Forums

Afdelingen

Zoek

Personal

Je bent niet ingelogd.

Technical Forum - cilinderbus

Log in

Maandag 17 februari 2025

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Er zijn 1081 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Zeke Internet Services

Topic:

Technical Forum - Topic #34764 - cilinderbus

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1

Dit topic is 578 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

1-2-2006 17:55

Print topicpost

Posts: 4789	ik zat es te denken, ik weet dat je cilinderbussen kan persen in cilinders, maar zou je bijvoorbeeld ook in een 55mm cilinder, een bus met binnendiameter 39mm kunnen laten persen? (dus dan ga je van 102cc naar 50cc in mijn geval) en dan kan je volgens mij de poorten maken zoals je wilt (vlinderpoort enzo..) klopt dat? wie weet er meer van?
	Gentle adjustment tool AKA big f*ckin hammer

1-2-2006 18:02

Print reply

Posts: 483	zou denk wel kunnen maar houd rekening dat je poorten zon de helft langer worden
	<3 the massive

1-2-2006 18:03

Print reply

Posts: 4322	nieuwe bus erin is wel te doen maar waar jij het over heb is wel een heel eind
	gaat lang goed

crossgek - Forum en Sales Moderator

1-2-2006 18:03

Print reply

Posts: 10560	denk dat je dan beter bij zown import cilinder , de oude bus eruit kunt persen en hier dan en nieuwe dichte indoet .
	het gevaarlijkste van een auto, zit tussen stuurwiel en rugleuning

1-2-2006 18:05

Print reply

Posts: 4789	Quote: Oorspronkelijk gepost door: phil is chil zou denk wel kunnen maar houd rekening dat je poorten zon de helft langer worden poorten de helft langer? je kan toch gewoon zelf bepalen hoe groot je poorten worden ? @crossgek, et gaat over mn vespa en mn idee is dus, om mijn oude vast gelopen 102cc een kleinere bus erin te laten persen, zodat ik een snelle 50 kan maken (met vlinderpoort)
	Gentle adjustment tool AKA big f*ckin hammer

1-2-2006 18:15

Print reply

Posts: 20445	whatsjoe! http://www.2stroke-t...bc22126b0db3b330ca2b

1-2-2006 18:22

Print reply

Posts: 4789	Quote: Oorspronkelijk gepost door: christianos whatsjoe! http://www.2stroke-t...bc22126b0db3b330ca2b NICE dankje, ff doorlezen, mss komt er wel een naam naar voren waar ik het kan laten doen...
	Gentle adjustment tool AKA big f*ckin hammer

1-2-2006 18:26

Print reply

Posts: 1842	Pers dan geen 39mm bus erin maar meteen een grotere..
	2fast 2stroke mbx80 tuned

1-2-2006 18:35

Print reply

Posts: 4789	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Pingu Pers dan geen 39mm bus erin maar meteen een grotere.. waarom? ik wil juist 50cc en gebruik alleen maar die oude 102cc omdat die relatief grote spoelkanalen door de huls heeft
	Gentle adjustment tool AKA big f*ckin hammer

1-2-2006 19:20

Print reply

Posts: 3325	Ik denk niet dat je er veel mee bereikt in over zo'n grote schaal, en he is zeker dat je de oude cilinder dan niet meer kunt gebruiken. Verder denk ik niet dat er bussen bestaan met die afmetingen, of je moet zelf een bus maken maar dit valt ook niet mee lijkt me. Ook worden je spoelkanalen een stuk langer, wat me ook best wel een nadeel lijkt
	Nothing sounds better than a screaming 2-stroke;)

Dit topic is 578 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved