinden, zelfs voor CB!
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: SavagePielk
pluis kitaco ff uit en dan kun je zeker wel wat leuks vinden, zelfs voor CB!

---

jah idd maar daar staan geen prijzen bij?
 

kijk hier maar

http://www.kitaco.co...04/040806_index.html

halverwege staat een light bore kit, 82cc met nieuwe kop en cilinder en al, denk dat je dan al aardig in de goeie richting gaat, als een ori 50cc al 70 gaat
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Joostvdw
kijk hier maar

http://www.kitaco.co...04/040806_index.html

halverwege staat een light bore kit, 82cc met nieuwe kop en cilinder en al, denk dat je dan al aardig in de goeie richting gaat, als een ori 50cc al 70 gaat

---

oke bedankt maar waar kun je dat bestellen?
 

kan je denk ik het beste even op een 4takt forum vragen, die hebben daar wel ervaring mee

denk dat je de meeste kans maakt op een belgisch forum, die hebben meer cbtjes en daar worden ze ook vaker (opgevoerd) op motorkenteken gezet